Минитрактор КМЗ-012

kanol написал : У меня одного сайт не открывается и пишет, регламентные работы и не может запомнить, приходиться входить заново? или еще кто то мучается и входит в сайт через ЖКЛМН?

Я два дня не мог зайти на страницу, всё ошибка 404 и регламентные работы ! Сегодня просто сначала зашёл на форум , выбрал тему, последнюю страницу и всё открылось !!! Вижу опять изменения. Смайлики прежние вернулись, цитату можно вроде как выделить, а не целиком всё перетаскивать. Страничку закинул в закладки, открылась нормально ! Вот подписка на темы так пока не понял работает или нет. Но , видно что что то делается. Может всё таки восстановят нормальную работу форума !? :(

senin написал : Но , видно что что то делается. Может всё таки восстановят нормальную работу форума !?

Фотки не все открываются, а если открылась - то только по одной . Раньше было лучше, открыл и листай себе :(

Весь этот бардак из за Путина.... :D

kanol написал : Весь этот бардак из за Путина.... :D

Вот это точно! Как я сразу не понял и не догадался? :D :D

А ещё логин не запоминает ! Сколько раз вошёл, столько и надо опять логин и пароль вводить ! И всё равно нет оповещения о новых сообщениях в теме ! Кстати на фермере тоже нет этого оповещения или я не смог найти где его включить. Очень неудобно ! Тебе в теме ответили, а ты и не в курсе ! Приходится периодически заходить на форум, что бы посмотреть ответили тебе или нет....! :sorry:

Здравствуйте форумчане. Прошу помощи в настройке зажигания. Достался трактор вот с такой системой зажигания http://s017.radikal.ru/i441/1507/42/abe13f381dcf.jpg http://s014.radikal.ru/i326/1507/3c/f6afa63fa23e.jpg http://s017.radikal.ru/i433/1507/42/d6c7c4266cb8.jpg Уже который день не получается его настроить. Прошу вашей помощи

Илья59_23 написал : Уже который день не получается его настроить. Прошу вашей помощи

Тут обычная контактная система, как на Жигулях ! Если у Вас двигатель УД-25, то спереди есть улитка охлаждения, то есть кожух крыльчатки вентилятора. В этом кожухе сверху есть небольшое окошко, через которое виден корпус крыльчатки. На этом корпусе есть две метки. Одна "ВМТ" и другая "30". Проворачиваем чем угодно коленвал что бы в окне появилась метка "30" и поворотом трамблёра добиваемся в этот момент начала разрыва контактов прерывателя. Вот и вся настройка ! :)

senin написал :

Илья59_23 написал : Уже который день не получается его настроить. Прошу вашей помощи

Тут обычная контактная система, как на Жигулях ! Если у Вас двигатель УД-25, то спереди есть улитка охлаждения, то есть кожух крыльчатки вентилятора. В этом кожухе сверху есть небольшое окошко, через которое виден корпус крыльчатки. На этом корпусе есть две метки. Одна "ВМТ" и другая "30". Проворачиваем чем угодно коленвал что бы в окне появилась метка "30" и поворотом трамблёра добиваемся в этот момент начала разрыва контактов прерывателя. Вот и вся настройка ! :)

Т.е. искра появляется в момент размыкания контактов?

Илья59_23 написал : Т.е. искра появляется в момент размыкания контактов?

Совершенно верно ! :) Неплохо для начала почистить контакты и выставить на них зазор (при полном открытии) 0.4 мм (как у Жигулей).

Илья59_23 написал :

senin написал :

Илья59_23 написал : Уже который день не получается его настроить. Прошу вашей помощи

Тут обычная контактная система, как на Жигулях ! Если у Вас двигатель УД-25, то спереди есть улитка охлаждения, то есть кожух крыльчатки вентилятора. В этом кожухе сверху есть небольшое окошко, через которое виден корпус крыльчатки. На этом корпусе есть две метки. Одна "ВМТ" и другая "30". Проворачиваем чем угодно коленвал что бы в окне появилась метка "30" и поворотом трамблёра добиваемся в этот момент начала разрыва контактов прерывателя. Вот и вся настройка ! :)

Т.е. искра появляется в момент размыкания контактов?

Посмотрите на катушке правильность подсоединения проводов. +12в питание подводится к клемме вкб. Там гаечка на 7. Дело в том что катушка 6в-вая и ставится на неё гасящее сопротивление. Если не на тот контакт. Искра будет мощьнее, но катушка перегреется и сгорит. Просто Проверьте.

Сергей211 написал : Заменил карбюратор К-16М на карбюратор от скутера 150 кубового. Первый раз завел с 7-8 пинка, потом прогретый со 2-3 раза, бывало и с первого. С заводкой пока проблем нету, но вот обороты плохо набирает. При резком открытии дросселя начинает душится, глохнуть и стреляет в глушитель, нужно только нагазовывать, чтобы набрал обороты. Регулировкой зажигания магнето ничего не добился. Воздухан подключил родной, штатный.

я себе (правда на дровокол) на УД-25 такой поставил от 150 кубового скутера, тоже воздух от штатного фильтра взял, резиновое колено на него буквой "Г" от МТ (Урал,днепр), фланец отрезал от старого К-16 т.к. тот нещадно тек по оси заслонки и пользоваться им уже было небезопасно,да и расход верно как дурной мало что пьет конскими дозами так еще и "по усам текло а в рот не попало". Со скутеровским карбюратором проблем нет, набирает обороты хорошо, но это на дровоколе он же пустой вал крутит-без нагрузки, там сначала газу потом уже чурку кормлю, а на тракторе там нагрузка может быть и захлебывался бы. Зажигание стоит электронное коммутаттор от УАЗа,катушка от ГАЗели, от магнето оставил корпус и контакты по мне так надежнее чем эти датчики,при необходимости можно почистить/отрегулировать и дальше а датчик накроется до ближайшего магазина автозапчастей минимум 20 км. На тракторе эта система уже три года без нареканий, контакты не чистил т.к. ток небольшой и они не обгорают,соответственно и зазор регулировать не потребовалось пока что, на дровокол тоже эту же систему поставил, поэтому как с магнето работает карбюратор скутера не знаю. Трубка тоже подключена к коллектору впускному, вместо болта туда сделал штуцер-трубку и одел на нее шланг от карбюратора, все работает.

вот фотку нашел свою одну http://www.mastercity.ru/uploads/attachments/2015/07/mastercity_941880955b9182abd12c1.44042963.jpeg

ROW111 написал : вот фотку нашел свою одну http://www.mastercity.ru/uploads/attachments/2015/07/mastercity_941880955b9182abd12c1.44042963.jpeg

Там на карбюраторе, под пластиковым цилиндром, клапан системы запуска холодного двигателя. Вы его используете? Он должен подключаться к замку зажигания на 12в.

Может у кого не нужно лежит, треугольник от передней гидравлики, на фотке в красном кружочке. Куплю.