28.04.2014 в 08:33:53
ПаГ; Да болты под маховиком, снимать надо, и провода с газом тоже.
Главное при установке отцентровать диск сцепления, а то обратно не встанет, я делал тупо пальцем и затягивал болты корзины. Двиг тяжелый, берегите руки!
28.04.2014 в 08:50:28
Всем огромное спасибо за помощь и полезную информацию!!! Купил новый двиг, неделю в квартире разбирал отмывал и красил. Из нововведений пока только карбюратор 150сс.
Еще неделю разбирал отмывал и красил сам трактор, ох намучился, зато теперь как новенький. Фотки на майские добавлю. Цвет золотой металлик и брозговики должны прибавить пару лошадей ;)
28.04.2014 в 10:31:07
Уважаемые форумчане! Заморочился заменой ДВС хочу поставить такой:
СКАТ ДД-188. 8,3 кВт. 11,4 л.с. 3600 об. дизель. 4х тактный цена в пределах 15 т.р., либо такой: СКАТ ДБ-9,8. 9,8 кВт. 15 л.с. 4000 об. бензин. 4х тактник цена 13 т.р.
Опыт эксплуатации бензинового 6,5 л.с. есть. Установил на Крота, третий сезон работает без нареканий, заводится отменно даже зимой (с небольшим подогревом), имеется регулятор оборотов. Так вот, уважаемые форумчане, выложите фото СК-12 (УД-25) со стороны присоединения корзины сцепления. Интересуют размеры разноски крепежных отверстий и размер коленвала (т.е. посадки маховика) там хвостовик конусный или прямой, размер шпонки.
28.04.2014 в 10:34:32
Aleksey82; Хвост конусный, размеры и фото могу снять 1 мая.
28.04.2014 в 10:42:02
ivan99rus; В таком случае интересен минимельный и максимальный диаметр конуса и длина, размер шпонки, диаметр и расстояния между крепежных отверстий.
ivan99rus написал : Хвост конусный, размеры и фото могу снять 1 мая.
Да, геморойно, конечно, получится. Придется делать переходную пластину и пром. вал.
Aleksey82 написал : переходную пластину и пром. вал.
А лучше всего использовать заднюю часть убитой УДэшки.
28.04.2014 в 17:57:38
ivan99rus написал : Цвет золотой металлик и брозговики должны прибавить пару лошадей
Лошадок бы еще добавила жидкая шпатлевка,слишком видна обработка болгаркой,посему жаль труд и краску. И еще добрый совет:поставьте нормальный воздушный фильтр,а то енг мотору быстро прийдет и насладиться не успеете пахотой.. А так все отлично!Удачи Вам!
28.04.2014 в 18:03:11
Ацетон; После того что было (считайте полное восстановление) и со следами потянет, итак намучился, года через два перекрашу, работало б все. А нормальный фильтр это какой?
28.04.2014 в 18:22:30
ivan99rus написал : Да болты под маховиком, снимать надо, и провода с газом тоже.
Легко ли снялся с конуса маховик?
ivan99rus написал : Главное при установке отцентровать диск сцепления, а то обратно не встанет,
Ну это понятно...
ivan99rus написал : Двиг тяжелый, берегите руки!
Сколько кг примерно? Одному снять-поставить реально?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
