Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

vagin написал : Вот один чувак запряг 18 кобыл и колёса масенькие :) .https://www.youtube.com/watch?v=lHqOk1OK-9A

Ох как он его задрал - маслозаборная трубка у этих твинов ближе к арм стартеру, - можно загубить мотор, старый уд лучше(увеситей чтоли ;0)

Dgekson

советую присмотреться к дизелям lombardini LD хорошии двигателя - но про ручной пуск можно забыть - это про двух цилиндровыйе, одноцилиндровые можно запустить ремешком.

vagin написал : колёса масенькие

да уж хороши;)

Бело написал : да уж хороши

Может кто хочет себе такие?есть комплект из 4 колес,хватит на МБ и прицепчик;)

Бело написал : да уж хороши;)

А может человек выбрал такие - колесья не спроста, а для того чтобы минимизировать давление на грунт - широкие, :0)

PLRtx написал : такие - колесья не спроста

Я немного другим путем пошел, но суть та же

Бело написал : Я немного другим путем пошел, но суть та же

какие тоненькие оси - ваш трактор ?

vagin написал : не заплатит им денег .

Тогда побьют .

PLRtx написал : какие тоненькие оси - ваш трактор ?

Трактор мой, оси тоненькие, да не очень, 30 мм - да вроде работают и не гнутся, даром что вес 380 кг

PLRtx написал : советую присмотреться к дизелям lombardini LD хорошии двигателя - но про ручной пуск можно забыть - это про двух цилиндровыйе, одноцилиндровые можно запустить ремешком.

Я думаю его цена не даст мне о нём даже помечтать:). Спасибо за совет! :) Мне в первую очередь нравится простота двигателя, тем более что ТМЗ-450Д, ряд узлов и деталей стартер, подкачивающий насос, вкладыши, сухари, масляный фильтр и др. унифицированы с деталями двигателя ВАЗ. Да ещё Генератор (встроенный в маховик) переменного тока, с реле-регулятором, мощность (не менее) 400 Вт, U=12 В Смотрю на заморские тяжи, там практически большинство ставят дизеля, а у нас до сих пор выпускаю грузовые ГАЗ, ЗИЛ с бензиновыми двигателями (не давно только начали ставить дизеля). Да в живую бы посмотреть на такой двигатель ТМЗ-450Д. Ну думаю время покажет, пока поработаю на УМЗ. К стати в Екатеринбурге начали продавать МС 4,05 цена 59 тыс.руб.

Dgekson написал : Я думаю его цена не даст мне о нём даже помечтать:). Спасибо за совет! :) Мне в первую очередь нравится простота двигателя, тем более что ТМЗ-450Д, ряд узлов и деталей стартер, подкачивающий насос, вкладыши, сухари, масляный фильтр и др. унифицированы с деталями двигателя ВАЗ. Да ещё Генератор (встроенный в маховик) переменного тока, с реле-регулятором, мощность (не менее) 400 Вт, U=12 В Смотрю на заморские тяжи, там практически большинство ставят дизеля, а у нас до сих пор выпускаю грузовые ГАЗ, ЗИЛ с бензиновыми двигателями (не давно только начали ставить дизеля). Да в живую бы посмотреть на такой двигатель ТМЗ-450Д. Ну думаю время покажет, пока поработаю на УМЗ. К стати в Екатеринбурге начали продавать МС 4,05 цена 59 тыс.руб.

Здорово что МоторСич появился в продаже вполне демократичная цена + на него 100% можно установить УД-шку, про цену на Итальяшку вы не правы - цена очень даже без глушителя и топливного бака на 17л, 12сильный 2 цилиндровый мотор стоит чуть больше 42000р ресурс не хуже нем у нашего 5400 моточасов при номинальной мощьности 8.2кВт маслофильтр подходит от фиат дукато, можно пороще конечно Lombardini 3LD 510 там 12 сил. но одноцилиндровый - А ВОТ КАК ЕГО ЗАВОДЯТ ;0)

PLRtx написал : Здорово что МоторСич появился в продаже вполне демократичная цена + на него 100% можно установить УД-шку

А зачем? У них двигатель очень даже хороший. :) Что то дёшево, наверно копия сделана в Китае? Запчасти дороги на него. Просто как то спрашивал карб. на Lombardini , сказали цена почти 10000р. Но всё равно спасибо!!!! Будем думать:)