Минитрактор КМЗ-012

Grim Reaper написал : Ну так логично, я ж не для вас трактор делаю. А мне понравились. Из родного сейчас можно только переднюю резину найти. Остальное не производится. И не чутка поменьше. А гораздо меньше. Вот гидравлика нужна чтобы не крутить, а поворачивать. Двигатель был В2Ч.

Если так гидроруль нужен ищи рулевую колонку от комбаина!!!

ДмК написал : Так: сцепление "маленькое", генератор от "Урала"... Так может и диск от "Урала"? Может кто-нибудь сказать какой диск на "Урале", а то я в молодости все на "Планетах" да "Юпитерах"

Кажись май тока начался

Самый лучший вариант снимаеш диск и с ним идëшне барохолку и по магазинам. Подобрать по шлицам нериально придëтся переделывать!!! Ваш нелзя подворить пока родной достовляют?. Сфоткай может чего путнева люди подскажут !

Stebium1 написал : Работала 20 лет при 8-10 часах в сутки нагрузки на трактор , и продолжает работать и не буксует, и не дёргает, и не вибрирует...

Трудно не согласиться!

Дюск сцеплянию служить 92 году

АлексейСиз написал : мужики вот такая проблемка продуло под головку (железо на глаз целое ) хочу почистить нулëвочкой и хорошенько прижать. Может у кого есть опыт в таких делах подскажите может есть способ лучше ?:cool:

Мы вырезали алюминивое кольцо под головку из ураловской прокладки

rino написал : Мы вырезали алюминивое кольцо под головку из ураловской прокладки

Спосибо. Нашол иззачего проблема резьбу из блока вытенуло решаю эту проблему!:(

Сегодня перекинул балку в перед получилось см на 25 проехал вроде не плохо!!;)будем ждать пахоты как покажет!!???Спасибо всем за подсказку!!!:applause:

АлексейСиз написал : решаю эту проблему!

Когда был у меня ЛУАЗ проблему решали ремонтными шпильками. или заворачивали из внутри гайку!!

volk1268 написал : Когда был у меня ЛУАЗ проблему решали ремонтными шпильками. или заворачивали из внутри гайку!!

С колëсами :applause: Попробуй отвалом поработать (почувствуй раздницу ). По шпилькам спосибо , уже готова с удленнëной резьбой. Гайка не накрутится шпилька крайняя. Есть способ лучше в автосервисах по ремонту дв. есть спецальные пружины для востоновления резьбы (стоят в пределах 100 руб ) :p

АлексейСиз, когда был ЛУАЗ не было автосервисов!!!;)

АлексейСиз написал : Спосибо. Нашол иззачего проблема резьбу из блока вытенуло решаю эту проблему!:(

Нам тоже интересно из за чего?

volk1268 написал : будем ждать пахоты как покажет!!???

Ждём результатов переделки, тоже появилось желание переделать.

Огромная благодарность товарищу с ником Ацетон!!! Восстановили магнето за 250 руб по его советам и схемам.Спасибо!!!

От чего подойдет сальник коленвала задний ск-12 и сальник первичного вала?

Народ, помогите. Зимой поставил карбюратор к-65г, все хорошо было: газ начал слушаться, черный дым попал, тяга не хилая (с опущеным ножом на низких оборотах спокойно на 2-3 передаче при этом слушается газа) и это с колесами ВЛ-30. Завел весной и понеслось.... Пропадает тяга со временем в течении 1-2 минут, т. е. едешь под нагрузкой (пашешь к примеру) и движек затухает постепенно (обороты ниже и ниже) вплоть до глушения. И это независимо от передачи на которой едешь! Даже на холосто ходу подымаю обороты до 2500 и держу педаль без движений, двигатель в течении минуты затухает. Что только не делал: прокладку менял (от ИЖа паранитовая толстенькая), гайки крепления карба в процессе разогрева подтягивал, патрубок воздушного фильтра снимал (мало ли воздуха не хватает), иглу переставлял на все риски, откручивал поплавковую камеру- бензина достаточно, наклон карбюратора менял (прямо он не становится использовал проставыш алюминиевый). Проблема не решилась. Не пойму в чем дело. Неужели маленький наклон так влияет??? Тогда почему зимой прекрасно работал? Кто нибудь сталкивался, мужики?