Минитрактор КМЗ-012

2rino вчера по работал снегоуборщиком - передние колеса неуправляемые, управление возможно только за счет раздельного торможения задними колесами

Застал я то время, когда в сельской школе был картинг (почти дожили до комунизма). Среди зимы река разлилась и замерзла. Вода потом ушла, а вот лед на стадионе и в лесу до самой весны лежал. Картинг не имея дифференциала (сплошной вал с тормозным диском, звездочкой и колесами) напрочь не слушался руля на льду. 
Спустили предние колеса, подогнали по длинне цепь t19,5 так, чтоб на приспущенное колесо с натягом одевалась, а затем накачали. Цепь натягивали вдоль протектора. Стало получаться управлять картингом на льду.

2Outlaw888 с цепью не прокатит спереди лыжа снегоуборщика на нее трактор опирается

Kelbus , воспользовался Вашей идеей , купил подшипник( ролик) 50 гр. , ноги стёр до колен , собрал , толку честно говоря мало люфт составляет градусов 30 . Когда будете выпресовывать ось ролика обязательно определитесь с направлением , отверстия в валу разного диаметра . Если взять вал роликом вверх и к себе то у меня левое отверстие было больше правого ( как раз правой рукой выбивать ) , посадка горячая так что деталь надо нагреть . Удачи. может у Вас износ на колонке меньше моего , а я возвращаюсь к варианту обвязки ВАЗоской

Outllaw888 , очень удивлён Вашей информацией , дело в том что сам никогда не заливаю менее 8 литров масла , а обычно больше и всем рекомендую и не испытывал трудностей с этим . Хотя должен оговорится зимой трактор не использую , да и на транспортной крайне редко только для перегона в поле может в этом дело .

2Stebium1 ты это чАво??

Stebium1, А регулировочный винт на валу сошки какую то роль играет? Я думал что им можно регулировать люфт. Ролик я выбил на "холодную" безовсяких проблем. Тепер закрадаеться сомнение в выроботке на пальце.

Воо , Простите не понял ?

Kelbus, конечно можно регулировать , но у меня вал сошки проходил мимо червяка такая выработка деталей( новый ролик почти на ТРИ миллиметра больше по диаметру ) , теперь упирается , край нового ролика упирается в " дно" червяка , а между бортами остаётся зазор который и обеспечивает люфт . Выпресовывал при нагреве до соломенного цвета до этого ни как не хотел трогаться с места .

Stebium1 На выходные хочу собирать свой редуктор, я чесно сказать не обратил внимания на черьвяк (насколько он изношен). Не дай бог придётся искать есчё и черьвяк. Надо разобраться с пальцами наконечников тоже не новые могут люфтить.

2Stebium1

Stebium1 написал : очень удивлён Вашей информацией , дело в том что сам никогда не заливаю менее 8 литров масла , а обычно больше и всем рекомендую и не испытывал трудностей с этим . Хотя должен оговорится зимой трактор не использую , да и на транспортной крайне редко только для перегона в поле может в этом дело .

Но 4-й и холостых практически не ощущается нагрузка от избытка масла в КПП, а вот если газнуть до 15км/ч - кажется что плуг уронил в землю. Сам это понял после того, ка дома вспахал 24 сотки (нагрузку на 1-2-3 не ощутил)  и поехал до родителей (2 км по асфальту) - вот тут и понял, что с маслом лишку хапнул.

rino написал : 2Outlaw888 с цепью не прокатит спереди лыжа снегоуборщика на нее трактор опирается

2rino
Чета не совсем понял ... колеса, что, совсем земли не касаются? Снегоуборщик принудительно опускаете гидравликой? Хотя если гидравлика штатная - там нет принудительного опускания... Поясните пожалуйста.