umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

29.04.2010 в 23:09:22

Виталий С Юмор это хорошо:) У меня и с родным не глохнет почему то. А народ все жалуется, жалуется:)

0
dimverh
dimverh
Новичок

Регистрация: 06.12.2009

Екатеринбург

Сообщений: 52

30.04.2010 в 07:35:49

umnyi написал : У меня и с родным не глохнет почему то.

у меня тоже с заводскими настройками трогается, даже с полтонной песка, газу побольше и аккуратно работаеш сцеплением:)

0
Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

30.04.2010 в 09:15:19

umnyi написал : Юмор это хорошо У меня и с родным не глохнет почему то. А народ все жалуется, жалуется

То что с автомобильным карбом движок работает лучше и стабильней - это уже установленный факт.:yu Сколько не делал попыток найти в нете описание родного карба с размерами всех жиклеров, так ничего и ненашол. Похоже что карбы устанавливаемые на двигатели для МБ и ЭС разные, и в этом возникающие проблемы, у одних МБ работает без проблем, а у других нехочет трогатся на 4й передаче, есть какаято разница в жиклерах. У меня нормально карб работал до 3000об/мин(рабочие обороты генератора) а дальше плавать начинал, поэтому при управлении автоматом то глох, то дергался.

edmond написал : Это и легкость вращения рычагов в посадках, и сопротивление смазки в них, и то что двух одинаковых по жесткости пружинок не бывает, как не бывает двух одинаковых по весу грузиков.

По поводу пружинок и грузиков - полнейшая чуш, еслиб это было, то моторы работали с большой вибрацией и разваливались через 50часов работы. Если Вы свой мотор не пробовали регулироватьмаксимальные обороты, проверте механическим тахометром максимальные обороты, они соответствуют 3600об/мин плюс минус 100об/мин. И это говорит о том что назаводе моторы регулируют и проверяют.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

foma66
foma66
Местный

Регистрация: 06.01.2010

Сергиев Посад

Сообщений: 595

30.04.2010 в 09:25:39

Еще вопрос форумчанам по центробегу: у кого к какой дырочке крепится пружина центробега? Там, этих дырочек действительно несколько. У меня к первой от стартера (морды МБ). А как у вас?

0
Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

30.04.2010 в 09:31:51

foma66 написал : У меня к первой от стартера (морды МБ).

У меня к 3й от стартера( большая), но ружинок у меня две, одна маленькая другая побольше, маленькая в 5е от стартера.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

30.04.2010 в 10:32:43

Djuse написал : Похоже что карбы устанавливаемые на двигатели для МБ и ЭС разные, и в этом возникающие проблемы, у одних МБ работает без проблем, а у других нехочет трогатся на 4й передаче,

Да кто то писал, что снял карб-ор на агро а там проставка стоит уменьшающая дифузов входного. Эксперементы они ставят на нас :) по поводу ЭС мне самому мысль приходила,карбюратор идет тот же а вот жеклеры... Тут Ваша мысль наверное ближе всего к истине. Сомнительно все же что на столько может плавать качество исполнения...

0
Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

30.04.2010 в 10:47:43

umnyi +1000:applause:

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

ViktorSam
ViktorSam
Местный

Регистрация: 14.02.2008

Екатеринбург

Сообщений: 397

30.04.2010 в 14:58:50

нет центобега - нет головняков. Удлини тягу заслонки и свяжи её с поворотной планкой. И попробуй. В любой момент можешь вернуть как было (если захочешь).

0
Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

30.04.2010 в 15:08:44

ViktorSam написал : нет центобега - нет головняков. Удлини тягу заслонки и свяжи её с поворотной планкой. И попробуй. В любой момент можешь вернуть как было (если захочешь).

едиственная при этом проблема, это контроль чтоб небыло првышений максимальных оборотов мотора. Ресурс двигателя немаловажная характеристика. Центробег дает возможность при работе не думать об контроле оборотов мотора.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

ViktorSam
ViktorSam
Местный

Регистрация: 14.02.2008

Екатеринбург

Сообщений: 397

30.04.2010 в 15:58:32

ну дак на своей машине ты ведь тоже газ до упора не давишь.

0
Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

30.04.2010 в 16:01:06

ViktorSam написал : ну дак на своей машине ты ведь тоже газ до упора не давишь.

Зимой снег чистил иногда приходилось. Но при этом недумал что превышу обороты.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу