Хочу переделать нынешнее зажигание на БСЗ(его смотрю очень хвалят на форуме.
Насколько сложно переделать данный трамблер в БСЗ? Для переделки как я понимаю нужно приобрести датчик холла ВАЗ-2108(09),катушку зажигания от 406-го двигателя ГАЗ (она же от ОКИ) и коммутатор от УАЗ который № 13.3734-01. Сколько ставить датчиков Холла 2 или 1? Если 2 датчика то как цеплять к коммутатору?
трамблер оставляете, коммутатор от УАЗа прицепляете к нему контакты, УАЗовский коммутатор с датчиком холла не работает! у него индуктивный датчик штатно, с контактами он как бы тоже не предназначен с завода но работает отлично вопреки всему. Если хотите датчик Холла то надо и коммутатор брать от ВАЗа он предназначен как раз для работы с датчиком Холла. Датчик нужен всего один, искра подается каждый оборот коленвала в оба цилиндра хотя работает поочередно т.е. подача искры в 1 и 2ой цилиндры сработал первый, второй оборот подача искры в оба цилиндра, а сработал только второй, потом оборот коленвала-опять первый и т.д. вобщем работает так же как и родное магнето , оно тоже подает искру одновременно в оба цилиндра.
Если все же будет датчик Холла достаточно сделать просто лепесток -сектор окружности из жести размер примерно 1/5-1/6 от окружности т.е. такая как бы "долька" 
которая проходит через щель датчика Холла. Работет уже не помню то ли по переднему срезу то ли по заднему, но там по месту видно будет момент захода сектора в щель датчика и ВМТ на коленвале выставить в 1 цилиндре если нет , то тогда значит по заднему-т.е. момент когда сектор выходить уже из щели начинает надо поставить ВМТ в 1 цилиндре на коленвале.