Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

23.12.2012 в 10:53:19

ROW111 написал : но он ее берёт себе или на себя как будет угодно..

Так он ее берет и когда исправен, просто использует с толком, вращая двигатель, а в этом случае использует на нагрев катушек, ну и так как якорь не вращается мощность используется вся которую может дать батарея. Кстати по поводу "башмачить" у нас я такого не слышал.

ROW111 написал : (обгорел здорово попал под 3 фазы но выжил)

Кстати, опять же не попадают под 3 фазы. Ну если конечно не используют сраза две руки и что либо еще. Касаясь одной рукой за фазный провод человек попадает под 220 вольт. Одной рукой нельзя как известно взять и сиську и пис*ку. Две руки можно попасть под 380 вольт. Под 3 Х 380 вольт попасть достаточно сложно.

ROW111 написал : механическя и электрическая "прочность" (стойкость по ГОСТУ это так к слову) это несколько разные вещи,

Кто это отрицает?

ROW111 написал : а голыми руками взяться за фазный провод стоя на сухом полу в сухой обуви это другое несколько..

Это элементарно, но страшновато, даже понимая, что и как, и не более того.

ROW111 написал : такое слышал, а вот трактор берёт плуг/культиватор ни разу

Потому что он ничего не берет на самом деле, и лампочка, и стартер тоже не берут. Аналогия верная. Я с оси своего МБ три дня снимал (сбивал ступицу), не снял, прессом а в автоколоне выдавили ось из втулки прописав хорошую канаву не помню уже на чем, на ступице или на оси.Применили другую мощность.Танк не остановится там где трактор упрется в стену и станет, танк ее разломает, не обязательно с ходу.Может и с места. Подай на стартер вольт 40 и он "башмача" прокрутит движок. Эта процедура кстати проверена, 38 вольт со сварочника и поехали на Москвиче 412. В декабре, правда в луже заглохли, товарищу пришлось веревку цеплять по щиколотку в воде. Декабрь месяц.

KOTTDIVUARR написал : А для меня,лампочка,стартер,трактор,это всего лишь преобразователи энергии.

Так он и есть на самом деле.

0
Ziga-Ziga
Ziga-Ziga
Местный

Регистрация: 15.02.2012

Санкт-Петербург

Сообщений: 108

23.12.2012 в 11:10:57

Камрады посоветуйте что человеку сделать со стартером!!!! Я, кстати, смотрел на стартер от пускача тракторного ПД-8 - очень схож с нашим. Возможно бендикс разный. Буду в деревне сравню.

0
ROW111
ROW111
Резидент

Регистрация: 23.06.2011

Барнаул

Сообщений: 1482

23.12.2012 в 11:16:00

KOTTDIVUARR написал : А для меня,лампочка,стартер,трактор,это всего лишь преобразователи энергии.... ну и себе немного оставляют

ясно оставляют..а лампочка то самосветящаяся или она все таки БЕРЕТ энергию от источника или трактор чтобы преобразовать энергию он все таки (точнее его трансмиссия с колесами) энергию БЕРЕТ от двигателя или хватает? ;D и стартер теперь с чего вопрос то начался энергию берет себе/на себя/в себя чтоб преобразовывать или таки это вечный двигатель и ему ничего брать не надо он и так работать будет?

Pavel003 написал : Кстати, опять же не попадают под 3 фазы.

я тоже так думал, пока он мне не рассказал как это произошло...нулевой рабочий проводник был не закреплен в клемме ну и выскользнул (заземления там в щите не было еще на тот момент) на три фазы в рубильнике, попал то он на одну конечно сначала потом изоляция оплавилась и все замкнула жахнуло говорит так что ящик загорелся. но он говорит уже со слов тех кто рядом был и видел он сам то помнит вспышка очнулся больница лицо обгоревшее..часть уха отрезали, нос изуродован прилично ..ладно не буду жути расказывать..

Ziga-Ziga написал : Камрады посоветуйте что человеку сделать со стартером!!!!

ну если он действительно "башмачит" (это видно обычно после разборки стартера на якоре и статоре следы взаимного контакта остаются как правило с какой то одной стороны )то надо искать втулки бронзово-графитовые такие же, переточить их сложно (внутренний диаметр) снаружи можно попробовать хотя очень хрупкий материал там, ну прессовать тоже осторожненько надо по той же причине.

0
pelipenko
pelipenko
Резидент

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

23.12.2012 в 11:27:42

Pavel003 написал : Вряд ли ты его сможешь измерить. Если речь идет о карбе с двумя иглами то уровень регулируется подгибанием язычка на запорной игле. Я регулировал на глаз. Постепенно уменьшал уровень , до наступления момента, когда движок переставал работать на высоких оборотах,не хватало бензина. Далее добавлял, чтобы стал работать на высоких оборотах. Для меня муторная регулировка.

Pavel003 написал : Я пробовал стоя на сухой куче битого красного кирпича в комнатных тапочках. Розетки у себя поменял в доме вечером, то есть не отключая напряжение. На столб (стоит у меня во дворе) поднимаюсь не отключая подстанцию,хотя такая возможность и есть. Не просто поднимаюсь, а и работаю. Резиновых перчаток нет,попрели. Вставку на 10000 вольтах с напарником тоже меняли (один раз это было) не снимая напряжения. Палочками сухими. На 380 вольтах с начальником ( он был в качестве наблюдателя) болты на шинах тоже крутил без отключения. Муторно естественно было в обоих случаях.Про то что сварочники просто набрасываются на провода, и писать особо нечего. -- Ну а за науку спасибо. Повторение, ведь, мать учения.

