Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

PLRtx написал : Здорово что МоторСич появился в продаже вполне демократичная цена + на него 100% можно установить УД-шку

А зачем? У них двигатель очень даже хороший. :) Что то дёшево, наверно копия сделана в Китае? Запчасти дороги на него. Просто как то спрашивал карб. на Lombardini , сказали цена почти 10000р. Но всё равно спасибо!!!! Будем думать:)

Dgekson написал : К стати в Екатеринбурге начали продавать МС 4,05 цена 59 тыс.руб.

А Вы же живёте в Новосибе ? Откуда про Екатеринбург знаете ? :)

Dgekson написал : Мне в первую очередь нравится простота двигателя, тем более что ТМЗ-450Д,

Мне тоже он нравится , но у нас таких даже не продают :( .

Dgekson написал : А зачем? У них двигатель очень даже хороший.

Ему только с фрезой тяжковато , а с остальным навесным прёт шо танк с пробуксовкой ;) . Правда кто то писал , что и Агро с фрезой тяжковато , хотя двиг у Вас помощнее . Ну из любого положения наш брат найдёт выход :) . Порылся в нете ... действительно есть даже и МБ-8 (65000) и МБ-8Э (69000) :eek: http://www.miroteh-ural.ru/services/motoblo/gasoline.php

Здравствуйте, хочу узнать, где можно найти коробку передач с кожухом сцепления, ну или трансмиссию на Агро, б.у в рабочем состоянии. Спасибо.

Здравствуйте, скажите можно ли работать агро на 92м бензине без переделок ( движок родной).

Владимир Д** написал : скажите можно ли работать агро на 92м бензине без переделок ( движок родной).

Я как и многие 2 сезона откатал на 92 без всяких изменений.

umnyi написал : Если явной детонации нет - работайте. Я как и многие 2 сезона откатал на 92 без всяких изменений.

Добрый вечер,объясните пожалуйста,почему он(движок "Агро")может работать с детонацией на Аи-92

vodila написал : объясните пожалуйста,почему он(движок "Агро")может работать с детонацией на Аи-92

И мне тоже интересно ;) , а то хочу перейти на "95 Мустанг" от WOG , он у нас самый лучший . vodila, почитайте тут рекомендации производителя http://www.umpo.ru/Files/metod._ukazanie_po_perevodu_dv._umz-341_na_92_benzin.pdf

vagin написал : почитайте тут рекомендации производителя http://www.umpo.ru/Files/metod._ukaz..._92_benzin.pdf

эти рекомендации по переводу двигателя для работы на бензине с более высоким октановым числом(т.е.на Аи-92)а не на оборот.Как я понимаю у движка со степенью сжатия 7,4 на бензине с числом 92 детонации быть не должно.

vodila написал : Как я понимаю у движка со степенью сжатия 7,4 на бензине с числом 92 детонации быть не должно.

У Умного должно ;)

vagin написал : А Вы же живёте в Новосибе ? Откуда про Екатеринбург знаете ?

Случайно на Авито нашёл объяву. Ещё там родственники мои там живут:)

vagin написал : Ему только с фрезой тяжковато , а с остальным навесным прёт шо танк с пробуксовкой . Правда кто то писал , что и Агро с фрезой тяжковато , хотя двиг у Вас помощнее .

Есть такое, только фрезы у меня не будет, МС взял бы только МБ-8, но пока Агрик не подводит. Тьфу тьфу. За ссылку спасибо!

vodila написал : ,почему он(движок "Агро")может работать с детонацией на Аи-92

Не будет детонации правильно. 92 горит дольше 80. Ему угол опережения нужен по уму "пораньше". Может быть не полное сгорание смеси.

.... праздники.....

Не все как

vagin написал : должно

С ночи 1.01 на форуме сидят ;)

umnyi написал : Ему угол опережения нужен по уму "пораньше".

Если не шлифовать головку.Об этом много уже было разговору здесь,думаю,нет смысла повторяться.

vodila написал : Если не шлифовать головку.Об этом много уже было разговору здесь,думаю,нет смысла повторяться.

Я больше года начал изучать этот да и другие форумы. Дело утомительное - очень много теоретического флуда, вплоть до скандалов. С каждым годом найти что то нужное всё труднее. И если кто то вновь вошедший задаёт вопрос, то уже будет не лишним КОНКРЕТНО ему ответить, если кто чего помнит. От себя добавлю - фрезерование большенству не по плечу и по карману. Заводской метод довольно приемлемый.

.

ppp53 написал : С каждым годом найти что то нужное всё труднее. И если кто то вновь вошедший задаёт вопрос, то уже будет не лишним КОНКРЕТНО ему ответить, если кто чего помнит. От себя добавлю - фрезерование большенству не по плечу и по карману. Заводской метод довольно приемлемый.

пожалуй Вы правы

ppp53 написал : Я больше года начал изучать этот да и другие форумы. Дело утомительное - очень много теоретического флуда, вплоть до скандалов. С каждым годом найти что то нужное всё труднее. И если кто то вновь вошедший задаёт вопрос, то уже будет не лишним КОНКРЕТНО ему ответить, если кто чего помнит. От себя добавлю - фрезерование большенству не по плечу и по карману. Заводской метод довольно приемлемый.

Заводской метод такой-Завод родил, на том спасибо. Когда в леспромхоз не стали возить 93 бензин, на на наших лесовозах урал 375 стали прогорать прокладки, подгорать и коробится головки цилиндров от зксплуатации на 76 бензине.Тогда снимали обе головки(каждая на 4 больших цилиндра) ложили на половинку огромного наждачного круга и тягали по нему туда сюда, пока не уйдут раковины, прогар между цилиндрами и выровниется поверхность по всей длине.Утомительно и долго , но у агро головка одна и она маленькая. Идеально ровную небольшую поверхность для такой головки найти не сложно, положить лист наждачки,, зафиксировать его и тягать по нему, можно и подходящий круг наждака купить, потом в хозяйстве пригодится. Аккуратность, терпение и контроль приведут цели. Зазоры в клапанах после стачивания и сборки изменятся их надо будет отрегулировать.