Минитрактор КМЗ-012

Доброго дня не подскажите этот новый двигатель блин, брахлит все заводиться с руки как положено но брахлит первый цилиндр работает через раз свечи новые искра есть. клапана посмотрел нормально с зазорами, второй работает как положенно снимаешь колпак свечной со второга цилиндра, первый работает только на больших оборотах. снимаешь с первого цилиндра работает как часы на одном. помогите варианты

umnyi написал : Так с вас с родным плугом разворачивает? И что вам в нем доработать хочется?

меня не разворачивает

rino написал : Пахать получается нормально не вправо, не влево не тянет только буксует и зарывается помогает только блокировка. Даже удалось поднять целину им (сотки три). Заводское опорное колесо с диском очень помогает, диск режет почву перед плугом.

Hankok написал : первый работает только на больших оборотах.

тут много причин из теории ДВС:

• Не притертые клапана к седлам,
• Изношены компрессионные кольца,
• Высоковольтный провод пробит или наконечник,
• Не правельно установлен ГРМ,
• возможен заводской брак детали (от магнето до распредвала), _ т.п.

Уважаемый umnyi как раз у меня пахота двухкорпусным плугом получается лучше, чем однокорпусным, заводским. С двухкорпусным трактор более уравновешен.

Уважаемый VASHUK_OREL снимите совсем серьги поз.12 рис.15. Проверните шайбы поз.4 как показано на рис.16 и застопорите их болтами поз.11.

Hankok написал : Доброго дня не подскажите этот новый двигатель блин, брахлит все заводиться с руки как положено но брахлит первый цилиндр работает через раз свечи новые искра есть. клапана посмотрел нормально с зазорами, второй работает как положенно снимаешь колпак свечной со второга цилиндра, первый работает только на больших оборотах. снимаешь с первого цилиндра работает как часы на одном. помогите варианты

К большому сожалению этот "мотор" сносно работает только на высоких номинальных оборотах (3000-3500 об/мин) Виной тому - конструкция с непонятным алгоритмом работы цилиндров. Поршня ходят не одновременно. Получаем очень большую разницу значения разряжения во впускном тракте. В итоге, как его не крути (карбюратор) равномерной нормальной смеси для первого и второго цилиндра получить не получается. (на высоких оборотах это не так явно выражено). Этим двигателем можно терпимо крутить генератор, помпу, вакуумный насос, компрессор т.е то, что требует высоких и постоянных оборотов. Мучался я с таким двигателем довольно таки долго, хорошо, что так и не приспособил его никуда. На мой взгляд - мотор плохой: очень древний и неудачный. Нижнеклапанный. Хоть как то добиться от него равномерной работы можно будет установкой 2-х карбюраторов. По 1 на цилиндр. Мысль была такая, но потом попался мотор с Окушный и необходимость в танцах с бубном отпала.

Hankok написал : Доброго дня не подскажите этот новый двигатель блин, брахлит все заводиться с руки как положено но брахлит первый цилиндр работает через раз свечи новые искра есть. клапана посмотрел нормально с зазорами, второй работает как положенно снимаешь колпак свечной со второга цилиндра, первый работает только на больших оборотах. снимаешь с первого цилиндра работает как часы на одном. помогите варианты

А какой двигатель, брат?

Доброго дня. двигатель новый УД-2 куплен с Н.З с завода, перед разконсервации все как положенно залил керосина в цилиндры масло туда и в движек все протянул. по качал покрутил.
Свечи новые два комплекта. Магнето перебрал, контакты почистил, клапана посмотрел зазор есть. незнаю что делать????

проверить искру ,выставить зажигание,залить бензин и завести:)может придется крутить жиклер ХХ

На одном из родственных форумов видел тему проэтот двиг.

уважаемый Outlaw888 у меня к вам большая прозьба. не могли бы вы расказать по падробнее об установке двигателя от оки. мне очень понравилась ваша идея и тоже хочу поменять двигатель, надоели перегрев с потерей давленя и бешеная вибрация. вадиное охлаждения это вещь.зарание спасибо.

уважаемый Outlaw888 у меня к вам большая прозьба. не могли бы вы расказать по падробнее об установке двигателя от оки. мне очень понравилась ваша идея и тоже хочу поменять двигатель, надоели перегрев с потерей давленя и бешеная вибрация. вадиное охлаждения это вещь.зарание спасибо.[/QUOTE]
хотелось бы видить ваше решение с фотографиями. ждем