Минитрактор КМЗ-012

ROW111 написал : насколько я читал, необходима замена реле-регулятора,и соответственно этому включать генератор.По ремонту генератора вот тут про его включение вот тут вообще по последней ссылке полазьте по саайту много толковой информации почерпнете по своему вопросу. з.ы. а шестерня вроде бы прямозубая стоит на вашем генераторе? он точно с МТ? а то их так то немало таких генераторов (как правило с моторов 1,2-1,3л в основном тоеты (denso там нередкость) но вот переходной флянец к нему тоже точить надо и шестерню приживлять от МТ

спасибо ROW111 !!!генератор тот самый 500в. реле-регулятор внутри встроен. просто поставил шестерню от родного МТ , пробовал посадит на место в МТ, как в один в один идет на место родного,

ROW111 написал : как вариант рассматривал впереди на вал установить шкив с переходником, и от шкива уже крутить генератор, но сильно мне не понравилось, что все это будет снаружи торчать.

На фермере стр 34 генратор под капотом, все закрыто. Плюсы в том, что генератор работает всегда, в том числе при выжатом сцеплении, можно поставимть довольно мощный, мощнее 350вт, и в том, что конкретно у меня в гараже валяется 3 рабочих генератора от ваз/москвич, шкив от помпы тоже есть. Минус в том, что теоретически болт центрифуги должен отворачиваться (хотя на практике у по-крайней мере двоих так сделано), и для крепления шкива используют хитрые винты. И вот думаю как его подключить вместо штатного. А то мой накрылся, новый такой же не хочется покупать, ибо много у него минусов, а без гены с электронным зажиганием не поездишь.

ПаГ написал : Минус в том, что теоретически болт центрифуги должен отворачиваться

сколько читал ни одного случая самооткручивания не было описано, ну можно и анаэробный герметик резьбы применить :). Минус я вижу в том, что натяжение ремня тянет вал в сторону генератора, обычно шкив стоит непосредственно на коленчатом валу а тут через хлипенький вал фильтра и еще промежуточный переходник довольно не слабый рычаг получается сантиметров под 15. хотя опять же жалоб не было...

ПаГ написал : можно поставить довольно мощный, мощнее 350вт

можно и от электростанции АБ конечно присандалить, но ИМХО нашему КМЗушке 500вт за глаза хватит ночью ехать на дальнем свете(110Вт+габариты еще 50 итого 200Вт а вот лишние 200-300-500Вт просто будут жрать мощность мотора и на том все плюсы) без разряда аккумулятора, это в автомобиле и электромуфта кондиционера и дворники и обогрев стекла и сидений все имеет потребление..а на КМЗ фары,габариты, АКБ вобщем то и 350 нормально 500 с запасом. Но каждому свое, может электропривод какой нибудь ставить будете или электронасос:confused: з.ы. есть кстати и пятый вариант 700вт электронный "вечный"(бесщеточный еще называют) генератор от трактора МТЗ но ему надо морду точить и переходник конструировать

ПаГ написал : На фермере стр 34 генратор под капотом, все закрыто. Плюсы в том, что генератор работает всегда, в том числе при выжатом сцеплении, можно поставимть довольно мощный, мощнее 350вт, и в том, что конкретно у меня в гараже валяется 3 рабочих генератора от ваз/москвич, шкив от помпы тоже есть. Минус в том, что теоретически болт центрифуги должен отворачиваться (хотя на практике у по-крайней мере двоих так сделано), и для крепления шкива используют хитрые винты. И вот думаю как его подключить вместо штатного. А то мой накрылся, новый такой же не хочется покупать, ибо много у него минусов, а без гены с электронным зажиганием не поездишь.

А вот как проблема "добычи" электроэнергии решалась на СК12 минитрактора МТЗ.

T-N-A написал : А вот как проблема "добычи" электроэнергии решалась на СК12 минитрактора МТЗ.

ну тоже интересный вариант..я больше рассматриваю вариант такого устройства шкива под насос НШ помощнее (если вдруг решусь на грабли и проч оборудование с гидравликой)

ROW111 написал : ну тоже интересный вариант..я больше рассматриваю вариант такого устройства шкива под насос НШ помощнее (если вдруг решусь на грабли и проч оборудование с гидравликой)

Ракурс выложенных фото оказался мало информативным. Решил добавить. Всё это стояло на СК12 штатно. Кронштейн генератора стоял вместо "заводилки". Маховик вентилятора оснащен шкивом привода генератора, а с другой стороны шкивом ручной "заводилки" как на пускаче. Мощность генератора 700W!

ROW111 написал : довольно не слабый рычаг получается сантиметров под 15. хотя опять же жалоб не было...

И шо шо рычаг , колено то на подшипниках , а не на вкладышах

ROW111 написал : а вот лишние 200-300-500Вт просто будут жрать мощность мотора

Не будут , генератор штука хитрая нет потребителя нет нагрузки на мотор .

Чей трактор сознавайтесь? :applause:

tunis написал : если не ошибась это дисковая фреза была, только она странная какая то ! и не от кмз совсем

Вот фото с авито