Минитрактор КМЗ-012

tunis написал : Кто нибудь разбирал задний мост? на пятой передачи идет сильный вой при движении, накатом-перестает ! гудит именно из заднего моста!

tunis написал : все таки вскрыл крышку дифа сегодня чтоб душа не болела по поводу шума на 5 ой передачи-в результате ничего так и не нашел , зазоры пары вроде в норме

Я еще по школе узнал что прямые зубья шестерен очень сильно гудят, чем больше обороты тем сильнее. Для уменьшения шума делают косые зубья.

алтаец написал : доброй всем ночи ,мужики интересует один вопрос .можно ли на уд 25 поставить глушак от скутера

Кто мешает ? Будет ли эффект ? Только как-то экспериментировали с тракторным пускачем 2-х тактным макс подавления шума получилось на трубах глушителя от мотоцикла ИЖ(были в наличии) , с жиги класики ни резонатор ни бочка не давали эффекта. Я думаю что для для 4-х такного ДВс и глушитель нужно пристраивать с подобного, а также учитывать количество цилиндров работающих на глушитель. Хотя кто мешает пробовать ?

boikyikot написал : болтами(под ключ на 27) происходит регулировка того же плуга а втулки как раз сохраняют эту регулировку иначе рычаги навески будут иметь свободный ход вверх добавляя не без того имеющийся люфт на шпонках , конечно если детальки в которые вкручивается болты согнать в самый низ то свободного хода не будет с другими агрегатами, но с плугом такой фокус не пройдёт т.к. рычаги должны на разных уровнях , какого мнение остальных?

Вот молодежь, заставила деда опять идти на улицу, а там дождь. холодина. Пришлось опять крутить тяги (те, которые "болты" на 27).
Признаю - люфт появляется. Странно, что об этом не подумал, когда утром их крутил - даже не заметил, - они на моем тракторе все 20 лет простояли в этом положении, аж прилипли друг к другу. Обратите внимание на фото в моем сообщении #4907 - тяги выкручены, а рычаги даже не дрогнули, подвели меня, стоят как будто приварены друг к другу. Только это не у меня рычаги завалены вверх - это Volk1268 так на своих тренировался. На моем тракторе рычаги стоят ровно - а мне их и крутить незачем. Такие дела. Так что и в этом споре родилась истина. Да и знания все форумчане получили новые. Ох, молодежь, скоро совсем стариков будут "за пояс затыкать". Ну это хорошо - они соображают быстро, быстрее будем советы на форуме получать. Всем удачи!

rino написал : пока выбор пал на KM2V80. одноцилиндровый дизель и бензиновый пока не хочу, но если ничего не получится придется и их рассматривать

Вопрос где взять и сколько стоит ?

Stebium1 написал : Уважаемый , rino, ... , я бы обратил взор на китайские дизеля одноцилиндровые . Сейчас юзаю мотопомпу с таким очень доволен

Был в местном сервис-центре Сава спросил ДВС 10-15 л.с. предложили Honda -390 (чего-то там) и китайский аналог SWAT EG13,0E (в инете ни чего пока не нашел) цена на дан время 10,5 тр первый в несколько раз дороже. Рем комплект китайца ЦПГ примерно 1000. За подобный дизель точной инфы нет но озвучили цифру в 15-20 тр.

Nikolaevich_ написал : Разглядываю периодически 3-х корпусные плуги на МТЗ-80, - преемственности не вижу. Так что вопрос открыт.

У меня такой Он один в один похож на взрослый МТЗоновский.

pelipenko написал : Он один в один похож на взрослый МТЗоновский.

Ну а Nikolaevich не видит, зрение у человека такое.

Pavel003 написал : Геометрия плуга и логика его работы.

Колесо или руки если это на МБ. Добиться хорошей работы плуга без опорного колеса не получится.

Кстати, на некоторых, в частности и на моем, плугах уже крепление изготовлено под проход для борозды. Т.е. на ровных рычагах навески плуг стоит под углом для пахоты в борозде.

volk1268 написал : А вы резину заднею не меняли?????

Менял. До прошлогодней пахоты. 7,5*15 елка, очень мягкая. Наружный диаметр значительно больше. Диски с уаза на 15". чутка вылет увеличил на 10 мм примерно. Колея получается 720 ли 880 мм. На стандарт в 700 и 900 не вышел - болты на бортовом редукторе не дают. Да и зазор от покрышки до боковины крыла на узкой колее 10мм остался.
Резина с забугорной сеялки зерновой. Их там... как каток утыканы.

Друзья, случайно, по неосторожности :( был поломан РВД гидроциллиндра передней навески (деталь по каталогу " 688-78-сб18 Шланг") Вот такой. Никак не могу отыскать замену... Подскажите, где можно найти? Заранее благодарны.

Stantim написал : Никак не могу отыскать замену... Подскажите, где можно найти? Заранее благодарны.

В любом аграрном предприятии (типа корпорации) у нас АМАКО, опресуют под любые хотелки, себе делал , там и конектора заказывал - суперовые.

pelipenko написал : У меня такой . Он один в один похож на взрослый МТЗоновский.

Ко мне сегодня как раз приезжал МТЗ-80 с 3-х корпусным плугом пахать участок 30 соток. Я специально еще раз его рассмотрел.
Конечно, никакого сходства между моим плугом и этим 3-х корпусным по части установки опорного колеса нет. Стоит колесо совершенно на другой стороне рамы, на большом расстоянии от лемехов и никак не влияет на лемех, как у меня. На вашем плуге все расположено похоже на "взрослый". А на моем - нет. Если интересно - фоток моего плуга полно на форуме за последнюю неделю.
Беда одна - мне мой плуг в целом нравится и менять или переделывать я его вряд ли буду. Интересна сама теория - я ведь образование по части сельского хозяйства не получал, поэтому сам пытаюсь понять некоторые вещи. Например, та же интуиция подсказала мне в свое время, когда трактор достался мне, что колесо на плуге должно стоять так, как оно стоит сейчас, а не над лемехом и держать отваливаемый пласт земли. А трактор покупали у колхозников (они то должны соображать!) - вот как пахали они этим плугом.
Кстати, только без обид, но я бы не купил такой плуг, как на Вашем фото, - ну не нравится мне железо, из которого изготовлен лемех, да и не только лемех - только корпус из профильных труб нравится. Мне нравится все крепкое, надежное, сделанное на века. У моего плуга лемех сделан из отличной стали толщиной 7 мм . Надеюсь, и внукам моим послужит. Еще раз - без обид - это вкусовое.