Минитрактор КМЗ-012

мужики, подскажите-отчего подходит соединительный шланг на переднюю навеску? попробывал сегодня от гидроусилителя соболя-не такой! резьба крупная и чуть больше диаметр штуцеров

Pavel003 написал : Если меня не бьет,...?

Закон Ома ! Сопротивление дуги стремится к нулю, ток соответственно к бесконечности, а напряжение постоянно. А ваша рука с проволокой в этом случае довольно большое сопротивление, по этому и не бьет. Вот как-то так :-)

tunis написал : мужики, подскажите-отчего подходит соединительный шланг на переднюю навеску? попробывал сегодня от гидроусилителя соболя-не такой! резьба крупная и чуть больше диаметр штуцеров

Я подбирал подходящий по длине, а переходные штуцеры вытачивал у токаря, прогуляйся по грузовым автозапчастям, думаю что-то подходящее подберешь.

tunis написал : мужики, подскажите-отчего подходит соединительный шланг на переднюю навеску?

Штуцера же остались, сгоняй да пережми на новый шланг, Москва-ж не деревня

vpet07 написал : Закон Ома ! Сопротивление дуги стремится к нулю, ток соответственно к бесконечности, а напряжение постоянно. А ваша рука с проволокой в этом случае довольно большое сопротивление, по этому и не бьет. Вот как-то так :-)

Ну насчет тока, ты конечно малость преувеличил.По закону Ома он равен напряжению в цепи деленному на сумму сопротивлений цепи плюс внутренне сопротивление источника тока. Так что до бесконечности дело не дойдет. Но основной вопрос в общем то, не почему не бьет, с этим все ясно, а почему аккумулятор должен выйти из строя, если кузов варить. Ворону на проводах видел? Вот если за минусовую клемму повесить аккумулятор рядом с вороной, что угрожает ему, ну кроме того, что он может упасть и разбиться? Имеется ввиду электрически, что ему угрожает. Ну и по Закону Ома, тут некоторые ребята сомневаются, что он работает при сварке кузова, и не отключенной массе.

vpet07 написал : Штуцера же остались, сгоняй да пережми на новый шланг, Москва-ж не деревня

Вряд ли их пережмут и в Москве. Если есть новые то обожмут, старые вряд ли. Хотя конечно это не авто и шланги не тормозные можно и попробовать.

Pavel003 написал : Вот если за минусовую клемму повесить аккумулятор рядом с вороной,

http://xmx.3dn.ru/_ph/9/2/329046799.jpg :D

Pavel003 написал : а почему аккумулятор должен выйти из строя, если кузов варить.

Всегда отключал. Не рисковал. Но лампы одо-хренственно сгорали, приходилось менять покругу.

Pavel003 написал : Ворону на проводах видел? Вот если за минусовую клемму повесить аккумулятор рядом с вороной, что угрожает ему, ну кроме того, что он может упасть и разбиться?.

Ей, нарезное оружее, и только

vpet07 написал : Всегда отключал. Не рисковал. Но лампы одо-хренственно сгорали, приходилось менять покругу.

А я не отключал и не отключаю, бессмысленно потому что. А лампы ты скажи какие, а на соседних машинах не горели, от сварки.

Pavel003 написал : А лампы ты скажи какие, а на соседних машинах не горели, от сварки.

Я не говорил что они светились, а сгорали т.е после сварочных работ их приходилось менять.

vpet07 А лампы какие? Накаливания или газонаполненные? Если там есть электроника, такое возможно, и отключена масса или нет роли не играет. Это как с молнией. Попадания (прямого) как правило нет, а электроника выходит из строя. Эффект электромагнитного, можно сказать, "цунами". Слаботочная электроника может выходить из строя. Правила буравчика, левой, правой руки, физика одним словом. АКБ из строя не выйдет.

vpet07 написал : А ваша рука с проволокой в этом случае довольно большое сопротивление, по этому и не бьет. Вот как-то так :-)

А с чего вы взяли что не бьёт и не течёт через руку ?

Владимир 50 написал : прогуляйся по грузовым автозапчастям, думаю что-то подходящее подберешь.

Мало вероятно , там обычный МТЗовский гидрошланг