Бензокоса "Красная Звезда" глохнет при прогреве (горячая)

Elf написал : 2mitin, Похоже на засорение отверстия в крышке бака. В баке возникает разряжение и топливо перестаёт прокачиваться в карб, отсюда плавающие обороты и потеря мощности. Попробуйте завести с приоткрученной крышкой.

Спасибо, попробую. Почему это происходит с прогревом?

Попробовал расковырять отверстие, результат 0. Попробую купить сегодня новую крышку - возможно что-то случилось с материалом мембраны (потерял эластичность??) С приоткрученной крышкой попробовал работать - вроде лучше, но долго не смог - бензин летит во все стороны

mitin написал : Почему это происходит с прогревом?

Это происходит не с прогревом, а со временем. Из-за отсутствия поступления воздуха в баке создаётся разряжение и в какой-то момент карбюратор уже не может всосать бензин.

Shindaiwa c242s - та же самая история, как и у автора темы. Вроде уже всё проверил. Кроме замены карбюратора, больше ничего в голову не приходит.

VVell написал: Проверь топливозаборный шланг, (...) может потрескался.

Спасибо за совет, сто процентов мой случай. Коса WinTech WGTG 2200, симптомы те же, что и у автора темы, оказалось — трещина в топливозаборном шланге.

Привет братве по ни счастью. Моей косе уже что то около 10 лет. StavTool ГБ-26Д 25,4 см Четырежды менял редукторы. Перевернул саму алюминевую трубку в которой скрыт трос от двигателя до редуктора. Так как все дырочки для фиксации были даздолбанные до не узнаваемости. шланг в бочке с фильтром 1 раз. Кольца ремонтные поставил.Сегодня столкнулся с аналогичной проблемой во 2 раз. Щас сниму трубки с бака и сеточку с глушителя. Если не в них проблема значит третий вариант это масло. Есть такие масла что подходят к бензопилам а к косилкам нет. Сам с этим сталкивался и не раз. Один год косить пришлось на машинном масле М-8 МИНЕРАЛЬНОЕ. Так как завозы во все магазины были с одной бочки.Только этикетки разные.Пробовал так же новые масла зелёного цвета и жёлтого так же не подошли.У товарища работала косилка нового поколения разборная а мая старушка на отрез отказалась работать. Мы ржали с ним.Вот была умора. Кто бы мог подумать.

Ребята всем привет! Такая же штука!!! Тример Forward сильно грелся уже после 15 мин. работы и глох. Далее заводиться как остынет. Что только я и наш местный сервис по ремонту техники с ним не делал. Заменили все детали что только можно, а он всё равно глох. И карбюратор меняли и поршень меняли, кольца, фильтра и т.д. и т.п. Походу эти «ремонтники» форумы вообще не читают, а делают по старинке – молотком и зубилом. Я уже начал обнадёживаться, думал уже покупать новый. Решил залезть в интернет, ещё почитать. И на тебе, простое и гениальное решение, пробка в баке засорилась! Вроде сначала думаешь, что полная хрень, да не может быть от такой простой штуке такие последствия. А оказывается может, да и как ещё может!!!! Побежал с сарай, отвинтил крышку, завёл и на тебе, РАБОТАЕТ и не глохнет даже)))). Наслаждаюсь, кошу травку. Радости не было предела. Возможно в других случаях бывают и другие проблемы, это нельзя исключать, но знайте одно, начинайте искать проблему в элементарных вещах. Засорился фильтр, крышка и т.п. Жиклёр не налажен. А внутрь лезть это уже самое последнее. И я думаю это вам не пригодится если быть внимательным и поступенчатым. Жизнь этому учит. Удачи всем в ремонте!!! И огромное спасибо Всем кто не поленился и написал тут решения возникающих проблем.

Бензокоса Красная звезда! Из карбюратора постоянно росит бензином в сторону фильтра! Как следствие постоянно намокает фильтр! Сначала разрушило сетку в глушителе, убрал остаток сетки коса заработала, потом стала работать странным способом то нормально день то как нарочно глохнет и не развивает обороты! После шаманства с карбюратом(причина изложена выше) и заменой фильтра купил совершенно новый такой же! Стала работать но мощность маловата и в траве может ..завязать.. а бензин так и летит в фильтр! Что можете посоветовать? Может ли это являтся износом поршневой группы? Хотя компрессия на ощущениях отличная!

Владимир0000, слишком богатая смесь. Просто настроить карбюратор

Mитрий, пробовал но! тогда захлёбывается! а топливо летит независимо от настройки карба! парадокс! каким то образом нарушен цикл всасывания хотя на кольца вроде бы не грешу, стуков и звонов тоже нет если предполагать выработку шатуна... остался вариант со сбоем зажигания больше докопаться не до чего... или все таки кольца пропускают и идёт выброс газов частично в карб.

Вопрос с мотокосой решён! После многих лет службы топливо в фильтр полетело, упала мощность, ..шаолинь.. с карбом и глушителем не помог!Стоило сразу снять цилиндр! У поршня сточило юбку и происходил выброс через зазор смеси в карб и это всё при наличии ощутимой компрессии! Кольца в порядке а окна из за стёршейся в хлам юбки поршня просто перестали перекрываться! Может кому то помог, снять цилиндр и посмотреть не критично так что дерзайте! Кстати на китайцах слабое зеркало цилиндра и возможно даже царапина в дюральке уже повод поменять поршневую! Удачи!