korob 1
korob 1
Новичок

Регистрация: 31.03.2013

Нефтекамск

Сообщений: 9

31.03.2013 в 20:49:52

umnyi При увеличении оборотов под действием центробежной силы он отходит, клапан работает как ему и положено.

0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

31.03.2013 в 21:35:13

У меня 2004.Так как зазор регулировать? Ведь его не должно быть.

0
Ацетон
Ацетон
Резидент

Регистрация: 11.01.2011

Белгород

Сообщений: 1240

31.03.2013 в 21:42:50

ppp53 Несмотря на все споры,дикомпрессор есть,причем автоматический.Как регулировать? да просто,при подводе к моменту ,когда клапана закрыты,нужно не перекрутить или наоборот вывести распредвал из момента,когда "щпинек" поднял выпускной(это совсем небольшой угол когда клапан приподнят).

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

31.03.2013 в 21:42:56

ppp53 написал : У меня 2004.Так как зазор регулировать?

При работающем двигателе, когда декомпрессор не действует :) (шутка)

0
Ацетон
Ацетон
Резидент

Регистрация: 11.01.2011

Белгород

Сообщений: 1240

31.03.2013 в 21:45:18

umnyi Это наилучший вариант,надо взять на вооружение!!!!!

0
almas
almas
Местный

Регистрация: 25.10.2009

Челябинск

Сообщений: 856

31.03.2013 в 21:47:42

ppp53 написал : И как выглядит процесс настройки зазора выпускного клапана?

ppp53 написал : Так как зазор регулировать? Ведь его не должно быть.

Клапан регулируется как обычно, декомпрессор на зазор не влияет. Он приоткрывает клапан на такте сжатия и то лишь при запуске, а в остальном - все как обычно..

Посмотрите еще раз внимательно. Это правда ДМ, но сути не меняет..

Ацетон написал : Как регулировать? да просто,при подводе к моменту ,когда клапана закрыты,нужно не перекрутить или наоборот вывести распредвал из момента,когда "щпинек" поднял выпускной(это совсем небольшой угол когда клапан приподнят).

Примерно это я и хотел сказать, но полез в дебри куда-то..

0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

31.03.2013 в 22:09:43

Ну хоть какая то ясность. Градусов на 90 по раб.ходу КВ зазор стандартный.А почти в верхней т.сжатия - зазора не должно быть. Это наверное и есть определение наличия декомпрессора, не разбирая двига. А воткнуть на заводе могли и с декомпрессором и без, что в ящике подвезли.

0
sss
sss
Местный

Регистрация: 18.01.2012

Киров

Сообщений: 153

01.04.2013 в 16:44:22

Всем привет начинаю говится к сезону . Скоро за навозом ехать вото на таком за навозом гоняю чтоб не забуксовать

0
Вложение
Рад
Рад
Местный

Регистрация: 27.10.2010

Киев

Сообщений: 349

02.04.2013 в 13:23:07

sss написал : вото на таком за навозом гоняю чтоб не забуксовать

спарка на абсолютно одинаковой резине? и как едет в болоте или снеге? нет, вижу что резина разная.

0
ppp53
ppp53
Резидент

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

02.04.2013 в 14:26:10

В 2004 на радостях проехал по буеРАКАМ и дебрям. Помучился изрядно. По возвращении сразу начал приделывать вторые колёса - от предыдущего мб грунтозацепы. Они чуть меньше в диаметре.По ровной дороге,как обычно. А в дебрях сразу проявился существенный эффект. Прёт, покуда двиг на поверхности. И кувыркания прекратились. С рулевым вообще мало выбираю дрог. Наличие собаки внесло коррективы - ищу от ЛУАЗа первыми, а вторыми будут родные.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

02.04.2013 в 14:36:28

ppp53 написал : С рулевым вообще мало выбираю дрог. Наличие собаки внесло коррективы - ищу от ЛУАЗа первыми, а вторыми будут родные.

То ли пропускаю ваши фотачки толи их нет ваще. Тыкните пожаста?

А если вместо первого поставить обычное 165/80 R13 что на ИЖ ставили. Правда наверное и этот размер раритетный сейчас.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу