Минитрактор КМЗ-012

ROW111 написал : 0,15мм я "жигулевским " щупом, (он как раз 0,15мм) проверяю/регулирую.

:eek: еще и газовал?! глушить надо сразу! крышку регулятора оборотов вскрой ( он нее идет тяга к карбюратору) посмотри все ли на месте? а так же сними магнето и там посмотри не открутилась ли гайка на валу с шестернями?

спасибо большое. сечас пойду разбирать. пришлось не только газовать но и домой ехать. это всё в поле случилось. пришлось 2 км по полю ехать с прицепом и километров 7 домой. слава богу доехал потихоньку.

левик написал : пришлось не только газовать но и домой ехать.

:eek:т.е. если даже мотор стучит все равно ехать?:eek:

ROW111 написал : 0,15мм я "жигулевским " щупом, (он как раз 0,15мм) проверяю/регулирую.

:eek: еще и газовал?! глушить надо сразу! крышку регулятора оборотов вскрой ( он нее идет тяга к карбюратору) посмотри все ли на месте? а так же сними магнето и там посмотри не открутилась ли гайка на валу с шестернями?

магнето снял там гайка на магнето на месте. крышку регулятора снял с одной стороны одна пружина. с другой две одна в другой. я первый раз разбираю и не знаю так должно быть или нет.:scare

ROW111 написал : :eek:т.е. если даже мотор стучит все равно ехать?:eek:

выхода не было. пришлось рисковать. хотябе с сырого поля вылезть. на нормальную дорогу.

левик написал : крышку регулятора снял с одной стороны одна пружина. с другой две одна в другой.

там два грузика на каждый по одной пружине одето,т.е. всего две , где там одна и еще две пружины не понял?

Приветствую всех форумчан! Принимайте в свои ряды, прикупили кмз-010. Уже опробован на пашне :). Проблема одна - навеска поднимается и через небольшой промежуток времени медленно опускается, т.е. не держит. Сегодня скинул распределитель, перебрал, явных дефектов не обнаружил, но история та-же:eek:. Чую надо опять скидывать, вопрос к знатокам,- что смотреть,,, выручайте, всё-же не калашников, времени больше надо.Поднимает плавно, без рывков, усилие достаточное, масло залил м10, пока не разберусь(есть лунка за даром). Хочу попробовать отключить передний гидроцилиндр и попробовать без него, есть-ли смысл? И ещё , в распределителе где регулировочный болтик, трубка куда он вкручивается, слега загнута на конце, то-ли до меня снимали погнули, разогнуть и выкрутить, или не стоит, золотник как понимаю там и находиться:confused:?

ROW111 написал : там два грузика на каждый по одной пружине одето,т.е. всего две , где там одна и еще две пружины не понял?

не знаю почему так. на одном грузике одна пружина. на другом. такая же пружина и сверху её потолще. тоесть одна вставлена в другую.

MexFuck написал : да и куда цепляется нижний конец пружины? Не пойми те не правильно, просто до меня какой то умелец пол косилки переварил. а я не видел какая она должна быть

Вот пофоткал

blens написал : выручайте, всё-же не калашников, времени больше надо

Ага и точность деталей выше . Посмотрите кольца резиновые под поршнем и рубашкой .

Stebium1 написал : Ага и точность деталей выше . Посмотрите кольца резиновые под поршнем и рубашкой .

на поршне точно целы, рубашку из корпуса не снимал...:eek:

pelipenko написал : Вот пофоткал

Большое спасибо! не думал что так много людей отзовется мне помочь! Кое какие вопросы? Вот эта пятка заводская? И для чего она нужна?

И вот этой тяги у меня воще нет. Буду сам лепить. Не подскажите размеры?

blens написал : трубка куда он вкручивается, слега загнута на конце

Это на заводе загинают, чтобы не открутилась и чтоб туда не лазили наверно;) там находиться редукционный клапан. Он сбрасывает лишние давление от насоса обратно в картер.

blens написал : разогнуть и выкрутить

Уменьшится давление масла на подъем. Держи схемку. С ней будет чуток полегче.:)

А можно фото шкивка с эцентриком на косогон .То я косу сделал самодельную у меня верхний сигмент бегает через два , хотя говорят что он должен через один.

pelipenko написал : Вот пока

Вот фото моей косилки.Может кто подскажет что ещё нужно доделать.

вот так пашим