Минитрактор КМЗ-012

Robi, И тебя с Рождеством Христовым

Анатолий 75 написал : Мужики, проясните ситуацию, если трогаться с места на на средних оборотах, частенько горит сцепление. Вроде не должно так быть. Посмотрел на видеороликах гоняют взад вперёд газ не сбрасывают и не горит походу ничего.
Как я понял гореть не должно. Лапки смотрел, было так вот диск не глянул, ладно движок сниму гляну.

А меня озадачили лапки на Вашей корзине - 2 из 3-х не задействованы как надо (пружины скинуты), только лапка справа стоит как следует. Если так и было и Вы так все и оставили, то это не очень хорошо. У меня от предыдущего хозяина одна лапка была не задействована, и то шел перекос, в итоге ведомый диск лопнул. При снятом двигателе грех было не глянуть ведомый диск - работы осталось на 1 минуту. Теперь все сначала. Нажимная пластина мне тоже не понравилась - уж очень разноцветная и неухоженная. С чего бы ей быть такой? После переборки и регулировки сцепления на радость внуку стартую на 3-й скорости и сначала несколько метров еду на задних колесах с поднятым передом (без всяких навесных орудий сзади) на средних оборотах. Ничего не горит.
Обеспечьте хороший прижим ведомого диска регулировкой лапок и все наладится. Удачи!

Nikolaevich_ написал : А меня озадачили лапки на Вашей корзине - 2 из 3-х не задействованы как надо (пружины скинуты), только лапка справа стоит как следует. Если так и было и Вы так все и оставили, то это не очень хорошо. У меня от предыдущего хозяина одна лапка была не задействована, и то шел перекос, в итоге ведомый диск лопнул. При снятом двигателе грех было не глянуть ведомый диск - работы осталось на 1 минуту. Теперь все сначала. Нажимная пластина мне тоже не понравилась - уж очень разноцветная и неухоженная. С чего бы ей быть такой? После переборки и регулировки сцепления на радость внуку стартую на 3-й скорости и сначала несколько метров еду на задних колесах с поднятым передом (без всяких навесных орудий сзади) на средних оборотах. Ничего не горит. Обеспечьте хороший прижим ведомого диска регулировкой лапок и все наладится. Удачи!

Спасибо Николаевич, я движок по этому и снимал, через лючок снизу не смог пружинки на место поставить. Ладно, сниму посмотрю что да как.

Анатолий 75 написал : Я движок поэтому и снимал, через лючок снизу не смог пружинки на место поставить. Ладно, сниму посмотрю что да как.

Я Вам больше скажу - не знаю, как у Вас дело пошло, а у мне и со снятым движком потребовалась не 1 минута, чтобы пружину на место поставить, пришлось поковыряться дольше, чем предполагал. Куда уж там через лючок!
И еще вопрос - сегодня снова смотрел на фото Вашей корзины - не могу однозначно для себя решить - что за абразив (пыль, порошок) лежит на корзине, причем только от центра вниз, что тоже не могу понять ? Если предположить, что стряхнули каким-то образом абразив от ведомого диска при снятии двигателя, то ведомый диск должен быть ХТЗ (по цвету), а по территориальному признаку такое маловероятно.
Сами как думаете ?

приобрел т40 а кмз жалко

Для ROW111 и не только. Старость. Сижу варю в мастерской. Руки заняты голова свободна всякая хрень лезет в голову. Думаю дай спрошу ребят, почему меня не бьет током. Варю аргоном. Принцип как у газосварки в левой руке присадка в правой горелка только металл плавиться напряжением сварки (дуга вольта). То есть у меня в левой руке проволока голая в правой изолированная ручка горелки, на конце горелки напряжение, металл плавиться присадка тоже, меня не бьет. Ну при сварке металла ( сталь , медь) все в общем то понятно напряжение мало до 30 вольт потому и не бьет. Но вот я варю люминь , процесс тот же, на конце горелки присутствует напруга сварочника до 50 вольт, но есть и переменное напряжение 50 герц величиной от 4000 до 8000 вольт. Меня не бьет рука левая голая, проволока голая. Но вот стоит мне горелку отвести от свариваемых деталей деталей (ничего не выключая) дуга гаснет само собой и бить меня начинает так, что мало не кажется, если кто брался за свечной провод голый при работающем ДВС это себе представляют. Интересно почему так происходит. Сижу на деревянном стуле, обут в бурки с калошами, за землю не держусь. Я конечно, как дурак, знаю почему так происходит, но хотелось бы мнение умных ребят послушать.Если конечно можно.

Nikolaevich_ написал : Я Вам больше скажу - не знаю, как у Вас дело пошло, а у мне и со снятым движком потребовалась не 1 минута, чтобы пружину на место поставить, пришлось поковыряться дольше, чем предполагал. Куда уж там через лючок! И еще вопрос - сегодня снова смотрел на фото Вашей корзины - не могу однозначно для себя решить - что за абразив (пыль, порошок) лежит на корзине, причем только от центра вниз, что тоже не могу понять ? Если предположить, что стряхнули каким-то образом абразив от ведомого диска при снятии двигателя, то ведомый диск должен быть ХТЗ (по цвету), а по территориальному признаку такое маловероятно. Сами как думаете ?

Николаевич, пылюка по кругу всей корзины. Кольцо, куда выжимной давит, ржавое может с него и налетело. Может ещё откуда. Прохладно у нас -27, а то бы вчера двигун скинул.

а971 написал : приобрел т40 а кмз жалко

Если продавать вдруг надумаете, сообщите.

а971 написал : приобрел т40 а кмз жалко

у меня, 3 года назад, обратный процесс был, т-40 продал - купил КМЗ.

Pavel003 написал : Я конечно, как дурак, знаю почему так происходит, но хотелось бы мнение умных ребят послушать.Если конечно можно.

если знаешь зачем еще мнение? :) Дуга=плазма=проводник (не каждый металл так хорошо сможет проводить ток)..дальше думаю нечего объяснять...ток на воду чем то похож- где меньше сопротивление туда и течет

ROW111 написал : Дуга=плазма=проводник (не каждый металл так хорошо сможет проводить ток).

Если меня не бьет, то батарею почему разрушит? Я, как и батарея держусь за один провод.