Мое определение описанному процесу как человека работающего в РЭС и снявшего два месяца назад полуживого электромонтера ОВБ с опоры (тоже часто доказывал о своем проффесионализме - кстати эти люди и есть главной проблемой предприятия, которые с электрикой на ТЫ) - БАРАН, сам фигней занимаетесь и людам рассказываете. Конечно, извиняюсь но читать такое сверх сил - не выдержал.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

23.12.2012 в 11:34:43

ROW111 написал : теперь с чего вопрос то начался энергию берет себе/на себя/в себя

Нет,вопрос был:

IDEL написал : Мужики у меня проблема,походу накрылся стартер крутит туго

Ziga-Ziga написал : посоветуйте что человеку сделать со стартером!

Для начала:снять и разобрать.Визуальный осмотр(втулки,щётки, в том числе),"прозвонить" статор и якорь,если ничего не найдёт,выложить фотки.......

0
pelipenko
pelipenko
Резидент

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

23.12.2012 в 11:36:06

Pavel003 написал : Постепенно уменьшал уровень , до наступления момента, когда движок переставал работать на высоких оборотах,не хватало бензина. Далее добавлял, чтобы стал работать на высоких оборотах. Для меня муторная регулировка.

Пошел таким путем и я, но может у кого есть совет более краткого пути по регулировке уровня топлива в поплавковой камере? Мужики, переходите на механику, кому интересны электротехнические вопросы - идите на соответствующий сайт, а то мне после стационара техникума и сельхозакадемии (факультет энергетики) скучновато.

0
Stebium1
Stebium1
Резидент

Регистрация: 11.01.2010

Одесса

Сообщений: 1663

23.12.2012 в 11:40:35

KOTTDIVUARR написал : Для начала:снять и разобрать.Визуальный осмотр(втулки, в том числе),"прозвонить" статор и якорь,если ничего не найдёт,выложить фотки.......

:applause:В результате флуда разведённого Трындычихой приходится вам парни KOTTDIVUARR, Ziga-Ziga, повторять рекомендации . Всё верно .

0
pelipenko
pelipenko
Резидент

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

23.12.2012 в 11:44:01

Мое мнение по стартеру: может быть несколько причин - механическая ( выработка втулок якоря и естественно трение стали якоря об сталь статора) и электрическая( плохой минусовый контакт - для начала продублировать отдельным проводом от минуса батареи до корпуса стартера), загорание силовых контактов на втягуещем реле, зарядка аккумулятора. Ну как вариант, хотя мало вероятен, витковое в обмотках - но это проверить в последнюю очередь.

KOTTDIVUARR написал : Для начала:снять и разобрать.Визуальный осмотр(втулки, в том числе),"прозвонить" статор и якорь,если ничего не найдёт,выложить фотки.......

Можно некоторые моменты проверить без снятия, но впрочем это тоже вариант, по ходу сделать ТО.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

23.12.2012 в 12:12:23

pelipenko написал : БАРАН, сам фигней занимаетесь и людам рассказываете. Конечно, извиняюсь но читать такое сверх сил - не выдержал.

А что кто здесь написал, что надо делать как я, или что надо пренебрегать ТБ, и не надо, выключать разъеденитель, или что не надо ставить заземлители. Вроде никто не призывал. Есть такие спецы как ты, которые хотят что бы я и к крану газовому не прикасался. Вы не можете со Своим РЭСом обеспечить мелкий ремонт в течении часа, ну так и делайте вид, что никто ничего не делает на опорах.Вы две линии на проекте мало того, что оценили в 1000 $, еще и делаете это годами вымогая взятки. Чья бы корова мычала это называется.....я извиняюсь, но достали до ручки такие спецы из РЭСов и Газовых хозяйтсв.... Принцип один сделай сам, что бы не было нарушений и дай нам денег, и столько сколькро мы захотим. Спецы, блин! с техникумом. Не выдержал сорри....

pelipenko написал : для начала продублировать отдельным проводом от минуса батареи до корпуса стартера),

А ты там провод видел? Минус стартера это его корпус.Минимум два болта на 10. Советчик! Сначала мат часть изучи. Это делают когда стартер не мычит, что называется, и не телится, а если втягивающее сработало и по звуку слышно что стартер включился, это уже как мертвому припарки. Отдельные провода. Там порядка 200 ампер, не ровен час и пожара наделать можно.

ROW111 написал : и все замкнула жахнуло говорит так что ящик загорелся.

Я знаю, как жахает у меня плоские есть со следами. Но это три фазы вместе стрельнули.Электрик твой попал под 220 вольт.Это нетрудно проверить вольтметр покажет.

ROW111 написал : с чего вопрос то начался

он начался с выражение ---стартер берет на себя. А я задал вопрос ----Что берет? ну и получил грамотный ответ от супер спеца. Усе. Где ты видишь хоть слово про энергию.

pelipenko написал : а то мне после стационара техникума и сельхозакадемии (факультет энергетики) скучноват

Нам после института не скучновато, мы столько не знаем, сколько ты. На стендах делают карбюраторы. Там есть такая возможность. Дома делают именно просто и не спеша, хоть это и задалбывает, но что делать....

pelipenko написал : Можно некоторые моменты проверить без снятия, но впрочем это тоже вариант, по ходу сделать ТО.

Еще раз, если реле втягивающее срабатывает, стартер включается, без снятия обойтись это вряд ли. И все проверки только затягивают время.

0
vpet07
vpet07
Местный

Регистрация: 17.08.2011

Братск

Сообщений: 235

23.12.2012 в 13:25:42

Зачистил клеммы на АКБ и проверил "массу" сначала, а потом все что выше на советовали

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

23.12.2012 в 14:12:52

vpet07 Ну и? результат какой? самим догадаться надо?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу