Ремонт AVR

batko написал : Прикурить не мешало бы, картина хоть как то проявиться

И вообще, с этими китайскими генами -работа творческая, никогда не знаешь, чему в очередной раз удивишься))) Недавно попался якорь, у которого вклеенные магнитики оказались "слабой силы" :) Газанёшь двигателем и пошло возбуждение. А на трёх тысячах не возбуждался.И прикуривал и щётки с АВРом менял и кольца на якоре зачищал. И даже методом короткого замыкания (при возбуждённом гене) пробовал.Ничего не помогло. Кстати при помощи КЗ, восстанавливается магнетизм постоянных магнитов на советских военных генераторах типа АБ1, 2.

[QUOTE=Вольт;2228192]И вообще, с этими китайскими генами -работа творческая, никогда не знаешь, чему в очередной раз удивишься))) Vitaby-станция ваша явно итальянская левая...(привез однажды джигит , говорит на выставке купил) 2,5 kwt ,но AVR китайский судя с ваших слов-формой полумесяца был возможно в силуминовом рифленом корпусе см.пост №1.Мне приходилось менять и на прямоугольный и на полумесяцем.Разницы практически нет,т.к. у нас идут прямоугольные до 3kwt то разница в том ,что полумесяцем в силумине не сразу-прим. через 2 сек выдают 220V на розетки.Напряжение можно подрегулировать через синий переменный резистор под шлиц. отвертку.Полярность на щетки на левую (+).Проверяю возбуждение гены только разьеденив AVR-раз отвлекся ,не разьеденил так c паленым AVR привезли он и задымился...вовремя выключил гену,повезло.Взрываются кондеры AVR не слабо.

batko написал : А на родном тоже один разъём стоял?

Да и он отрезанный лежит на фото рядом с AVR. А куда цеплять измерительную и обмотку питания АВРа, можно определить методом тыка).Обычно на таких АВРках -питание-пара синих проводов. измерительная -белый+серый (коричневый/желтый) или два жёлтых или два белых провода. Лишь бы в самом якоре/статоре всё было ОК. На щётки один проводок накидывайте после запуска двигателя. Ну и как обычно -необходимые меры предосторожности. А то насоветуем Вам) А ёще бывает так, что эти АВРы взрываются. В момент подключения и настройки одеваю защитные очки.
Спасибо! .Мне приходилось менять и на прямоугольный и на полумесяцем.Разницы практически нет,т.к. у нас идут прямоугольные до 3kwt то разница в том ,что полумесяцем в силумине не сразу-прим. через 2 сек выдают 220V на розетки.Напряжение можно подрегулировать через синий переменный резистор под шлиц. отвертку.Полярность на щетки на левую (+).Проверяю возбуждение гены только разьеденив AVR-раз отвлекся ,не разьеденил так c паленым AVR привезли он и задымился...вовремя выключил гену,повезло.Взрываются кондеры AVR не слабо.
Постараюсь аккуратно....

Вольт написал : И вообще, с этими китайскими генами -работа творческая, никогда не знаешь, чему в очередной раз удивишься)))

Попался один генератор,ротор которого явно был сделан не из электростали ,а из жести, так вот, при подаче напряжения на якорь, манитной индукции небыло вообще. Я был в шоке. Поменял на нормальный, и всё заработало.

Как проверить AVR5-3A12C фирмы GTDK www.gtdk.com.gn

Генератор достался нерабочий раскомплектованный может у кого есть схема блока регулятора зарядки аккумулятора. Есть описание и схема генератора, но не знаю как выложить.

Проверил статор сопротивление обмоток и КЗ. в порядке 55 оМ. Статор тоже КЗ. нет обмотки 1.3 - 1.4 оМ. Подсоединил AVR, завел на выходе 35 вольт на всех выводах. На 12 В обмотке 6.5 в. Что делать? Генератор 6 KV. Двигатель дизельный 186FA

Александр_2 написал : Как проверить AVR5-3A12C фирмы GTDK

А сам генератор Вы уже проверили?

Да все прозвонил и замерил сопротивление обмоток.

Александр_2 написал : Да все прозвонил и замерил сопротивление обмоток

Нее ))), так не пойдёт. Вы проверьте генератор в установленном виде при работающем ДВС.А потом уж настанет черёд АВРа

Вот схема 3 фазного генератора дизельного. AVR5-3A10B