Минитрактор КМЗ-012

T-N-A написал : У "нормальных" двигателей стоят коренные вкладыши(2 шт. на опору), а у Кипора(в этом движке) - втулка с каждой стороны(типа подшипник скольжения)

так подшипник скольжения и есть - втулка запрессованная в корпус с каналами подвода смазки. втулки могут быть также разъемные - из двух (вкладыши в двигателе) и более частей. на одно- и некоторых двух-цилиндровых двигателях средней опоры нету, съемного поддона тоже нету - вместо него съемная задняя крышка в которую запрессован подшипник скольжения (и в переднюю тоже) - нету надобности распиливать его на две части - поэтому втулка. а качество вкладышей тоже бывает разное. а установка шкива как раз и дает хорошую радиальную нагрузку на втулку.

подогрею малость :-) хвостовик ДВС, pdf 0,15 Mb руководство аглицкое, pdf 9Mb деталировка, pdf 14 Mb каталог зап частей, xls 2 Mb

Как мне кажется заводская установка: , ,

Переделка чья-то :

спецификация, pdf 0,7Mb

vpet07 написал : Как мне кажется заводская установка:

Vpet07, откуда фото? Чей трактор? Я два года гоняюсь за таким. Вот бы посмотреть "реализацию" заводского соединения Бригса!!!!

Как мне кажется заводская установка:

а мне кажется заводская переделка (плита заводская, а сам трактор вроде еще с 4-х ступкой) кстати у кого четырехступка у вас есть блокировка стартера при включенной передаче?

T-N-A написал : Вот бы посмотреть "реализацию" заводского соединения Бригса!!!!

одна из фирм которая этим занимается - ООО "Агроимпорт" по Харькову еще есть фирмы которые на новые, но уже 20-ти летние, шасси устанавливают двигатели за которые согласен оплатить заказчик (немецкие, итальянские, российские, китайские ... )

rino написал : а мне кажется заводская переделка (плита заводская, а сам трактор вроде еще с 4-х ступкой)

Это заводская установка. А при чем тут КПП?

syvom написал : ... есть фирмы которые на новые, но уже 20-ти летние, шасси устанавливают двигатели за которые согласен оплатить заказчик (немецкие, итальянские, российские, китайские ... )

Syvom, а координат нет "под рукой" этих фирм. Есть вопрос к ним...

Это заводская установка. А при чем тут КПП?

предполагаю (хотя могу ошибаться) что с в2ч и этим Vanguard™ с конвейера выходили уже после рейсталинга (модернизации) трактора а этот экспонат видимо после ремонта в заводских условиях

syvom написал : не предусмотрены упорные кольца коленва воспринимающие осевую нагрузку на коленвал.

Шайб разбега нет ,

vpet07, Как ни странно , но именно на последнем фото заводская установка . Именно так устанавливались импортные движки на ХТЗ

rino написал : а этот экспонат видимо после ремонта в заводских условиях

Это серийный трактор!!! Однозначно. Зимой-весной этого года на продаже были штуки три.

Stebium1 написал : vpet07, Как ни странно , но именно на последнем фото заводская установка . Именно так устанавливались импортные движки на ХТЗ

сомневался, в правильности инфы . Так написал

T-N-A написал : Это серийный трактор!!! Однозначно. Зимой-весной этого года на продаже были штуки три.

К вопросу откуда эти фото... Из объявлений о продаже ...

T-N-A написал : а координат нет "под рукой" этих фирм.

vpet07 написал : К вопросу откуда эти фото ... Из объявлений о продаже ...

последнее фото "переделка чья-то" (где двигатель установлен через муфту) из сайта ООО "Агроимпорт" из предыдущего моего сообщения. на сайте есть и координаты, в т.ч. и российское представительство. был еще № телефона Володи, с какой-то другой фирмы, но это было лет 10 назад - не нашёл, да и действительный ли он сейчас ??? пробуйте обратиться к Egihek

rino написал : ... а сам трактор вроде еще с 4-х ступкой) кстати у кого четырехступка у вас есть блокировка стартера при включенной передаче?

Сегодня остов КМЗ 012Б посмотрел. КПП 4+2! Так что с коробкой установка Бригсов не связана. Блокировки на КПП четверках не встречал. На пятерке есть.

Какой блокировки? Если про диф, то она на четверках есть. А никто не заморачивался серьезно переделать или изготовить промежутку? Вот в ней бы реверс разместить и понижайку.