Zlatoust написал : До чего всё таки капризная система-то мучались с магнето-не было нормальной искры...То потом, когда искру нашли-не могли выставить магнето так, чтобы движок не "захлёбывался" (такое ощущение что слишком раннее зажигание)
магнето в топку, его мнимое преимущество- автономность по сравнению с электронным зажиганием сходит на нет когда оно то отсырело, то есть искра, то ее нет..сейчас доделал наконец то электронное зажигание искра куда мощнее, с кикстартера заводится с одного, редко со второго раза, чего раньше не мог добиться, максимум на холодную мог раза с третьего завести..Стартером вообще красота..и выставить можно хоть на 180 градусов опережение, только лепестки поворачивай на винте..вобщем мне понравилось , как работает, осталась одна небольшая проблема с глушением, писал выше..