Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

vagin написал : Ну да , только передачи можно переключать одним пальцем , а на МТЗ втыкать с Ннного раза и на Агро протезы-удлиннители на руки одевать , что бы переключить передачу

не знаю как на МТЗ,но на китайце(агро)у меня хорошо включаются.хотя мож у меня бракованый МБ:swoon

Василий#101 написал : но на китайце(агро)у меня хорошо включаются.хотя мож у меня бракованый МБ

Так Агро ведь никогда китайским не был :) . Передачи на Агро хорошо переключаются , конструктор правды был длиннорукий и рычажки установил далеко от пользователя .

vagin написал : Так Агро ведь никогда китайским не был :) . Передачи на Агро хорошо переключаются , конструктор правды был длиннорукий и рычажки установил далеко от пользователя .

ну я свой разбирал,так на шестернях и подшипниках четко написано:маде ин шина.а руки длинные...ну да,есть такой грех.

Василий#101 написал : маде ин шина

А есть фото вашего мотоблока ? Я честно говоря впервые слышу про чину в Агро :eek: . Его же оборонное предприятие изготавливало .

vagin написал : А есть фото вашего мотоблока ? Я честно говоря впервые слышу про чину в Агро :eek: . Его же оборонное предприятие изготавливало .

в 1996 году предприятие ОАО «УМПО» разработало новую более современную и производительную модель мотоблока, которая была запущена в производство спустя 2 года в 1998 году уже под именем Мотоблок «Агро». Беларус-05 - первый мотоблок, выпускавшийся с 1978 года на Минском тракторном заводе. В период трудного экономического положения, связанного с распадом Союза, такие промышленные гиганты, как «Мотор Сич», оказались в непростой ситуации, когда, наряду со сложностями поставок комплектующих, существенно снизилась реализация основной продукции предприятия. Для обеспечения потребностей приусадебного участка, садовых и огородных действий, мотокультиваторы (три модели, которые оснащаются двигателями мощностью от пяти с половиной до восьми лошадиных сил), различные приводы сельскохозяйственного назначения, которые могут значительно облегчить профессиональную деятельность при обеспечении потребностей небольшого фермерского хозяйства.:sorry: Так думаю тоже в годах 1992-1995-х, так быстро сделали, что и дату выпуска не заметили :yuНу и кто кому ребенок:confused:? Ходовая МТЗ и АГРО ближе по параметрам и внешнему виду, при возможном копировании исключили неприятные моменты с сцеплением, переключением передач, включением ВОМ и жесткой рулевой колонкой. Поэтому навесная МТЗ и АГРО один-в-один подходят, МС вообще самостоятельная конструкция, из теории выходит так. Сцепление в масле менее подходящее при эксплуатации в зимнее время, а АГРО делали и для комунальщиков. С переключением передач на МТЗ у многих возникают проблемы, на АГРО редкость, и то из-за неправильности использования, может и ошибаюсь. Включатель ВОМ в фаркопе как-то не увязывается, но это мелочь. Самое правильное в АГРО амортизация руля, очень облегчает жизнь АГРОвода, ну и поэтой-же причине переключение не делали как на МТЗ. Спор какая там КПП думаю не уместен, работает и ладно. Прямозубая шестерня, это путь к упрощению и удешевлению конструкции, о синхронизации лучше вообще молчать, при максимальной скорости 30 км/ч на максимальных оборотах двига, нет смысла

Самое правильное в АГРО амортизация руля, очень облегчает жизнь АГРОвода, ну и поэтой-же причине переключение не делали как на МТЗ.

так то оно да,но еще и усложняет малость,а именно передачи иногда выскакивают(1я).Ну и резинки сопрели,а где взять новые-хз.А так оно конечно ловочее,судорогой руки не сводит как на Неве,к примеру.

наконец таки научился фото впихивать,прогрессирую в мире ноутбуков:a На фото мое грязное в говнище чудо китайское,с переделанным плугом НП-1 на короткую счепку.Хм,так гольмовал на огороде,аж земля на кпп летела=)

vagin написал : За столько лет существования ветки так никто и не показал и рассказал устройство коробки Агроса .

Вот в этом и есть большой плюс любого агрегата - ненадобность вникать - сел и "вперёд". Ну могут крайне любопытные разобрать всё "по винтикам", но пожоже таких то же нет.

umnyi написал : vagin, Ну ка покажите механизм переключения п\передач на сиче! А то может я чего то упустил.

А не полезнее будет обратится на соответствующую ветку????

Василий#101 написал : а именно передачи иногда выскакивают(1я)

Легко устраняется напильником, заводская недоработка.

