15.10.2013 в 01:26:35
Да с тросами за 9 лет проблем то и не было - ни каких намёков на ржавчину. А вот всё проблемное - глубоковато!
15.10.2013 в 01:49:13
Если не затруднит, что за рычаги на рукоятках КПП, не перегружает-ли рулевую колонку дополнительная тяга, не пробовали спарить две резины АГРО?
15.10.2013 в 02:12:55
15.10.2013 в 10:17:16
Tankist написал : Если не затруднит, что за рычаги на рукоятках КПП, не перегружает-ли рулевую колонку дополнительная тяга, не пробовали спарить две резины АГРО?
Рычаги на рукоятках - удлинители в сторону седока, что б не "нагибаясь", ну очень удобно. Я их по паре винтами м4,но надо как то усиливать. Тяга ограничиваеи "кивки" - не велика нагрузка - за "рога" многократно более. А двойные колёса - из того, что было ( лишних средств нет) - но и это очень удобно. Да и наружный диаметр колёс ограничивается положением фрезы и отвала. При плановых особых "дебрях" - первыми родные, а вторыми - грунтозацепы. Прёт как танк.
15.10.2013 в 10:46:01
ppp53 написал : Рычаги на рукоятках - удлинители в сторону седока, что б не "нагибаясь", ну очень удобно.
Где-то на форуме было фото со спиленными фиксаторами на рукоятках переключения, пока не рискнул спиливать, но если фиксаторы КПП справляются с нагрузками, то рычаги можно подвести еще ближе к АГРОводу, либо по типу МСов и УГРЫ. И скорее всего тяги переключения будет необходимо несколько облегчить, что-бы не выбивало на бездорожье
15.10.2013 в 12:23:14
Вообщето были мысли о выбивании, но опасения не оправдались, всё ОК!! А фиксаторы в скорости стачиваются и скругляются, и от функции фиксации ничего не остаётся. Только указательная функция!! Кстати а фиксаторы на КПП что то у меня плохо чувствуются. Может пружинку усилить? Хотя держат нормально (когда точно попадёш - чуть чуть вперёд или назад - и мимо).
15.10.2013 в 20:48:02
Tankist написал : Предел мечтаний для АГРО стоимостью 11000 руб., каково?
Есть вот такой комплектик резины с дисками всего за 16тыс.
17.10.2013 в 01:42:33
Как-то так сделал я
17.10.2013 в 13:13:17
Что то не очень наглядно. Побольше бы ракурсов!
18.10.2013 в 17:17:07
С утра по бездорожью, помыть время не было
18.10.2013 в 19:21:30
Tankist написал : Предел мечтаний для АГРО стоимостью 11000 руб., каково?
А что в них хорошего.Очищаться не будут.Нужна ёлка и не широкая.А это для квадрика, и то отстой,только плавать.
Tankist написал : С утра по бездорожью, помыть время не было
И после ищим искру.И меняем всю систему зажигания.По мне варварство.
Вот почти слепил грунто зацепы на Агро.Что скажим.
А это уже готовая продукция.
18.10.2013 в 19:48:41
Акела написал : И после ищим искру.И меняем всю систему зажигания.
Искра восстановилась, причина в намокших катушках гены, они собраны с бумажной прослойкой без эпоксидки, промокшая бумага сыграла роль емкости изменив напряжение питания коммутатора. АГРО держит брод до уровня середины стартера, выше промокает гена, глохнет не сразу, но сбой момента зажигания 100%, пока не высохнет делать нечего.
Акела написал : А что в них хорошего.Очищаться не будут.Нужна ёлка и не широкая.
Не надо забывать о повышенном сцеплении колес, для АГРО это немаловажно при транспортировке грузов по бездорожью, а может и в огороде. Очищаться будет лучше чем родные, расстояние между грунтозацепами большое, рисунок хорошая елка. Погрешность родных колес в том, что они маленькие, узкие, грунтозацепы высокие, легко уходят в букс и вгрызаются и зарываются Пользуясь этими колесами, я легко скидываю давление в шинах и увеличиваю площадь контакта с 7 см-давление 1,5 кг/см, до 14 см-0.8 кг/см, при загруженном прицепе более 1 тонны, а вы попробуйте скинуть на родных. Проходимость увеличивается в разы, из минусов частый рисунок и все таки нехватка контакта. Критика нужна, но я пользуюсь МБ слишком часто и по долгу и все-таки попытаюсь приобрести две резины диаметром около 700 мм, эта 650 мм, АГРО потянет с легкостью
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу