Минитрактор КМЗ-012

олег краснодарский край написал: фото посмотреть бы

олег краснодарский край, очень ждём фото

Alexandr063, привет! То есть теперь на родные 10" колеса не вернуться?

Саныч...привет... По 10-кам очень даже вернуться. . На самих дисках остались посадочное и болтовые дырки. С обратки убрал лишь приваренное кольцо с посадочным и зенковкой под болты для переворота. Именно его сшиб и переставил с прихватом на вазовские. Надел на место, поддавил болтами, снял и поддавленную обратку тоже к кольцу прихватил. В принципе получилось крепенько. Толщина кольца такая же как у диска. Вазовские резал болгаркой по прямой между центрами всех имеющихся отверстий.

;)

Alexandr063 написал: Поставил на КМЗ 13-е вазки на перед.

Растет малец! :yu:

Alexandr063 написал:

Саныч...привет... По 10-кам очень даже вернуться. . На самих дисках остались посадочное и болтовые дырки. С обратки убрал лишь приваренное кольцо с посадочным и зенковкой под болты для переворота. Именно его сшиб и переставил с прихватом на вазовские. Надел на место, поддавил болтами, снял и поддавленную обратку тоже к кольцу прихватил. В принципе получилось крепенько. Толщина кольца такая же как у диска. Вазовские резал болгаркой по прямой между центрами всех имеющихся отверстий.

Alexandr063, Приваривали с какой стороны жиг диска ?

и колея какая стала

Обвар по кругу снаружи, там плоско. Прихватки обрезков внутри. Колею мерять надо. Мне не принципиально, спарки всё таки.

Alexandr063, а без сварки никак не обойтись было? А вот, допустим, сгребет тебя к своим широченным спаркам и на передок поставить широченные разварки... А серединка-то уже к другим дискам приварена...

Серёга, доброе утро...Серединка осталась на месте. Переместилось только приварное кольцо, вместо которого на старых дисках можно просто шайбы подложить, да и тех не надо, если колею не уменьшать.

Alexandr063, Саня, привет! С утра посмотрел на свои железки, теперь твоя конструкция понятна.

Всем доброго дня! При переделке гидравлики слив с распреда организовал в отверстия сапуна коровки. Сам сапун ввернул на место электрического датчика. При работе с прицепом обратил внимание на лужицы масла, возникающие под трактором после каждого опускания кузова. Оказалось, что вместе с воздухом через сапун вытекает и масло! Большой объем трехступенчатого гидроцилиндра самосвала и относительно высокая скорость опускания кузова способствуют выбросу масла через сапун, граммов может по 30 - 50 за раз. Решил эту беду устранить. Нашел какой-то корпус тракторного топливного фильтра, подобрал штуцер с резьбой М16х1.5, шлангом сделал подводку, сам корпус прикрепил к крылу. Потребовался узел, обеспечивающий выход воздуха, им оказался болтик М10, слегка чикнутый болгарочкой (ну не захотелось ехать к токарю для сверления отверстия в болте). Долил веретенки в коробку, проверил раз пять в работе, все сухо.