Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3871827

ROW111 написал :
ну ночью видно что темно вишневого цвета он

Именно так и было

ROW111 написал :
,поставлю на вытяжку

Думаю что на нагнетание было бы лучше . Во - первых , меньше тепловая нагрузка на электродвигатель . Во-вторых , пи нагнетании холодного воздуха за счёт его большей плотности производительность охлаждения будет выше при одном и том же вентиляторе

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482

Stebium1 написал :
Во-вторых , пи нагнетании холодного воздуха за счёт его большей плотности производительность охлаждения будет выше при одном и том же вентиляторе

компьютерное охлаждение иногда показывает,что нагнетание менее эффективно чем отвод...с этим проще перевернул вентилятор и все...

ROW111 написал :
что нагнетание менее эффективно чем отвод...с этим проще перевернул вентилятор и все...

А в чем разница? Что в лоб, что по лбу. Грамотно д.быть все сделано. Все относительно, отвод тоже можно считать нагнетанием. Это я к тому, что на самом деле нет разницы, а в компьютере еще преследуется по возможности минимум пыли внутрь устройства.

Stebium1 написал :
Думаю что на нагнетание было бы лучше

Если посмотреть на те же Жигули, это правильная постановка вопроса.

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482

Pavel003 написал :
А в чем разница? Что в лоб, что по лбу.

ну на компьютерном процессоре я точно знаю в чем разница- там зависит от того насколько часто оребрение радиатора сделано при редком оребрении там на отвод работает при частом наоборот на вдув чтобы хватало силы потока пройти малое расстояние между ребер...

Pavel003 написал :
Если посмотреть на те же Жигули, это правильная постановка вопроса.

на жигулях основное охлаждение на радиатор требуется в этом и набегающий поток воздуха помогает,так же как и в ДГУ (дизель генераторных установках) а вот тот же ЗАЗ на отвод работает..Х.З. вобщем будем посмотреть..

ROW111 написал :
а вот тот же ЗАЗ на отвод работает..Х.З. вобщем будем посмотреть..

Был у меня ЗАЗ 968, убей не помню куда поток воздуха шел. На самом деле охлаждаемому изделию глубоко все равно к нему или от него идет воздух, главное он должен уносить тепло. И, как мне кажется, определяющем является мощность потока, это какой то там интеграл... то ли двойной, то ли уже тройной, так как вопрос связан с объемом....

Регистрация: 02.04.2010 Красноярск Сообщений: 861

Был у меня Луаз машина не плоха для своего времени!!3 года пользовался не разу нагреть свыше 85-90 не смог. и то по бездорожью .А на запорах греется как дурной нет обдува набегающего + разрежение воздуха на ходу в моторном отсеке.А поток воздуха нагнетание как у нас на уд.

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482

volk1268 написал :
.А на запорах греется как дурной нет обдува набегающего + разрежение воздуха на ходу в моторном отсеке

там " уши" же были для захвата набегающего потока?хотя конечно грелся он прилично...

Регистрация: 02.04.2010 Красноярск Сообщений: 861

ROW111 написал :
там " уши" же были

На 30тки были ухи но толку мало.а на 40ки ставили хлебницы

Регистрация: 02.04.2010 Красноярск Сообщений: 861

вот видео очень даже" title="" class="external-link" data-text=":1: title=:1::1: class=:1:external-link:1: data-text=:1:http://www.youtube.com/watch?v=UF-sFRqk0x4:1: >" >

volk1268 написал :
На 30тки были ухи но толку мало.а на 40ки ставили хлебницы

У меня было как на синем фото уши. ЗАЗ был 368 то есть 40 л.с. Этот дизайн скорее всего менялся и не зависел от двигателя, но это чисто предположение. Я бы не сказал, что он у меня перегревался.

volk1268 написал :
вот видео очень даже" title="" class="external-link" data-text=":1: title=:1::1: class=:1:external-link:1: data-text=:1:http://www.youtube.com/watch?v=UF-sFRqk0x4:1: >" >

Дятлы!

Боюсь ошибиться , но те что до 30 включительно турбина работала на отсос , 40 уже на нагнетание .
Ушастик был как 30 так и сороковка это точно , а вот по мыльницам не скажу кажись только сороковки

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482

RATVOD написал :
Вентилятор на дополнительный обдув двигателя на Т-012 я раньше устанавливал, результат есть, но надо менять штатный генератор на более мощный или устанавливать дополнительный ( "родной" не обеспечивает нормальной зарядки аккумулятора, и он разряжается).

что ж там за генератор то? я купил вентилятор 12 вольт 1а т.е. 12 ватт из потребителей еще зажигание , света нет (капот то снят) опять же можно ходовые огни на светодиодах поставить если кому нужно...не думаю что 12 ватт так просадят генератор и будут решающими..

ROW111 написал :
не думаю что 12 ватт так просадят генератор и будут решающими..

Не имелось ввиду что RATVOD поставил эдектрокарлсона , а там от 100 Вт и выше

Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3089

Я считаю, что если электродвигатель с лопастями - то однозначно нагнетать холодный воздух, в ЗАЗ сороковке вентилятор стоял на гене, наверное поэтому и нагнетал воздух.

Регистрация: 23.06.2011 Барнаул Сообщений: 1482

Stebium1 написал :
что RATVOD поставил эдектрокарлсона , а там от 100 Вт и выше

авто-электрокарлсона тогда уж,там такие вентиляторы..я то взял небольшой 20х20см только на головку дуть,мотор штатным пусть охлаждается..

Доброго дня уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста - если в нейтральном положении при работающем двигателе навесное оборудование из поднятого положения под действием силы тяжести самопроизвольно опускается , а как только включаешь коробку , то снова поднимается - ЭТО умер РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ? или что-то другое ???
Известны ли пути излечения ?
Только ради бога не посылайте листать форум- я это уже сделал.

  • нашел немного слов по поводу порванных прокладок в гидроцилиндрах и по поводу золотника в распределителе.
    Пишу , потому что хочется от знающих людей по конкретно этому случаю услышать их мнение. Можете писать в личку , если нет желания основную ветку форума засорять подобной инфой.
    С уважением,
    Михаил.

Михаил , Вы кажись не тем рычагом пользуетесь , тут такое уже было . Рассказали бы подробнее .

Mur написал :
если в нейтральном положении при работающем двигателе навесное оборудование из поднятого положения под действием силы тяжести самопроизвольно опускается , а как только включаешь коробку , то снова поднимается - ЭТО умер РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ

Вот это пошагово распишите .

Stebium1 написал :
Михаил , Вы кажись не тем рычагом пользуетесь , тут такое уже было . Рассказали бы подробнее .
Вот это пошагово распишите .

Это хороший совет. Согласен пошагово. Заодно себя проверю. Отпишусь чуть позже .т.к техника сейчас от меня далековата.

Ждём

Вот такая беда , и это уже второй раз . Заводской отработал полгода , этот почти 20

[

]()

[

]()