Stebium1
Stebium1
Эксперт

Регистрация: 11.01.2010

Одесса

Сообщений: 1663

07.01.2013 в 20:25:47

tunis написал : хлещит масло! как с этим бороться

Надо разбирать цилиндр и смотреть манжеты поршня возможно рассохлись , а возможно умерла поверхность рубашки тогда только покупка нового

Pavel003 написал : Я б не торопился на твоем месте

Усиливать надо это точно , нож резиновый и лыжи лучше регулируемые

tunis написал : а разве родной толще отвал?

6 мм плюс окантовка сзади отвала из профиля

http://uploads.ru/?g=WwCRK.jpg http://s2.uploads.ru/WwCRK.jpg http://s2.uploads.ru/QPeov.jpg http://s3.uploads.ru/MydiW.jpg http://s2.uploads.ru/75crB.jpg

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

07.01.2013 в 20:55:20

IDEL написал : Сегодня наконец то добрался до стартеров.Стартер от ПД-10 один в один подошел,ни какой разницы,года выпуска на МТ стоял 93 г.в. а МТЗ 2010г.в. С начало думал шестерни бендикса разные ,тоже одинаковые 9 зубьев. Так что снял с МТЗ поставил на МТ,базлает только в путь ,на улице -17 и масло минералка в движке,без проблем. А на родном стартере как уже писали втулки изношенны,и сгорела одна из пружин на плюсовой щетке.Еще не проверял катушки статора. На внешний вид статор и ротор без повреждений,буду делать,если найду втулки и щетки. Хотя наверное проще купить новый,на МТЗ брал за рубль (НОВЫЙ).

Интересуюсь косилкой от КМЗ. Это еще актуально или уже поезд ушел.Ответь в личку.

0
Anatolijj
Anatolijj
Новичок

Регистрация: 09.12.2010

Сообщений: 48

07.01.2013 в 21:35:05

Привет колеги. С Рождеством вас. А как вам колесно-''гусеничный'' вариант Т-010?

0
Вложение
tunis
tunis
Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

07.01.2013 в 21:39:32

Alexzandr написал : Интересуюсь косилкой от КМЗ. Это еще актуально или уже поезд ушел.Ответь в личку.

вы хотите купить косилку ? если да-обращайтесь! в лс

0
Pavel003
Pavel003
Эксперт

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

07.01.2013 в 21:54:36

Stebium1 написал : нож резиновый и лыжи лучше регулируемые

Для снега да.

0
Stebium1
Stebium1
Эксперт

Регистрация: 11.01.2010

Одесса

Сообщений: 1663

07.01.2013 в 22:00:13

Pavel003 Для навоза , песка , а больше толком ни чего и не толкнёшь весом мы не вышли ;)

0
Pavel003
Pavel003
Эксперт

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

07.01.2013 в 22:02:09

Anatolijj написал : А как вам колесно-''гусеничный'' вариант Т-010?

Не хочется критиковать, но мне кажется он должен нормально работать на резине. Ну а, как вариант, если есть в этом необходимость, то нормально. Я для МБ такого плана делал, для пахоты, но продолжил работать (пахать) на лысой резине.

это МБ, а это обода на колеса к нему

Конечно пахота не снег, но все же.

0
tunis
tunis
Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

08.01.2013 в 19:24:21

практически доделал! надо теперь разбирать цилиндр, смотреть что там не так. а рем-комплекты бывают в продаже для гидроцелиндров?

0
Вложение
Stebium1
Stebium1
Эксперт

Регистрация: 11.01.2010

Одесса

Сообщений: 1663

08.01.2013 в 21:17:06

tunis, Вы его для начала разберите ( я не смог) , а ремкомплект если что то и письмецом перешлём

0
tunis
tunis
Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

09.01.2013 в 07:17:17

Stebium1 сегодня разберу-посмотрю что там

0
ROW111
ROW111
Эксперт

Регистрация: 23.06.2011

Барнаул

Сообщений: 1482

09.01.2013 в 08:49:18

Pavel003 написал : Понятно 11 Квт это перебор раза в 4,

ну не в 4ре, сколько читал форум, по дровоколам такого типа пишут надо 5,5-7,5кВт в зависимости от того насколько большие чурки нужно колоть, но то что 2-3квт электромотора мало это там написано не один раз..точнее "веточки" (диаметр указан 25см примерно на больше надо уже мощнее,чтобы не иметь больших проблем,хотя и на мощных бывает чурка ,налетает на "морковку" и привет реверс нужен) такими моторами колоть можно.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу