Минитрактор КМЗ-012

pelipenko написал : На сайте смотрел Куботу 15 лошадок, передний привод и т.д. Но вес составляет 450 кило. Более чем уверен что КМЗ со своими 750 кг даст фору такой куботе. Что толку от 15 лошадей при таком весе

А весь фокус в переднем приводе , у Кубботы все 450 кг участвуют в создании тяги , а у нас максимум 500 . За управляемость вообще молчу , мне пришлось удлинять базу для улучшения курсовой устойчивости .

pelipenko написал : Другой немаловажный параметр - максимальная скорость. у КМЗ она такая, что на максимуме никогда не еду - можно просто вылететь из седла. У Куботы по японским меркам максималка 12 км и это при 8 ст КПП

Максималка у нас всего 14 км/ч и я то же не езжу на полную по той же причине даже по асфальту , так что 12 км/ч за глаза . Ну , 8 ступеней можно только мечтать , есть КМЗ с пятиступкой и то это огромный плюс когда первая 1.2 км час ,

pelipenko написал : Опять таки для меня бензин понятнее и проще,

Для меня то же , но дизель куда экономичнее и самое главное тяговитие

Pavel003 написал : По любому странный. Все кто такие вещи сами делают, странные.

Я то же странный , сейчас делаю трактор где то по классу между Т-25 и Т-40

Stebium1 написал : Я то же странный , сейчас делаю трактор где то по классу между Т-25 и Т-40

И я странный,у меня движка есть от Т-16

Ацетон написал : Завтра поеду ,куплю УД-25,развлекусь так сказать...

Нехило можно развлечься и с японским дизелем, причем стоить билет будет дороже раз в десять.:a Только вот УДешка будет новой, а дизель - кот в мешке.

Stebium1 написал : А весь фокус в переднем приводе , у Кубботы все 450 кг участвуют в создании тяги , а у нас максимум 500 . За управляемость вообще молчу , мне пришлось удлинять базу для улучшения курсовой устойчивости .

Может Вы и сами знаете, что на такие (передние) колесика хоть и тону положи - нужен диаметр и в тяге от диаметра толку куда побольше. А по управляемости - я наоборот метровой базой был подкуплен на КМЗ - это во дворе и на грядках нашего села просто монстр.

Stebium1 написал : Для меня то же , но дизель куда экономичнее и самое главное тяговитие

100% до первой поломки. Дальше мрак. Хотя как выход на все случаи - установка УД.

Stebium1 написал : Я то же странный ,

Конечно.А как иначе. По другому и быть не может.

Ацетон написал : И я странный,у меня движка есть от Т-16

Я считал свои движки, с десяток есть.

кто-нибудь из подметальной щетки кмз -012 фрезу изготавливал ?

Ацетон, -а что у вас с движком что на тракторе стоит? износился уже?

tunis написал : Ацетон, -а что у вас с движком что на тракторе стоит? износился уже?

Про какой двиг речь?Если про Куботу,то не износился,а изнасиловали,предыдущие владельцы,да и трактор не нов ,судя по каталогу,прим. 1972 г.в. плюс минус.....Но,думается загудить в скором... Если про Т-012,у меня их два,один основной,второй под восстановление,вот на второй и беру,там износился...Купил генератор на основе УД25,разбирать жаль,вот беру еще.Судя по тому как их трудно стало найти-вымирающий вид...........

tunis написал : кто-нибудь из подметальной щетки кмз -012 фрезу изготавливал ?

Может махнем фрезу на шетку,есть фреза от электрокультиватора тепличного....думал сам ее на 012 пристроить,сейчас разобрал для ревизии и замены подшипников-сальников,чтобы потом не лазить......зима впереди,к весне все должно быть в огнях...

pelipenko написал : Нехило можно развлечься и с японским дизелем, причем стоить билет будет дороже раз в десять

Тут не поспоришь,шо есть ,то есть....