Василий#101 написал : Ну и резинки сопрели,а где взять новые-хз

Сайлентблоки амортизаторов УАЗа и подушки кузова должны подойти, при желании в автозапчастях подобрать легко, жесткость не самый важный момент, затяжкой и смазкой можно компенсировать

Василий#101 написал : ну я свой разбирал,так на шестернях и подшипниках четко написано:маде ин шина.

Китайские подшипники может быть, не хуже Российских, а за шестеренки странно как-то:confused:

Василий#101 написал : с переделанным плугом НП-1 на короткую счепку.

А в чем, суть укорачивания, на длинной управление должно быть проще

А в чем, суть укорачивания, на длинной управление должно быть проще

в том то и дело,что набоорот.длиннее ричаг сопротивления-больше нагрузка!

almas написал : Тяжелый мотоблок, в основном пригодный лишь для транспорта, ну и по полям ровным походить, так как по неровным "морда" мешает, в борозды упирается. Или при переездах на брюхо садится.

Согласен, что не танк, но Не по всем следам тяжелого мотоблока другой мотоблок полезет.

almas написал : Пожилому или слабому с ним в поле не управиться (уже сам в этом убедился) -поворочай-ка его на двадцати сотках - без рук останешься. И без спины.

Позвольте не согласиться с вами. Вы попробуйте поворачивать мотоблоки без полноценного диференциала, или пройтись с пассивными фрезами вместо колес. В свои 65 на своем АГРО пока с этим справляюсь и надеюсь продолжать в будущем в том же духе, а вот на НЕВА это доступно только молодым. Еще я в своей деревне не видел, чтобы не Тяжелый мотоблок пахал плугом, окучивал картошку, копал картошку, таскал борону

Позвольте не согласиться с вами. Вы попробуйте поворачивать мотоблоки без полноценного диференциала, или пройтись с пассивными фрезами вместо колес. В свои 65 на своем АГРО пока с этим справляюсь и надеюсь продолжать в будущем в том же духе, а вот на НЕВА это доступно только молодым. Еще я в своей деревне не видел, чтобы не Тяжелый мотоблок пахал плугом, окучивал картошку, копал картошку, таскал борону

вы прави.чем тяжельше мотоблок,тем легче с ним работать(если он имеет дифференциал и нормальную развесовку).а толкать перед собой неву или еще хуже гагаринский какой...а вообще лучше уж подкопить деньжат и приобрести минитрактор(только не мтз 132н).хотя иногда конечно мотоблок больше операций выполняеть.

Василий#101 написал : нормальную развесовку

Я для нормальной развесовки купил кругляк и приварил к карткопалке , теперь вообще удобно стало работать и не нужно удерживать за ручки , что бы носом не клевал :

vagin написал : Я для нормальной развесовки купил кругляк и приварил к карткопалке , теперь вообще удобно стало работать и не нужно удерживать за ручки , что бы носом не клевал :

ну и правильно сделал,хули!я себе таки грохот решил взять Оршанского завода.там нож активный,мне очень даже сонравилась конструкция,довольно добротная.но пока еще не купил,не спешу.надо обнюхать,присмотрется.всетаки 4500грн.

Василий#101 написал : всетаки 4500грн.

:eek: Вы чего ??? У нас каменская грохотка для МСа (и для МТЗ и Агро) стоит 2700 грн у производителя , а в магазине 3000 грн . Кстати некоторые москвичи покупали в каменке и везли в Россию . Вот где их делают : http://pom.inf.ua/ Кстати , я своим дельфином выкопал 9 огородов в том году (больше гектара) . Виброгрохотку я бы пожалел пускать на халтуры :) .

vagin написал : :eek: Вы чего ??? У нас каменская грохотка для МСа (и для МТЗ и Агро) стоит 2700 грн у производителя , а в магазине 3000 грн . Кстати некоторые москвичи покупали в каменке и везли в Россию . Вот где их делают : http://pom.inf.ua/ Кстати , я своим дельфином выкопал 9 огородов в том году (больше гектара) . Виброгрохотку я бы пожалел пускать на халтуры :) .

