Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

10.03.2012 в 00:10:01

Привет!) Фотку я брал с другого сайта, там есть еще много интересного, если хочешь заходи и смотри вот сылка... http://htzt010-012.ucoz.ua/forum/2-2-1

0
Аватар пользователя
Stebium1

Местный

Регистрация: 11.01.2010

Одесса

Сообщений: 1663

10.03.2012 в 02:52:18

pelipenko написал : Сегодня почти закончил, впрочем для наглядности будет понятно - культиватор готов, но здается мне, что более универсальной платформы для навесного трудно придумать.

зря связали секции , выкрутит квадрат . У меня не хватает рабочего хода навески , грасы еле отрываются от земли , а у моего навеска удлинена и подъём выше на 15-18 см по сравнению со стандартом

0
Аватар пользователя
pelipenko

Местный

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

10.03.2012 в 11:32:55

Stebium1 написал : зря связали секции , выкрутит квадрат . У меня не хватает рабочего хода навески , грасы еле отрываются от земли , а у моего навеска удлинена и подъём выше на 15-18 см по сравнению со стандартом

Может у Вас труба стоит на штатном месте? Я свою переставил вниз максимально. При поднятой навеске будут стоять ограничительные упоры для ограничения опускания на паралелограме. Сегодня доделаю эту опцию, сфоткаю. По моим прикидам должно быть хорошо, квадратом буду связывать и в задней части.

0
Аватар пользователя
Dennis

Местный

Регистрация: 09.01.2012

Москва

Сообщений: 23

10.03.2012 в 19:57:46

други, какие пружины стоят в корзине сцепления на кмз 012 с бензиновым движком ? а то был перегрев сцепы и похоже что сели они сильно. от чего можно поставить ?

0
Аватар пользователя
qulrinat

Местный

Регистрация: 08.02.2011

Нижнекамск

Сообщений: 106

10.03.2012 в 21:26:16

Dennis написал : други, какие пружины стоят в корзине сцепления на кмз 012 с бензиновым движком ? а то был перегрев сцепы и похоже что сели они сильно. от чего можно поставить ?

а зачем пружины, диск сцепление менять лучше

0
Аватар пользователя
Dennis

Местный

Регистрация: 09.01.2012

Москва

Сообщений: 23

10.03.2012 в 21:27:34

qulrinat написал : а зачем пружины, диск сцепление менять лучше

диск как новенький, зачем его менять то?

0
Аватар пользователя
Dennis

Местный

Регистрация: 09.01.2012

Москва

Сообщений: 23

10.03.2012 в 21:29:23

и еще, комрады, нужен мануал по ремонту кпп. сожрана шестерня 1й передачи, та что заодно с валом выполнена, я так понимаю что это первичный, как его изьять ?

0
Аватар пользователя
Stebium1

Местный

Регистрация: 11.01.2010

Одесса

Сообщений: 1663

10.03.2012 в 23:02:39

pelipenko написал : Может у Вас труба стоит на штатном месте? Я свою переставил вниз максимально. При поднятой навеске будут стоять ограничительные упоры для ограничения опускания на паралелограме. Сегодня доделаю эту опцию, сфоткаю. По моим прикидам должно быть хорошо, квадратом буду связывать и в задней части.

Труба вы имеете ввиду передний швеллер квадратный ? Вы секции к нему приварили ? Если секции будут наглухо связаны то зачем они нужны подвижные , почему их (направляющие ) сразу не приварить к швеллеру?

0
Аватар пользователя
pelipenko

Местный

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

10.03.2012 в 23:17:50

Я к передней трубе не приваривал, а есть возможность двигать в стороны по трубе, но штатный крепеж опустил максимально вниз, теперь и поднимается отлично и есть возможность маневра. Было так сначала, а потом переделал так Поперечин будет две и конструкция предполагается жесткая. В основном это вызвано тем, что секции прилично люфтят да и независимость для двух секций на равнине никчему.

0
Аватар пользователя
pelipenko

Местный

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

10.03.2012 в 23:20:19

На эту навеску хочу ставить и пружинные стрелки при необходимости. ТИПА ТАКОГО:

0
Вложение
Аватар пользователя
qulrinat

Местный

Регистрация: 08.02.2011

Нижнекамск

Сообщений: 106

10.03.2012 в 23:26:51

Dennis написал : диск как новенький, зачем его менять то?

а в чем проблема у вас: сцеп буксует или не подается на регулировку?

0
Аватар пользователя
Stebium1

Местный

Регистрация: 11.01.2010

Одесса

Сообщений: 1663

10.03.2012 в 23:31:09

Второе фото всё прояснило :applause: беру на вооружение , сам до такого не допёр . Там для устранения люфтов нужно поменять пластиковые втулки . Я его начал делать именно из за того что иногда нужен культиватор с плавающими секциями. Если можно более подробные фото крепления к передней балке

0
Аватар пользователя
Dennis

Местный

Регистрация: 09.01.2012

Москва

Сообщений: 23

11.03.2012 в 08:32:49

qulrinat написал : а в чем проблема у вас: сцеп буксует или не подается на регулировку?

да под нагрузкой буксует, ревизия показала что диск не изношен и не ничего не клинит.а вот прожимается корзина что то уж как очень легко.

0
Аватар пользователя
pelipenko

Местный

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

11.03.2012 в 10:51:30

Stebium1 написал : Там для устранения люфтов нужно поменять пластиковые втулки . Я его начал делать именно из за того что иногда нужен культиватор с плавающими секциями. Если можно более подробные фото крепления к передней балке

Я разобрал шарниры паралелограма и каким же было мое удивление, когда увидел, что капроновые втулки то и целы, а выработка именно на металле. Но в нашем деле люфты скорее помощники чем враги, пока можно пренебречь ими. Как вариант, наплавить с последующей подгонкой, но это уже пустяки. Фотки выложу вечером после поездки в село.

0
Аватар пользователя
qulrinat

Местный

Регистрация: 08.02.2011

Нижнекамск

Сообщений: 106

11.03.2012 в 19:58:50

"да под нагрузкой буксует" он у вас отрегулирован или нет; если буксует, или изношен сам диск или пружины на диске. говорите, что диск не изношен. по ходу сцеп не отрегулирован. пружины на корзинке отпустит надо! эти пружины прижаты т.е. он диск не включает (корзинка диска к махавику неприжимает)!

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу