Аватар пользователя
IGOREK 096

Местный

Регистрация: 14.12.2011

Орел

Сообщений: 55

11.05.2012 в 14:10:02

дело было не в бобине :) просто у меня стерлись кольца резиновые из за этого плохо работала гидравлика на подьём

0
Аватар пользователя
Stebium1

Местный

Регистрация: 11.01.2010

Одесса

Сообщений: 1663

11.05.2012 в 14:51:43

volk1268 написал : Stebium1, кольца на поршень цилиндра!!!??????

Кольцо поршня стоит ещё родное , оно не мучает и оно круглое в сечении , а вот кольцо корпуса цилиндра в сечении квадратное и его маслом просто разрезает . Его я подбираю на СТО с БУ масляных фильтров ,это те которые стоят снаружи и прилягают к поверхности движка

0
Аватар пользователя
volk1268

Местный

Регистрация: 02.04.2010

Красноярск

Сообщений: 864

11.05.2012 в 16:45:00

Stebium1,

054-060-36-2-2

это по каталогу??????054-060-36-2-2

0
Аватар пользователя
Stebium1

Местный

Регистрация: 11.01.2010

Одесса

Сообщений: 1663

11.05.2012 в 19:51:42

volk1268 Да . Для меня это самая злое--- чая запчасть на тракторе За сезон минимум 3 замены

0
Аватар пользователя
rino

Местный

Регистрация: 15.11.2009

Пермь

Сообщений: 951

12.05.2012 в 12:11:43

вчера помер якорь генератора уже сняли с мотоцикла "Урал" один в один пахали родным плугом

[КМЗ-012Ч плуг](http://www.youtube.com/watch?v=86YsksQzEV4 "КМЗ-012Ч плуг")

http://www.youtube.com/watch?v=Fc5GBwRajO4

0
Аватар пользователя
rino

Местный

Регистрация: 15.11.2009

Пермь

Сообщений: 951

12.05.2012 в 12:21:57

это чей трактор признавайтесь сажалка такая же как у нас минитрактор ХТЗ  Т-012 с мотоблочной  картофелесажалкой

P.S. Уже нашел владелец на фермере ссылку выкладывал

0
Аватар пользователя
Афанасьич

Местный

Регистрация: 20.04.2012

Красноярск

Сообщений: 1244

12.05.2012 в 14:06:22

volk1268 написал : это по каталогу

Ты в СХТ в Заозёрном на складах не работал?

0
Аватар пользователя
ivan99rus

Местный

Регистрация: 12.05.2012

Москва

Сообщений: 51

12.05.2012 в 15:33:28

Добрый день Владельцы КМЗ!

Помогите начинающему, перечитал весь пост, много интересного и полезного, но видимо запутался, что же лучше.

Есть в наличии КМЗ 012, двигатель СК-12, стоит в сарае лет 6. Работал, бегал, но шумели вкладыши каленвала, после переборки, заводился, но не долго, и работал в пол силы, теперь вообще отказывается заводиться.

Интересует: как модернизация (установка двигателя ОКА, B&S, водяное охлаждение, карбюратор, электронное зажигание) так и восстановление СК12. Модернизация предпочтительнее, больше возможностей, меньше проблем со старым СК12 в виде перегрева и т.п.

Так точно и не нашел какой двигатель B&S можно поставить, как и с какими затратами. усилиями.?

Я в Москве, техника в Рязанской области. В первую очередь интересуют советы по восстановлению движка, возможной замене на B&S. Гидравлика, навесное, это все в процессе.

Если восстанавливать С12, подскажите с чего начать, перебирать? насколько помню, каленвал был потерт старыми вкладышами.

С уважением.

0
Аватар пользователя
ROW111

Местный

Регистрация: 23.06.2011

Барнаул

Сообщений: 1482

12.05.2012 в 16:07:33

ivan99rus, может дешевле найти УД-25 рабочий с армейской ДЭС и воткнуть просто сняв СК-12 и поставив УД-25 (они один в один разных заводов просто)?

0
Аватар пользователя
ivan99rus

Местный

Регистрация: 12.05.2012

Москва

Сообщений: 51

12.05.2012 в 16:29:46

Конечно этот вариант тоже рассматривается. но тут вопрос, либо тратить не большие деньги на восстановление СК12, либо большие на дороботку (гениратор, зажигание, охлаждение и т.п.), либо новый готовый двигатель B&S, все же надежнее будет чем новый УД-25, практически за теже деньги.

0
Аватар пользователя
ROW111

Местный

Регистрация: 23.06.2011

Барнаул

Сообщений: 1482

12.05.2012 в 17:43:07

ivan99rus написал : но тут вопрос, либо тратить не большие деньги на восстановление СК12

небольшие? вы цены на запчасти давно видели? УД-25 можно найти за 5-10тыс для сравнения маховик-вентилятор стоит ок 3тыр регулятор оборотов тоже ок 3 тыр магнето электронное 5-6 тыр, поэтому если ремонт состоит поменять прокладку/отрегулировать зазоры выставить момент то да есть смысл восстановления..переделка это вообще отдельная песня и в 10 тыр думаю сложно будет уложится разве что двигатель подарит кто то опять же надо состыковать его с КПП соосно установить на раму тоже не раз два надо продумывать и куда выхлоп и как охлаждение делать вобщем куча проблем и за немалые деньги .ИМХО самый бюджетный/простой/быстрый вариант купить УД-25 с консервации и посавить..подороже ремонт СК-12 и самый дорогой и сложный/долгий по времени это установка другого мотора

0
Аватар пользователя
volk1268

Местный

Регистрация: 02.04.2010

Красноярск

Сообщений: 864

12.05.2012 в 18:17:02

Афанасьич, нет я дорогой товарищ в Абане живу!!

0
Аватар пользователя
volk1268

Местный

Регистрация: 02.04.2010

Красноярск

Сообщений: 864

12.05.2012 в 18:22:21

ROW111 написал : небольшие? вы цены на запчасти давно видели? УД-25 можно найти за 5-10тыс для сравнения маховик-вентилятор стоит ок 3тыр регулятор оборотов тоже ок 3 тыр магнето электронное 5-6 тыр, поэтому если ремонт состоит поменять прокладку/отрегулировать зазоры выставить момент то да есть смысл восстановления..переделка это вообще отдельная песня и в 10 тыр думаю сложно будет уложится разве что двигатель подарит кто то опять же надо состыковать его с КПП соосно установить на раму тоже не раз два надо продумывать и куда выхлоп и как охлаждение делать вобщем куча проблем и за немалые деньги .ИМХО самый бюджетный/простой/быстрый вариант купить УД-25 с консервации и посавить..подороже ремонт СК-12 и самый дорогой и сложный/долгий по времени это установка другого мотора

всё правильно сказано!!я тоже думал оковский воткнуть. но гемороя много.ищи уд25 .у вас попроще будет найти!!

0
Аватар пользователя
volk1268

Местный

Регистрация: 02.04.2010

Красноярск

Сообщений: 864

12.05.2012 в 18:25:18

вот мой двигатель помыл. покрасил и поставил .он еще обкатку не прошёл!!

0
Аватар пользователя
rino

Местный

Регистрация: 15.11.2009

Пермь

Сообщений: 951

12.05.2012 в 20:40:05

ivan99rus, гляньте на авито куча предложений (даже как то импортный движок с переходной плитой видел для кмз) да и тут кто то выкладывал фото с американским двигателем имхо двигатель с оки считаю утопией

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу