Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

ValNik написал : Нет давления масла на холостых оборотах?

Ни давления ни разбрызгивания (масляного тумана)

Бело написал : Ни давления ни разбрызгивания (масляного тумана)

А как же тогда прогрев движка? Сразу завёл и пахать? А перецепка навесного, опять глушить? Так же на сайте видео с манометром. Там двигун завели и давление сразу на норме.

Бело написал : Какая поясните

Думаю, вопрос терминологии - холостые обороты - минимальные устойчивые обороты. Холостой ход - движение на пеньках с висящими колесами. Газулькой можно обороты добавить, чтоб смазывалось. Хотя, обкатка на пеньках не совсем правильная - коробка обкатывается не совсем правильно, фактически совсем не обкатывается. Наверное правильно обкатка всего в работе, начиная от слабой нагрузки (поводить козлика за роги по двору), постепенно повышая - боронку легенькую весной потягать, закрывая влагу, борозды резать (одним ушастым окучником!, не потому, что двумя большая нагрузка, а потому, что двумя хрен ровно нарежешь), закрывать можно бревно на цепи потягать (или сапогом), снова боронки до- и после-всходовое боронование (можно уже парочку легких от лошадки), потом бритвами междурядная обработка от бурьяна (если останется после после-всходового боронования, потом лапами культиваторными неглубокое рыхление междурядий, потом окучивание дисками или двойными ушастиками. Каждая новая операция естественным образом повышает нагрузку. К выкопке, глядишь, уже можно %75 дури давать, к пахоте еще чуть процентов можно подбавить. Ну, а через 60(это для МС) моточасов обкатка закончится. Моточасы расчитывать от удельного расхода топлива. Фактически моточас значительно меньше астрономического часа. Т.е. работали с утра до ночи, а моточасов мб всего 2-3, зависит от нагрузки.

ValNik написал : Холостой ход - движение на пеньках с висящими колесами.

Холостой ход - это скорее любое механическое движение деталей, механизмов, без выполнения работы. Мы когда с горки катимся, на машине, мотоблоке, велосипеде - это не холостой разве ход ?

Бело написал : Какая поясните

Вроде как пояснили уже... :)

Я вообще не обкатывал. Сразу плуг подцепил и вперёд. Собственно, нагрузка на мотор на первой с плугом очень небольшая. С телегой на 4-й в разы больше.

Относительно коробки понятно, нет нагрузки нет обкатки. Но относительно движка? Если первые часы поганять на пеньках, то минимальная нагрузка на двигатель всё равно будет. В итоге будем иметь первичную обкатку движка. Ваше мнение?

Александеров написал : Относительно коробки понятно, нет нагрузки нет обкатки

А почему вы все так игнорируете простое трение деталей трансмиссии друг о друга, как процесс обкатки? Не понятно.

Вот что у меня в РЭ двигателя про обкатку:

• применять рекоменд топливо и масло
• Не нагружать не прогретый двиг, прогрев на средних оборотах с нагрузкой от 0 до 50%
• после обкатки все устранить и подтянуть гайки А это РЭ мотоблока:
• под неполной нагрузкой на легких транспортных работах на средних оборотах двигателя после окончания устранить, подтянуть, отрегулировать -смнеить масла Пункт 2.8.2 Обмыть мотоблок На Агро тоже, наверное, есть своя РЭ

Александеров написал : У меня нет тележки чтобы обкатывать на ходу без нагрузки

Придумал! Пока зима и нету телеги сделайте волокушу типа саней и гасайте по окрестностям!

ValNik написал : Пункт 2.8.2 Обмыть мотоблок

Ну, это обязательно! Обмыть на сумму в два раза большую его стоимости!

Виталий С написал : Холостой ход и холостые обороты - большая разница.

Вообще то обкатка - это работа но некоторое время с нагрузками меньше номинального. А ХХ вреден для любого двигателя больше чем работа под нагрузкой. Это знает любой водила.

Александеров написал : Видел в ветке МС как обкатывают мотоблоки на подставке на подвешенных колёсах. У меня нет тележки чтобы обкатывать на ходу без нагрузки. Как вам вариант обкатки на подставках?

У меня тоже нет тележки и не будет. Я первые 30 часов обкатывал на чурках, потом с лопатой отвалом, потом плуг, борона и в конце обкатки снегоуборщик. Намотал пока 59 часов.

Александеров написал : Можно поподробнее?

вот отмечено красным. Зачем? Когда я купил тахометр, то на холостых он показывал 1920 об\мин., а должно быть 1320-1300 об\мин. т.е. одна искра, один оборот, у нас по заводскому должно 2 искры, а у меня на холостых 3 искры выдавало (судя по оборотам), когда немного увеличиваешь газ обороты становятся правдивыми. Поставил такую перемычку, всё встало на свои места. Наверно контакт плохой был с массой.

Александеров написал : А как же тогда прогрев движка? Сразу завёл и пахать? А перецепка навесного, опять глушить? Так же на сайте видео с манометром. Там двигун завели и давление сразу на норме.

Не обращайте внимания, там давление есть сразу после заводки, вы же видели мой манометр.

Александеров написал : Относительно коробки понятно, нет нагрузки нет обкатки. Но относительно движка? Если первые часы поганять на пеньках, то минимальная нагрузка на двигатель всё равно будет. В итоге будем иметь первичную обкатку движка. Ваше мнение?

Почему нет обкатки в КПП? Там шестерни притираются друг другу, конечно не так быстро как под нагрузкой, но они притираются. Советую после первых 2-3 часов сменить масло в двигателе, на хорошую синтетику. Протянуть без фанатизма все гайки и болты. Проверить зазоры клапанов! Обороты не выше средних, при обкатке двигатель греется чуть больше, следите за температурой. Протарахтел 1 час, заглушили, отдых 1 час, пиво, рыбка и т.д.;), потом 3 часа, заглушили, потом 5 и т.д. ИМХО конечно.

Тут не давно прочитал на одном из форумом, что ставят вместо блока зажигания Агро, 6 вольтовую катушку от ИЖ. Ни кто не слышат о таком?

Ещё вопрос, может кто делал? Как выпрямить рессору от москвича см 60-70, хочу сделать роторную косилку.

Поправлю предидущее свое сообщение. Рессору на наковальню ложить пузом вверх, а то при ударах начнет сворачиваться еще больше.