Минитрактор КМЗ-012

GSTH написал : Косили на болоте днем http://www.youtube.com/watch?v=al-rQ...ature=youtu.be

Какое у вас сухое и ровное болото.

GSTH,:applause::applause::applause: а какая у вас косилка если можно фото плиз

vpet07 написал : Поискав и не найдя запчастей для ремонта, заменил ДВС, на Mitsubisi L3a

А сцепление как сделано? Родное? Подогрев свечей через тумблер?

Читаю про дизель В2Ч: обороты холостого хода 1400, максимальный момент при 1700, максимальные обороты 3300. Коэффициент запаса крутящего момента 48%. Как такое может быть???

pumba-70, По косилке вот информация, я писал ранее на 74-й и 101 стр. Скажу так что косилка начала работать так как положено после 2-ух оправок на завод изготовитель

http://www.mastercity.ru/printthread.php?t=85962&pp=40&page=74

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=85962&page=101&highlight=GSTH

umnyi, - Честно признаюсь для видео съёмки - подобрал самое ровное место - и заснял, так как там где трава выше пояса , то там "куповины" - и косить там ох как не легко, косилка то забётся, то ещё чё-то - Трава то разная на болте, но как правило там где трава Супер -косить её очень тяжело. Первый прицеп когда тянули домой через болото, застряли - так как 2 МТЗ перед этим проехали с прицепами - и разбили дорогу - и мы при выезде сели - одно колесо прицепа попало в яму - а ехали мы на 3-й - на 4-й только по ровной грунтовке либо по асфальту можно. Пришлось искать трос и МТЗ ))) и это все уже вечером.

GSTH написал : Что сказать - на болоте за 3 г. выкошенного сена - на косилке терялось- отваливалось : 1) "Рога - три прута" - на конце косилки - они вечно по одному отпадали- то вообще крепление ломалось на половину - намаялись с ним - нужно как то там всё усилить будет. 2) Один раз потеряли лыжу )) 3) Два раза отлетал по живому "прут" спереди - который отворачивает траву от попадания на шатун 4) Крепление защиты ремня отлетало раза три. 5) Ну и самое печальное - это сломанный нож. - Ну он и в прошлом году выкосил около 2 г.

1) тоже отваливались, взял 10мм диаметром пруты и приварил примерно сантиметров по 20 вдоль "родных" на среднем фото их видно, а так же сделал из омеденной каленой проволоки (не знаю откуда такая была? похожа на ту что тролейбусу, трамваю на провода идет только диаметр мм 8-10) такой же прут как и на лыже для отовода нескошеной травы, на конце сенокоски траву цепляло, временно, прямо на покосе намотал изоленту туда, так и живет уже три года ;) ничего нет постояннее, чем временное . 3)На лыже тоже раза два или три отламывался, пока не заменил на омедненый провод этот как то покрепче вроде держится уже два сенокоса пережил.. 4)Крепление тоже все искурочило отваливалось не знаю сколько раз порвало отверстия крепления усиливал и шайбами и сваркой трещины идут во все стороны сильная вибрация и видимо металл устает очень быстро, вобщем пока борюсь, но победа все еще на его стороне..

5. Нож тоже рвал и тоже на ровном месте, но у меня бумаю последствия того что до этого вьезжал в пружину(похоже на комбайне такая стояла) остановится то я успел, но и нож куснуть пружину тоже успел, после этого косил еще около недели, почти до конца покоса, потом так же оборвало пятку... тяги из прутьев заменил на цепи т.к. прутья быстро отламывает на один сенокос и то не всегда хватало.. На видео у вас видно как трава лезет в сенокоску ,я сделал так под трактор . между тарктором и сенокосокой на проволоку вешаю кусок транспортерной ленты, и травы намного меньше наматывает и на шкив и на кардан,хоть и совсем избавиться не получилось..вот тут на фото немного видно на отцепленой сенокоске этот кусок прикручен.

подскажите пожалуйста,у тестя на кмз косилка очень сильно колбасит трактор со стороны в сторону при высоких оборотах,что нужно сделать чтоб не было дисбаланса на косилке???

Dinar!/!k написал : косилка очень сильно колбасит трактор со стороны в сторону при высоких оборотах,

у меня тоже "колбасит" аж навеска ходуном, стянул дополнительно навеску и все, стало поменьше, но совсем думаю не избавится от этого, маховик все же не слабый..

Dinar!/!k, ROW111, Парни она должна колбасить , косилка ведь не пальцевая , а сегментная . Колбасит для того что бы обеспечить противоход нижних сегментов

Господа, товарищи, а кто подскажет по заклиниванию кикстартера в нижнем положении? Если после толчка не заводиться, то вверх возвращается нормально, а вот если завелся приходиться через силу тянуть вверх, опасаюсь сточить там зубья. Разбирать еще не разбирал, может кто сталкивался и сразу купить что нибудь надо? И второй вопрос: испортилась мембрана родного бензонасоса, подойдет ли мембрана от жигулевского ДААЗ, или все таки придется поискать пекаровский бензонасос в сборе.

Galexys написал : подойдет ли мембрана от жигулевского ДААЗ,

Жиговские на 6-ть болтов , а там 5-ть как у запора . Я поставил жиговский и забыл

Galexys написал : Если после толчка не заводиться, то вверх возвращается нормально, а вот если завелся приходиться через силу тянуть вверх, опасаюсь сточить там зубья. Разбирать еще не разбирал, может кто сталкивался

я не сталкивался, но разбирал, видимо там пружина не отжимает "трещетку", поэтому когда заведеный двигатель крутит и не дает кикстартер вверх поднять..