Минитрактор КМЗ-012

Stebium1 написал : А вот как Вы объясните следующее явление , нет АКБ в сети 0 . Заводим кикстартером , естественно лампочка не горит поскольку на борту 0 , даём газу и включаем свет он горит , генератор возбудился и гонит напругу , снижаем обороты естественно свет меркнет , но не гаснет , вот если дадим больше нагрузки чем может выдать генератор тогда всё погаснет и нужна будет опять перегазовка

Без АКБ у меня такого не происходит ибо напряжения на возбуждение нет.Вероятно у вас напряжение берется с магнето.Мотоциклисты проверяют работу реле и генератора так.Заводят мотоцикл и отключают АКБ от массы если мотоцикл не заглох и лампочка загорелась значит все в порядке.Надо смотреть схему.

т-010 написал : Без АКБ у меня такого не происходит ибо напряжения на возбуждение нет

Напряжение для возбуждения на этих генераторах нужно только первый раз до тех пор пока железо генератора не приобретёт остаточный магнетизм который потом и запускает генератор ,( а тут похоже чушь изначально написал , теперь убрал ) , Вы скорее всего просто не пробовали или не обращали внимания

Stebium1 написал : Напряжение для возбуждения на этих генераторах постоянного тока нужно только первый раз до тех пор пока железо генератора не приобретёт остаточный магнетизм который потом и запускает генератор , я не думаю что у вас стоит генератор переменного тока со щётками , Вы скорее всего просто не пробовали или не обращали внимания

Так и у вас наверное Г 424.У меня как раз этого напряжения для возбуждения нет и у вас не с этого генератора.

т-010 написал : Так и у вас наверное Г 424.

Не знаю . завтра - послезавтра буду ставить на хранение , Посмотрю

Владимир 50, если захотите то найдете фото и видео моего трактора с цепями и еще кто то выкладывал свои фото

Stebium1 написал : Не знаю . завтра - послезавтра буду ставить на хранение , Посмотрю

Я уже подумывал взять напряжение с магнето ,но потом прикинул мощи все равно маловато и надо что то придумать.Поэтому отложил.Слышал что можно поменять якорь с генератора то ли от газ 51 то ли от газ 53

т-010 написал : можно поменять якорь с генератора то ли от газ 51 то ли от газ 53

вот это интересно .а то у меня 3 якорь горит!!!!!

volk1268 написал : вот это интересно .а то у меня 3 якорь горит!

А работаете с АКБ ?

Stebium1 написал : Заводим кикстартером , естественно лампочка не горит поскольку на борту 0 , даём газу и включаем свет он горит , генератор возбудился и гонит напругу , снижаем обороты естественно свет меркнет , но не гаснет

все аналогично работает и у меня..

volk1268 написал : а то у меня 3 якорь горит!!!!!

не китайского производства ли они у Вас? любят узкоглазые подэкономить 0,05-0,1мм в диаметре при намотке а потом при нагрузках близких к 100% якорь горит...

Stebium1 написал : вот и делимся . А человек пусть сам решает что ему и как делать

Ну, так все правильно, так и надо. Вы поделились люди поучились, я в том числе. Честно говоря, даже и не думал, что такое возможно. Как реле устроено (из тех что я видел) я в курсе, но такого применения даже и не думал.

ROW111 написал : любят узкоглазые подэкономить 0,05-0,1мм в диаметре при намотке а потом при нагрузках близких к 100% якорь горит...

Боюсь, что это не узкоглазые, а широкомордые экономят на заказах и стремятся цену изделия привести к нулю, а сколько платишь такое качество и получаешь. Или китайцы наших мордоворотов кормить должны?