Минитрактор КМЗ-012

Ацетон написал : Работать будет на 25-ом,если взять выход с центра и один с распределителя

То есть получается универсальное и на одноцилиндровый и на оба типа газораспределения двухцилиндровиков ?

[QUOTE=Stebium1;3301717]То есть получается универсальное и на одноцилиндровый и на оба типа газораспределения двухцилиндровиков ? возможно!

tunis написал : возможно!

Это точно!редкая магнето,нужно посмотреть,может лежит где такая.Подходит для любых типов двигателей.Средний вывод дает искру вместе с любым выходом из распределителя одновременно.

кстати , видел ставят на уд-25ть карбюратор от мотоцикла восход или минск, довольно плавней работает и расход вроде меньше! может кто ставил? да- еще не забывайте что на моторе есть фильтр масленный ( центрифуга) который иногда чистить надо

Похоже, ДИМОНКА, обрубил мне выход на форум своими видео- или фото- материалами. Я правильно понял - ДИМОНКА, Вы прямо на форум выложили материалы? Может надо было ограничиться ссылками, ДИМОНКА ? Я даже загрузить полностью страницу не могу.[/QUOTE]

Нет я просто ссылки вставил и все

Ацетон, Спасибо большое за схему!

tunis написал : кстати , видел ставят на уд-25ть карбюратор от мотоцикла восход или минск, довольно плавней работает и расход вроде меньше! может кто ставил?

Я как то спрашивал на форуме про работу СК-12 с карбюратором К-45М (ходят слухи, что наш миник начинает бегать плавно, как "Жигули"). Там есть свои вопросы по установке (например, слив лишнего бензина - ну не в картер же, в самом деле), но тем не менее в "Курган-сервисе" (Москва) говорят, что несколько лет уже ставят такие карбюраторы за отсутствием К-16М. Только вот к "Курган-сервису" отношение у меня "с подозрением" в силу ряда причин, в том числе ценовой политики на запчасти и навесное. Форумчане молчат. Может все-таки у кого-нибудь есть "живой" опыт?

tunis написал : кстати , видел ставят на уд-25ть карбюратор от мотоцикла восход или минск, довольно плавней работает и расход вроде меньше! может кто ставил?

Я как то спрашивал на форуме про работу СК-12 с карбюратором К-45М (ходят слухи, что наш миник начинает бегать плавно, как "Жигули"). Там есть свои вопросы по установке (например, слив лишнего бензина - ну не в картер же, в самом деле), но тем не менее в "Курган-сервисе" (Москва) говорят, что несколько лет уже ставят такие карбюраторы за отсутствием К-16М. Только вот к "Курган-сервису" отношение у меня "с подозрением" в силу ряда причин, в том числе ценовой политики на запчасти и навесное. Форумчане молчат. Может все-таки у кого-нибудь есть "живой" опыт?

Димонка написал : Нет я просто ссылки вставил и все

Ссылки - это когда только адрес. Хочешь - смотри, не хочешь - читай дальше. А тут - полная беда. У меня эта страница загружалась 4 часа. Куда уж там посмотреть содержание видео.

Nikolaevich_ написал : Я как то спрашивал на форуме про работу СК-12 с карбюратором К-45М (ходят слухи, что наш миник начинает бегать плавно, как "Жигули").

это только слухи лично мне не понравилось,буду пробовать ставить китайскай карб от скутера

Димонка написал : Спасибо большое за схему!

Пробуй,потом расскажешь как получилось На первом фото подключение китайского комутатора,на втоором подключение родного,на третьем-выходы из низковольтной катушки магнето Думаю разобраться можно.Для подключения китайского комутатора нужно использовать тонкие клемы от ВАЗ2108 и термоусадку.