Выбор мотоблока-1

WOW! написал : Можно отрегулировать так, чтобы рычаг газа сам собой во время работы не передвигался

Не можно, а нужно!!! Газ на мотокультиваторах за счёт сцепления. Выставляете газ и регулируете сцеплением!

Участок 25 соток, из них под огородом 3 сотки, соток 5 засадил фацелией (это для пчел) еще вокруг надо косить гектар 2 раза за лето. Все время пристают соседи с разными просьбами:( , вместо того, чтобы купить мотоблок, надеются на халяву. Иногда вращаюсь в кругах связанныых с испытаниями навесных орудий мотоблоков. там много интересных людей, но они все скромные и в форумах не пишут. От мотоблоков все ненужное за несколько лет отвалилось, все нужное купил или сделал сам.

WOW! написал : Участок 25 соток, из них под огородом 3 сотки, соток 5 засадил фацелией (это для пчел) еще вокруг надо косить гектар 2 раза за лето. Все время пристают соседи с разными просьбами , вместо того, чтобы купить мотоблок, надеются на халяву. Иногда вращаюсь в кругах связанныых с испытаниями навесных орудий мотоблоков. там много интересных людей, но они все скромные и в форумах не пишут

WOW Тогда склоняю голову!!! я не могу ничего сказать! Всё мотоблок не сможет сделать. Если вы сможете- Поделитесь опытом пожалуйста!!!???

valerich написал : Газ на мотокультиваторах за счёт сцепления.

Это на культиваторах (да и то не на всех). На МБ подача топлива выставляется, потом включается привод. Работаем. Когда производятся операции переключения передач, маневрирование, подача топлива убавлятся.

Частник написал : На МБ подача топлива выставляется, потом включается привод

Ну и???

Amid3000 написал : или в процессе надо "подгазовывать"

Не нужно. 1. Ухудшается качество обработки. 2. А зачем? ;) А в процесе обкатки положение рычажка подачи топлива - читай инструкцию. До 1/2 хода, который ограничен регулировочным винтом.

valerich написал : Ну и???

? Не понял вопрос. Потом - работаем...

Частник написал : Потом - работаем

У Вас ручка привода газа под рукой? или сцепления?

2valerich На правой рукоятке - рычажок газа. На левой рукоятке - рычаг привода натяжного ролика. Добавил оборотов, прижал рычаг. Ролик натянул ремень. Работаем. Нужно изменить обороты - рычажок сдвинул. Нужно развернуться/переключить передачу - убавил обороты и т.д. Сцеплением вообще-то говоря, регулировать обороты, ИМХО, не стоит. Сцепление и спалить так недолго. Вот честно говорю, не понял вопрос...

Частник написал : Добавил оборотов, прижал рычаг. Ролик натянул ремень

Так постоянный привод всё же сцепление??? отпустили встали.. - так?

valerich написал : всё же сцепление

В самом общем случае работу ремённой передачи можно считать сцеплением. Отпустил рычаг, ролик ослабил натяжение ремня, момент от ведущего шкива на ведомый передаётся недостаточный для движения агрегатов (ремень проскальзывает). Агрегат стоит. Но если чуток избыточно натянуть ремень, то на опоре МБ стоит (передача включена). Поднял опору - МБ двинулся. Именно поэтому в таком приводе важна регулировка натяжения ремня. Да и износ ремня повышенный.