08.09.2010 в 10:14:01
ppkvin написал : Откуда такой вывод?
Готовы утверждать обратное?...
Проектирование и сборка электрощитов.
Автоматизация систем ("Умный дом", IoT).
Разработка монтажных схем для самостоятельной сборки щитов.
Библиотека автоматики для Visio.
08.09.2010 в 14:40:16
MaSeVi написал : Готовы утверждать обратное
Выводы делают потребители. Задача производителя - давать достоверную информацию, соответствующую действительности. Все же понимают: китайские Вт или ВА надо делить пополам, а не брать реле на 63 китайских ампера и писать на нем 80 ампер. Несерьезно.
08.09.2010 в 14:42:42
2ppkvin
Пусть и неформальное, но, по сути, обвинение в недоброссовестности производителя. Не находите?...
Проектирование и сборка электрощитов.
Автоматизация систем ("Умный дом", IoT).
Разработка монтажных схем для самостоятельной сборки щитов.
Библиотека автоматики для Visio.
08.09.2010 в 16:43:50
MaSeVi написал : обвинение в недоброссовестности производителя
Далее: проводятся испытания УЗМ-50 на коммутационную способность. Выдается результат - свыше 80 ампер (не помню точно, чуть ли не 300 ампер). Только тщательно скрывается, что при этом напряжение в районе ~ 1-2 вольт (Ретом выдает не более 10 вольт). Это добросовестный производитель? При этом пиар-компания по активности приближается к мотолопатам.:confused:
08.09.2010 в 16:48:11
ppkvin написал : Далее: проводятся испытания УЗМ-50 на коммутационную способность. Выдается результат - свыше 80 ампер (не помню точно, чуть ли не 300 ампер). Только тщательно скрывается, что при этом напряжение в районе ~ 1-2 вольт (Ретом выдает не более 10 вольт). Это добросовестный производитель?
Может быть где-то пропустил по невнимательности, а ваши ус-ва с УЗМ совместно кто-нибудь тестировал? Если не ошибаюсь, Ваш ЗАС отдельные персонажи тоже не больно жалуют.
ppkvin написал : При этом пиар-компания по активности приближается к мотолопатам
Ну, может быть, может быть...
Проектирование и сборка электрощитов.
Автоматизация систем ("Умный дом", IoT).
Разработка монтажных схем для самостоятельной сборки щитов.
Библиотека автоматики для Visio.
08.09.2010 в 18:06:19
ppkvin написал : Ретом выдает не более 10 вольт
Ну так возьмите купите УЗМ (инкогнито, паспорт не спрашивают), испытайте по-своему, по-настоящему - и результаты в студию! Вот это будет разгром, фурор и победа! ;) Только не надо загораживатся этикой, на войне как на войне, раз противник средств не выбирает... бездоказательные умозрительыне наезды - тоже как-то неаппетитно выглядят. Растопчите УЗМ инструментально.
08.09.2010 в 21:44:44
Шихаэль Мума написал : Судя по прайсу на сайте производителя, пока в продаже есть. УЗМ-50/51 шириной три модуля, УЗМ-50М/51М шириной два модуля...
Может прайсы старые какие? Хотя если только из-за ширины модуля те с проиводства сняли то это зря, они и так были не такие уж громоздкие. Как узо примерно))
ppkvin написал : Откуда такой вывод?
Вроде отрицательный отзывов не слышно...
ppkvin написал : ИМХО надо возвращаться к обычным реле, поляризованные для аварийных ситуаций не пригодны.
почему?
ppkvin написал : Только тщательно скрывается, что при этом напряжение в районе ~ 1-2 вольт (Ретом выдает не более 10 вольт).
Это так можно с успехом почти что закоротить его на аккумулятор от автомобиля, ну может на почти севший аккумулятор :) примерно такие токи и получатся при схожем напряжении. Вообще-то при КЗ напряжение падает почти всегда до минимума, так что никаких токов скажем в 300А при напряжении даже 220В на нагрузке быть не должно. Другое дело если это рабочие токи, но тут уже все не так, мощности то какие огромные будут.
09.09.2010 в 08:42:48
MaSeVi написал : ваши ус-ва с УЗМ совместно кто-нибудь тестировал
Пока нет, Kamikaze как будто готов поиздеваться, но УЗМ ему ещё никто не присылал. Нет желающих.
09.09.2010 в 08:47:57
Шихаэль Мума написал : испытайте по-своему, по-настоящему - и результаты в студию
Такого никогда не будет, реноме дороже.:) Вот независимые испытания - это вызывает доверие. Для примера: вы поверите испытаниям краш-тестов а\м, которые проведут сами производители? Для этого существуют независимые фирмы, которые испытывают серийные модели, а не спецподготовленные.
09.09.2010 в 08:53:55
Tool написал : Другое дело если это рабочие токи, но тут уже все не так, мощности то какие огромные будут.
Читаем ТХ: номинальный рабочий ток УЗМ-50 равен 50 ампер при напряжении ~ 220 вольт для активной нагрузки. Правильно? Значит по законам физики в аварийной ситуации при напряжении ~ 440 вольт ток в нагрузке составит 100 ампер. Правильно? Значит именно такую мощность придется коммутировать УЗМ-50 - согласно заявленным ТХ.
09.09.2010 в 10:04:07
ppkvin написал : номинальный рабочий ток УЗМ-50 равен 50 ампер при напряжении ~ 220 вольт для активной нагрузки. Правильно?
угу, верно))
ppkvin написал : Значит по законам физики в аварийной ситуации при напряжении ~ 440 вольт ток в нагрузке составит 100 ампер. Правильно?
если линейная обычная нагрузка то да. В противном случае закон этот может и не соблюдаться так. Да, мощность будет порядка 44кВт приэтом, что не мало. Но надо учитывать что устройство должно эту мощность через себя и сеть прокачивать очень маленькое время (порядка 30мс если по паспорту) и соотвественно общее количество энергии (тепла) не сильно большое выделится, соответсвенно контакты реле не должны бы успеть оплавиться или что-то подобное...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу