Минитрактор КМЗ-012

Господа форумчане!Такой вопрос!Подарили косячный СК.Косяк такого плана.Во время работы ослабла гайка крепления маховика,и шпонкой разбило паз.Какие будут предложения по проточке нового паза в домашних условиях?(закрепить сваркой не предлагать!)

VASHUK_OREL написал : Какие будут предложения по проточке нового паза в домашних условиях?(закрепить сваркой не предлагать!)

я бы подумал в сторону изготовить шпонку другую под разбитый паз (возможно немного его поправив если сильно разбит) на мой взгляд это в домашних условиях проще сделать чем под шпонку отфрезеровать паз..хотя конечно может у вас дома фрезерный и токарно-винторезные станки то проблем нет..у меня только сварка болгарка и дрель...

ROW111 написал : магнето же электронное работает без него..

может в этом ответ на вопрос почему так плохо заводилось 7

VASHUK_OREL написал : Какие будут предложения по проточке нового паза в домашних условиях?(закрепить сваркой не предлагать!)

А вы уверены что разбило только паз ? Товарижу пришлось перевтуливать и балансировать маховик , а коленвал менять . Хотя изначально казалось что разбита только канавка

Stebium1 написал : может в этом ответ на вопрос почему так плохо заводилось 7

но электронное делалось именно как замена М151 вот тут оно есть самое нижнее 1302.3728 там у него с завода нет ни какого устройства пуска и запаздывания

ROW111 написал : там у него с завода нет ни какого устройства пуска и запаздывания

Я в курсе первое то же было электронное

ROW111 написал : я бы подумал в сторону изготовить шпонку другую под разбитый паз

Если посадочное место не разбито , то можно напресовать маховик как можно плотнее и шпоночные канавки рассверлить и нарезать в них резьбу и туда закрутить шпильку заподлицо вместо шпонки , но такой узел очень тяжело разбирается

Привет!

Я встретился Т-08 трактор. Может кто поможет по этому поводу? Ищу бумаги. Мультфильмы. Технические данные. и т.д.

спасибо Робин t010traktor@gmail.com

Stebium1 написал : Я в курсе первое то же было электронное

так предпусковое устройство надо все таки или нет? (вчерашние поиски по интернету дали результат описаный выше 180-220уе за магнето, плюнул поехал купил датчик холла ВАЗ-2108(09),катушку зажигания от 406-го двигателя ГАЗ (она же от ОКИ) и коммутатор от УАЗ который № 13.3734-01 (можно было и от ВОЛГИ , там искра мощнее но там и требования к аккумулятору выше (точнее к степени его заряженности т.е. на сильно разряженом УАЗовский коммутатор может завести, а волговский уже не заведет нужно напряжение повыше). Осталось теперь решить вопос с необходимостью пускового устройства. В магнето понятно он дает большую скорость вращения и соответсвенно более сильную искру чем без пускового, а так же позднее зажигание. Тут датчику холла по моему все равно как быстро через него пластинка "пролетит". А вот запаздывание зажигания при пуске и работе не знаю по моему он тут тоже не нужно? на электронном магнето же нет такого устройства. Мне кажется нужно просто выставить зажигание на 33 градуса до ВМТ как в книге написано и все. Ну может потом еще по стробоскопу точнее выставить метку. Или мои рассуждения неверны? Если все получится к весне выкину регулятор поставлю карбюратор другой или от скутера или от ижа.

ROW111 написал : Или мои рассуждения неверны?

Мне кажеться что всё верно , но "научный тык" всё расставит по местам

ROW111 написал : поставлю карбюратор другой или от скутера или от ижа.

Я хочу поставить от Хонды200

ROW111 написал : нужно просто выставить зажигание на 33 градуса

Проверьте цифру

Stebium1 написал : Проверьте цифру

на маховике именно 33 написано и в книге напротив 33град ДО ВМТ написано "момент зажигания" Нашлось магнето у соседа сгоревшая электроника а катушка целая! отец поменял,позвонил трактор заводится и едет нормально! немного стреляет, но это ерунда отрегулировать надо зажигание и все. Но это тогда на второй мотор пойдет тут опробую как оно (все равно магнето правого вращения валяется го раздербаню и опробую на нем электронное зажигание.

ROW111 написал : я бы подумал в сторону изготовить шпонку другую под разбитый паз (возможно немного его поправив если сильно разбит) на мой взгляд это в домашних условиях проще сделать чем под шпонку отфрезеровать паз..хотя конечно может у вас дома фрезерный и токарно-винторезные станки то проблем нет..у меня только сварка болгарка и дрель...

Да у меня тоже самое...Правда не понятно каким образом может помочь токарно-винторезный?К сожалению паз разбит достаточно сильно.:(

Stebium1 написал : Если посадочное место не разбито , то можно напресовать маховик как можно плотнее и шпоночные канавки рассверлить и нарезать в них резьбу и туда закрутить шпильку заподлицо вместо шпонки , но такой узел очень тяжело разбирается

А получится ли расверлить коленвал?Насколько я понимаю он достаточно хорошей закалки.