на халтуры я плуг за трактор:clapping а в украину я не поеду ради покупки грохота,больше саляры выпалю.МАЗ всё=таки.а до Орши 120 км по отличной трассе и заметте,без всяких таможен.даже весовую нах пошлю,ибо только одна голова=)

Василий#101 написал : решил взять Оршанского завода

А что за зверь такой ? нет случайно ссылки ? Это та , которая картофелешвырялка ? http://belkomfort.by/motobloki/navesnoe/item/kartofelekopalka-km-2-dlja-motobloka-mtz.html

vagin написал : А что за зверь такой ? нет случайно ссылки ? Это та , которая картофелешвырялка ?

http://belkomfort.by/motobloki/navesnoe/category/%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.htmlНет,бульбовыкапыватель грохатны.

s006j написал : Позвольте не согласиться с вами. Вы попробуйте поворачивать мотоблоки без полноценного диференциала, или пройтись с пассивными фрезами вместо колес. В свои 65 на своем АГРО пока с этим справляюсь и надеюсь продолжать в будущем в том же духе, а вот на НЕВА это доступно только молодым. Еще я в своей деревне не видел, чтобы не Тяжелый мотоблок пахал плугом, окучивал картошку, копал картошку, таскал борону

Работал я и Невой и Лучём и с фрезами и в транспорте. Ничего ужасного при работе с ними нет, при известной сноровке и умении все очень даже неплохо получается. Непросто - согласен, но не намного сложнее чем тяжем. Про "морду" - разве я не прав? Что тут лукавить - мешает она и при перездах (имеется ввиду с борозды в борозду, или на меже), да и без дополнительного балласта здорово вниз тянет, когда с поднятым орудием (плугом, окучником) маневрируешь по огороду. Приходится балансировать, чтоб и землю перед собой не грести и плугом по коленке себе не зацепить. А если весу во мне осталось пол-веса Агро, так тут хоть висни на ручках. Про вспашку и транспорт - я же оговаривался, что тяжелый здесь вне конкуренции, слов нет. Все это я пишу не с целью опорочить тяжелый мотоблок, какой бы марки он не был, и ратуя за средние и легкие модели - я просто описываю свои выводы, может быть и не совпадающие с мнением других пользователей. Добавлю еще, что тяжем мне не довелось много в поле поработать - так получилось - поэтому на категоричность и объективность я не претендую. Хотя факт, что многие "тяжеловоды" стремятся пересесть на адаптеры всякого рода, тоже о чем-то говорит наверное..

almas написал : многие "тяжеловоды" стремятся пересесть на адаптеры всякого рода, тоже о чем-то говорит наверное..

Потому и садятся что у АГРО тяги не отбавить, по поводу управления он много-много легче МБ Урал, который даже с адаптером не победить. НЕВА и ЛУЧ легкие МБ, другой класс, сравнивать мало с чем.

almas написал : Про "морду" - разве я не прав? Что тут лукавить - мешает она и при перездах (имеется ввиду с борозды в борозду, или на меже), да и без дополнительного балласта здорово вниз тянет, когда с поднятым орудием (плугом, окучником) маневрируешь по огороду. Приходится балансировать, чтоб и землю перед собой не грести и плугом по коленке себе не зацепить. А если весу во мне осталось пол-веса Агро, так тут хоть висни на ручках.

Согласен на 100%, но достаточно привыкнуть и не пытаться пересилить его, а пригрузить противововесом. Серьезный недостаток АГРО, его маленькие колеса, увеличив диаметр серьезно увеличивается проходимость, родные железные как-раз и увеличены для огорода и не слишком широки, из расчета площади контакта. При движении назад с плугом я обычно встаю на полевую доску перед началом движения, в начале не привычно, с двухрядным окучником проблем не было все движения были только вперед, не надо пытаться идти ряд в ряд, достаточно пропустить пару заходов, не работа а песня, при нормально настроенном окучнике

Tankist написал : по поводу управления он много-много легче МБ Урал,

удар под дых!! Нечестно!:help

almas написал : удар под дых!

:D Вы в Челябе далеко от вокзала? Могу подогнать свои комплектом с резиной. Резина БУ износ 50%, диски эксклюзив, цена комплекта новой резины, за железо не прошу. Пашу, культивирую лапами типа МТЗ-80, на транспорте до 1 500 кг(испытано), комфорт, скорость 30 км/ч и отличная проходимость. Буду проездом пересечемся:)

имею желание поставить датчик температуры,какие будут предложения?датчик купил механический,мозгую куда его лучше прилепить.

Пашу, культивирую лапами типа МТЗ-80, на транспорте до 1 500 кг(испытано), комфорт, скорость 30 км/ч и отличная проходимость

а бортовую не рвет?

Tankist, спасибо за предложение - откажусь.. Да и не в Челябе я, а в Чебаркуле, рядышком с М-5. А Агро я на продажу выставил -не скакать мне больше на этом коне..

Василий#101 написал : датчик купил механический,мозгую куда его лучше прилепить.

Лучше в масло.

Василий#101 написал : имею желание поставить датчик температуры,какие будут предложения?датчик купил механический,мозгую куда его лучше прилепить.

Да поставь, куда понравится, всё равно пользы мало. 10 лет уже будет, а даже намёка на это не возникало!!!