Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

В выходные, пробовал установить цепь на 190/90 R15 (цепей хватило на одно колесо) получилось 9 лучей, гребет (на блокировке, одним колесом) на много сильнее. Недостаток трясет при быстрой езде. Попробую добавить еще 9 лучей. Думаю буксовать по первому снегу с полной тележкой навоза потом не придется.

А выход глушителя вниз помогает? И вращение сцепки компактно выполнено. У могих на базе ступиц колёс - сложновато и очень громоздко. А внешние пластины фаркопа плоские или сферические?

Alik59, На коробке прикрученный уголок на 2 болта крышки коробки для чего ?

ppp53 написал : А выход глушителя вниз помогает?

приглушает немного

ppp53 написал : И вращение сцепки компактно выполнено. У могих на базе ступиц колёс - сложновато и очень громоздко.

камазовский кардан

это педаль сцепления, трос родной.

ppp53 написал : А внешние пластины фаркопа плоские или сферические?

пока пластины с отверстиями, но думаю переделать под гильзу.

тоже модифицировал. Сварщик конечно я еще тот, но варил адаптер испытания прошел, не развалился.

umnyi написал : На коробке прикрученный уголок на 2 болта крышки коробки для чего ?

Начал делать противовес, но пока на этом дело встало

думаю сделать его так, что-бы можно было регулировать смещение(при установке навесного), и что-бы легко снять если он не нужен.

Alik59 написал : Вложение 386334

У меня не открывается, к чему бы это

Alik59 написал : Вложение 386334

У меня не открывается, к чему бы это Вложение не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией

камазовский кардан

это педаль сцепления, трос родной.

Если сцепление педалью - тогда надо показать рулевое!!!

Alik59, Ну труба в трубе самое простое, я один груз приделал, можно 2. Правда на практике так и не двигал его почти, но я его и не снимаю вообще (фрезу только когда ставил скинул)

А какая фишка в педали сцепления, тем более с фрезой?

ppp53 Так она на раме тележки. Вообще для себя пришел к выводу: польза такой переделки на мотоблоке - сохраняем рефлексы выработанные годами. Я до сих пор подъезжая к краю борозды частенько нажимал на левую педаль адаптера.

Извини ,не заметил быстроту съёма тросика. У самого так же. Но думаю начало дышла "лебединная шея" и тогда уж и с фрезой можно будет "сидя". На руках уж больно на тяжеловатой земле дёрганий много.

umnyi написал : труба в трубе самое простое

Буду делать, по вашему варианту, мне нравится ваш вариант.

ppp53 написал : Но думаю начало дышла "лебединная шея" и тогда уж и с фрезой можно будет "сидя".

Вы думаете это слабое звено в конструкции? Я думаю ф34 мм. будет достаточен, гайка на 34 впрессована и обварена на 10мм..

ppp53 написал : На руках уж больно на тяжеловатой земле дёрганий много.

У меня нету фрезы.:confused:

Я о слабости не говорил. Речь у меня о фрезе,с которой сидя можно только с изогнутым дышлом.

Alik59 написал : У меня нету фрезы.

Ведь ТС сказал,нет фрезы.