Регистрация: 08.06.2010
09.04.2014 в 09:59:11
Stebium1 написал : А не работает 4-ая , транспортная . Вперёд нечётные передние и вторая задняя ,к себе чётные передние и первая задняя для КПП4+2 . 1 первая напротив 4ой
Отоночё! Нашел нормальную фотку схемы переключения А с навеской у меня сильно замудрено, сколько пересмотрел фоток - все значительно проще, только не понятно где гидроцилиндр подъема расположен.
Регистрация: 02.04.2010
09.04.2014 в 10:24:28
Aleksey82 написал : Интересный вариант.
Я с таким вариантом второй сезон буду работать!!Трактор у меня работает круглый год !!Есть новые шестерни.Но менять не стал слишком много работы да и время поджимало.Атак я исправил зацепление второй передачи и четвёртую.Сколько отходит !!а менять шестерни слишком геморрой но!!
Регистрация: 15.11.2009
09.04.2014 в 10:27:36
Aleksey82 написал : Интересует длина вот этих тягНажмите на изображение для увеличения. Название: IMAG1191.jpg Просмотров: 10 Размер: 130.8 Кб ID: 499447Можете померять?
Зачем мерить? Рычаги должны быть параллельны. Теорема Пифагора: гипотенуза = корень из ((расстояние между нижними рычагами деленное на 2) в квадрате)+ (расстояние между осями нижнего рычага и верхнего) в квадрате)
У меня предложение меняю свой бензиновый двигатель СК-12 (рабочий нужно довести до ума зажигание, со всеми переходами и сцеплением и тд) на дизельный В2ч (можно полумертвый со всеми переходами и сцеплением и тд)
Регистрация: 26.06.2012
09.04.2014 в 11:52:00
Aleksey82 написал : Нашел нормальную фотку схемы переключения .
Так мы со Stebium1 в два голоса Вам об этом и твердили. Мне казалось, что понятно.
Регистрация: 26.06.2012
09.04.2014 в 12:05:08
Aleksey82 написал : Интересует длина вот этих тягМожете померять?
Aleksey82, Вы что, не все сообщения читаете ? Я же Вам уже вчера говорил - пост 9898.
Регистрация: 11.04.2013
09.04.2014 в 18:17:38
Aleksey82 написал : Интересный вариант.
Вообще ничего интересного!!! Для продажи -да, а для себя нет! Я уже писал, что вся "сила" родных шестерен(и не родных то же) в цементации! На фото видно, что шестерня уже "пошла". Жить ей не долго! Ищите новую(не реклама!).
Регистрация: 10.02.2014
09.04.2014 в 19:36:03
Nikolaevich_ написал : Так мы со Stebium1 в два голоса Вам об этом и твердили. Мне казалось, что понятно.
Лучше один раз увидеть чем сто раз услышать!
Регистрация: 10.02.2014
09.04.2014 в 19:57:02
rino написал : Зачем мерить? Рычаги должны быть параллельны. Теорема Пифагора: гипотенуза = корень из ((расстояние между нижними рычагами деленное на 2) в квадрате)+ (расстояние между осями нижнего рычага и верхнего) в квадрате)
У меня предложение меняю свой бензиновый двигатель СК-12 (рабочий нужно довести до ума зажигание, со всеми переходами и сцеплением и тд) на дизельный В2ч (можно полумертвый со всеми переходами и сцеплением и тд)
Тяги лучше делать по длиньше тогда будет подымать выше заднию часть навеснова орудия.:) По двигателю токой вареант тяжело будет найти и не советую двигатель сняли с производства запчасти уже дорогие (одна топливная чего стоит) а лет через 5-10 вообще ничего не найдëш! :( У меня пока ездит пусть ездит начнëт мозг выносить и деньги жрать буду переделывать на другой но обезательно дизель!!!:)
Регистрация: 10.02.2014
09.04.2014 в 20:03:17
T-N-A написал : Вообще ничего интересного!!! Для продажи -да, а для себя нет! Я уже писал, что вся "сила" родных шестерен(и не родных то же) в цементации! На фото видно, что шестерня уже "пошла". Жить ей не долго! Ищите новую(не реклама!).
Шестерни желательно менять парами! Если одну сожрало то вторую хоть как наджабило и промой хорошенько всю коробку от опилок !!!:cool:
Регистрация: 29.10.2011
09.04.2014 в 20:17:43
добрый вечер всем!сегодня переобулсяа вот старые продаю
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
