Минитрактор КМЗ-012

Мой знакомый камзевед поставил от классики от без выходности не нашол запчасти на дизель.Дешево и сердито.

IDEL написал : Мой знакомый камзевед поставил от классики от без выходности не нашол запчасти на дизель.Дешево и сердито.

А что так слабо? Можно было и от КАМАЗа поставить. Мощно было бы.

[QUOTE=IDEL;3338079][/QUOTEАчто говорит сам хозяин как коробка?? мост ??не рвет ??

Nikolaevich_ написал : Мы рассматриваем рисунок, представленный СергейСокол, выполненный в изометрии по канонам машиностроительного черчения.

И к тому же это классический китайский плуг, которые продаются тысячами, и такой у меня. Такие плуги так изготовлены, крепеж пальцев там своеобразный: один палец (правый) установлен ниже и кронштейн его приварен намертво к раме, регулировкам не поддается, а вот левый палец (который устанавливается выше) установлен в трубу и с помощью регулировки этого пальца регулируется положение грядиля в горизонтальной плоскости, т.е. продольную ось (а точнее зад плуга) можно смещать левее или правее - регулировка ступенчатая, перестановкой пальца. Конечно я допускаю, что СергейСокол выложил первое попавшееся фото и в натуре может быть по-другому, но показаной версии именно так. Сегодня буду на даче сфоткаю узел крупным планом, черт с ним, нада плуг доставать полюбому для осенней пахоты из сарайчика.

pelipenko написал : И к тому же это классический китайский плуг, которые продаются тысячами,

Ну сейчас много чего китайского продается тысячами.вопрос в том как эти "тысячи" потом работают по качеству и времени?

Хозяин не жалуется токо на холостых.С мощами конечно перебор.

GSTH написал : --- Кто-то Выкладывал видео тест с этими свечами. Там чётко видно ответ на Ваш вопрос - что длинные (машинные свечи) - судя по всему можно смело закручивать в двигатели УД-25 - темболее свечи Bugaets4 - даже малость длинее обычных машинных - так как там за основу взята обычная японская свеча NGKBPR6ES - просто к ней доварена "юбка" . Меня лично жаба давит отдавать за две свечи 50$

Уж лучше поставить NGKBPR6ES - за пару отдадите 10$ - а єфект даже лучше.

Ребята, особенно, молодые - а может не заморачиваться с выбором свечей и не стремиться купить свечи "покруче" и подороже, а уделить время регулировке карбюратора? Может быть, мне просто повезло, но история заслуживает внимания. Я купил в 1993г. книгу "Карбюраторы "Озон"" и почитал ее. С тех пор даже подрабатывал регулировкой карбюратора - все были довольны. Карбюратор К-16М на моем тракторе отрегулировал в 1996г. (трактор еще принадлежал другому хозяину) и до сих пор (тьфу, тьфу, тьфу...) с родными заводскими свечами (1992г.) Может быть нужно изучить зависимость двух винтиков (количества и качества) и не ломать голову?
Желаю всем удачи!

У меня не получилось к-16 отрегулировать, резко газу даёшь то заливает, то чихает, то горючки не хватает(может мозгов). Короче помучился и поставил от скутера, пока проблем небыло. Хотя можно было попробовать бензин поменять на 92, может что изменилось.

Анатолий 75 Да нет, я не говорю, что трактор "побежит" - двигатель как был тормознутым, так и останется - ну не предназначен он, по-крайней мере с карбюратором К-16М, для резкой смены оборотов. Ну все же об этом знают и давно смирились. Но свечи ?..
Ну вообще про свечи не думаю, хотя по-любому ресурс их должен был давно закончиться - сам не понимаю (тьфу, тьфу, тьфу ... - устал уже плеваться, чтобы не сглазить).

Nikolaevich_ написал : Да нет, я не говорю, что трактор "побежит" - двигатель как был тормознутым, так и останется - ну не предназначен он, по-крайней мере с карбюратором К-16М, для резкой смены оборотов.

Nikolaevich_, Правильно,в к-16 нет-же ускорительного насоса.

Анатолий 75 написал : У меня не получилось к-16 отрегулировать, резко газу даёшь то заливает, то чихает, то горючки не хватает(может мозгов). Короче помучился и поставил от скутера, пока проблем небыло. Хотя можно было попробовать бензин поменять на 92, может что изменилось.

Толик, а от какого скутера и за сколько взял карб.