Минитрактор КМЗ-012

Вообще не понять как фотку прикрепить, не вкладывается

Mohave написал : Вообще не понять как фотку прикрепить, не вкладывается

senin, Зазор выставил уже, контакты сразу чистил.

Mohave написал : Вообще не понять как фотку прикрепить, не вкладывается

1."Прикрепить фото"

2. В открывшемся окне "Выбрать файл", на компе выбираем что надо. 3."Вставить фото".
3. Нужное фото появится под надписью "Опубликовать". 5."Опубликовать".

Если фото не появилось. То внизу страницы "Обратная связь". Там через форму, там то и там то, фото кирдык. Помогает однако.

Вот это нумерация 1 2 3 4 5 ! :D :nо:

Jesha написал :

Илья59_23 написал :

senin написал :

Илья59_23 написал : Уже который день не получается его настроить. Прошу вашей помощи

Тут обычная контактная система, как на Жигулях ! Если у Вас двигатель УД-25, то спереди есть улитка охлаждения, то есть кожух крыльчатки вентилятора. В этом кожухе сверху есть небольшое окошко, через которое виден корпус крыльчатки. На этом корпусе есть две метки. Одна "ВМТ" и другая "30". Проворачиваем чем угодно коленвал что бы в окне появилась метка "30" и поворотом трамблёра добиваемся в этот момент начала разрыва контактов прерывателя. Вот и вся настройка ! :)

Т.е. искра появляется в момент размыкания контактов?

Посмотрите на катушке правильность подсоединения проводов. +12в питание подводится к клемме вкб. Там гаечка на 7. Дело в том что катушка 6в-вая и ставится на неё гасящее сопротивление. Если не на тот контакт. Искра будет мощьнее, но катушка перегреется и сгорит. Просто Проверьте.

катушка б115 контакт с +12 на Б контакт ВК пустой с не подписанного контакта идет на трамблер

Mohave написал : Может у кого не нужно лежит, треугольник от передней гидравлики, на фотке в красном кружочке. Куплю.

Сделайте сами, там несложно. Размеры выкладывали на форуме.

Илья59_23, Всё правильно.

Mohave написал : АлексейСиз, Алексей, не мог бы скинуть фотку переделки суфлёра в сапун. И какой фильтрующий элемент используешь в топливном фильтре?

Фотки не хочет ни вытаскивать ни новые принимать :confused: Вариантов несколько или ищи тут или зайди на ветку Уралец там я выкладывал и она намного меньше этой или зайди на Фермер.ру там тоже эти фотки есть или спроси ещ? выложу ! :yu: Может сайт наладят когданибудь ? :sorry: Фильтр я подобрать не смог а за родной завернули (300по тем деньгам по нынешнем 500-600) :( Я послал продавана по телефону мужик наверное обидился ! :yu: Купил за 500руб МТЗовский взборе и поставил (продавец мой сосед ржал по моему расходу саляры мне на всю жизнь одного катриджа хватит! :D ) На последок ещ? раз ткнул на фотки они и выскочили !

Jesha написал : Там на карбюраторе, под пластиковым цилиндром, клапан системы запуска холодного двигателя. Вы его используете? Он должен подключаться к замку зажигания на 12в.

да он подключен на 12в постоянно, в свое время читал, разбирался написано, что он сам в процессе работы прогревается постепенно и отключать его не нужно.

Jesha написал : 1."Прикрепить фото" В открывшемся окне "Выбрать файл", на компе выбираем что надо. 3."Вставить фото". Нужное фото появится под надписью "Опубликовать". 5."Опубликовать". Если фото не появилось.

у меня вместо фото ссылка на него воткнулась и если вдруг захотелось отредактивровать пост и добавить туда фото, а вот фига вам! еще один пост надо делать только из за фоток

Mohave написал : Может у кого не нужно лежит, треугольник от передней гидравлики, на фотке в красном кружочке. Куплю.

брат часа за три наверное сварил, правда ГЦ не родной от кары чуть побольше размерами, ну плиту толщиной 8мм сразу выгнул дугой а так ничего работает ;) два дня на волокуше отпахала

ROW111 написал :

Jesha написал : Там на карбюраторе, под пластиковым цилиндром, клапан системы запуска холодного двигателя. Вы его используете? Он должен подключаться к замку зажигания на 12в.

да он подключен на 12в постоянно, в свое время читал, разбирался написано, что он сам в процессе работы прогревается постепенно и отключать его не нужно.

Да. При включении зажигания клапан начинает разогреваться и игла опускаться, тем самым затыкает канал подачи на холодном моторе. За счет этого сразу после заводки обороты несколько выше ХХ. После прогрева клапана обороты падают до ХХ. Некоторые выкидывают иглу, потом мучаются. При глушении мотора, его лучше отключать от питания. Какой никакой а расход электричества.

ROW111 написал :

Jesha написал : 1."Прикрепить фото" В открывшемся окне "Выбрать файл", на компе выбираем что надо. 3."Вставить фото". Нужное фото появится под надписью "Опубликовать". 5."Опубликовать". Если фото не появилось.

у меня вместо фото ссылка на него воткнулась и если вдруг захотелось отредактивровать пост и добавить туда фото, а вот фига вам! еще один пост надо делать только из за фоток

Поправят глядишь со временем. Вроде по тихому налаживается.

Хочу переделать нынешнее зажигание на БСЗ(его смотрю очень хвалят на форуме. Насколько сложно переделать данный трамблер в БСЗ? Для переделки как я понимаю нужно приобрести датчик холла ВАЗ-2108(09),катушку зажигания от 406-го двигателя ГАЗ (она же от ОКИ) и коммутатор от УАЗ который № 13.3734-01. Сколько ставить датчиков Холла 2 или 1? Если 2 датчика то как цеплять к коммутатору? Из чего сделать модулятор? модулятор с картинки подойдет http://motoussr.ucoz.ru/_pu/0/19858156.jpg хочу собрать по такой схеме только без АЗ(хотя если найду...)http://motoussr.ucoz.ru/_pu/0/89801637.jpg

Стоит ли взять МД 1 для выставления зажигания?