volk1268 написал :
.Настраевал пол дня. корче нашу сцепку надо делать жёсткую .чтоб не было свободного вертикального хода между рычагами.Из заетого хода плуг ложиться то влево то в право .короче нужна сноровка!!
Посмотрел видео и фото. Ребята, мы все работаем на разных типах земли, и каждому кажется что-то странным. Мне, например, показалось, что установлена маленькая глубина (на глаз - около 10 см). То, что есть "подрез" на опорном колесе - это хорошо (облегчает работу плуга). То, что у плуга маловат вес - это не очень хорошо. Не очень удачно оператор снял видео - угол съемки и тень не дают объективной картины. Я сам сегодня перепахивал после картошки свои 10 соток - но у меня плуг старорежимный, типа "конского", хотя штатный к трактору. Про вертикальный ход между рычагами ничего не скажу - может автор оговорился, а вот то, что навеску надо фиксировать от горизонтальных перемещений - это точно - остается очень маленький люфт для компенсации каких-либо неровностей, а в целом плуг идет практически строго по прямой (при желании водителя). На видео маловато отведено времени на показ получившейся колеи и результата в целом - на наших землях (песчаных и супесчаных) край колеи остается ровным и не осыпается (может быть влаги больше). А оценить ширину колеи на видео вообще не смог. И уж слишком осыпаются края - это с "подрезом" -то ?
Может быть все же нужно увеличить глубину? Автору видео и фото (Volk1268), конечно, виднее - он свою землю лучше знает. А в целом скажу так - ему (автору) все понравилось, а значит все в порядке (по-крайней мере, для первого раза).
P.S. Про "гуляние передка" с однокорпусным плугом ничего не скажу, потому что у меня этого явления нет (по крайней мере влево-вправо). Если есть минимальная сноровка и ты чувствуешь трактор, то все идет нормально. Естественно, держишь правое переднее колесо как можно ближе к левому краю борозды. Постараюсь взять у соседей фотоаппарат и выложить на форум фото своего старорежимного почти "конского" плуга - Одесский завод сельхозмашиностроения 1991г. - отличный аппарат ! Теперь металл экономят и такие плуги, наверное, не делают. Честно говоря, плохо представляю себе работу на наших землях 2-х корпусным плугом, и это при том, что наши земли называют легкими. Тут на 2-й скорости пашешь однокорпусным и сердце кровью обливается - движок жалко!
Между прочим, МТЗ-80 с 3-х корпусным плугом я бы не сказал, что "играючи" пашет наши земли - кто их назвал легкими ?