Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

а говорят обещанного три года ждут. http://ufa-agro.ru/

а газульку зачем перенесли? оптимизация-модернизация?

Добрый день всем! Итак, мужыки, я так инепонял че надо сделать чтобы мой агро не делал как у Kvasha Tolya он описал http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=91523&page=141&p=3576522#post3576522 Меня волнует "Сначала идет провал, потом выстрел в выхлопную " - че сделать с ним не знаю воще? И наконец объясните че такое ЦРО ? Расшыфруйте пжл.

Центробежный регулятор оборотов ДВС.Покупается карб.Лифан 182f и устанавл.с переходником.переходник на возд. фильтр родной к 45 без воздушной заслонки (она удаляется т.к лишнее препятствие для воздуха)на 182 есть своя заслонка.ставим увелич. возд.фильтр(москвич 2141.волга сайбер или спаренный родной с одним штатным задыхается.шпилька легко наращивается.крышка фильтра родная тяга на ЦРО из электрода нержавейки.катушка и коммутатор от китайских скутеров Альфа Дельта Ирбис 500р вроде .схема ранее кем то выкладывалась(смотря какое у вас зажигание)ну а дальше настройки карба и УОЗ и вперед таскать лес и получать удовольствие от того .что этот ДВС так никогда раньше не работал (он просто отдыхает не спеша подкрадываясь на 4 передаче в любые дебри ну и о трогании забыл)

Рыгор.ка написал : а говорят обещанного три года ждут. http://ufa-agro.ru/

Так это у них на сайте висит давно, а мотоблоков вроде на деле и нет...

umnyi написал : висит давно, а

периодически заглядываю к ним, не видел раньше да и цены не было.

Рыгор.ка; А писать не пробовали им ?

Рыгор.ка написал : а газульку зачем перенесли? оптимизация-модернизация?

Чтобы обороты не убавляли как в УМЗ. Китайский двигатель этого не любит, он слаб.

umnyi написал : А писать

сегодня с утра написал насчёт комплектации со стартером.молчат пока - праздник чо...

Михаэль написал : он слаб.

с 7-го года насилую культиватор китайский - свечу поменял да воздушный фильтр.свою функцию выполняет.

Доброго времени суток, уважаемые агроводы. Пользуюсь мотоблоком 8 лет, привык к его особенностям. Сейчас доделываю адаптер, т.к. использую мотоблок в последнее время только на транспортных работах, а рыхлю огород электрокультиватором, сделанном на основе "Крота". Обращаюсь к Вам по такому поводу: отцепил тяги переключения передач и реверса от руля и случайно перевел рычаг переключения передач в горизонтальное положение (вперед), где он и заклинил. По-видимому придется вскрывать КПП. Какие могут быть подводные камни, на что обратить внимание?

Рыгор.ка написал : с 7-го года насилую культиватор китайский - свечу поменял да воздушный фильтр.свою функцию выполняет.

Причем здесь культиватор, тут ветка по тяжелому мотоблоку.

КВГ написал : Доброго времени суток, уважаемые агроводы. Пользуюсь мотоблоком 8 лет, привык к его особенностям. Сейчас доделываю адаптер, т.к. использую мотоблок в последнее время только на транспортных работах, а рыхлю огород электрокультиватором, сделанном на основе "Крота". Обращаюсь к Вам по такому поводу: отцепил тяги переключения передач и реверса от руля и случайно перевел рычаг переключения передач в горизонтальное положение (вперед), где он и заклинил. По-видимому придется вскрывать КПП. Какие могут быть подводные камни, на что обратить внимание?

При работающем двиге в любом случае должен вернутся назад, конкретно клиниться там негде, либо сомало вилку, но тут только вскрытие. Уровень масла в норме?

Рыгор.ка написал : с 7-го года насилую культиватор китайский - свечу поменял да воздушный фильтр.свою функцию выполняет.

Китайские двиги не отстают, а порой более неприхотливы, чем Российские. Взять тот-же УМЗ

Михаэль написал : Причем здесь культиватор,

Tankist написал : Китайские двиги не отстают,

:)

detroit52 написал : Центробежный регулятор оборотов ДВС.Покупается карб.Лифан 182f и устанавл.с переходником.переходник на возд. фильтр родной к 45 без воздушной заслонки (она удаляется т.к лишнее препятствие для воздуха)на 182 есть своя заслонка.ставим увелич. возд.фильтр(москвич 2141.волга сайбер или спаренный родной с одним штатным задыхается.шпилька легко наращивается.крышка фильтра родная тяга на ЦРО из электрода нержавейки.катушка и коммутатор от китайских скутеров Альфа Дельта Ирбис 500р вроде .схема ранее кем то выкладывалась(смотря какое у вас зажигание)ну а дальше настройки карба и УОЗ и вперед таскать лес и получать удовольствие от того .что этот ДВС так никогда раньше не работал (он просто отдыхает не спеша подкрадываясь на 4 передаче в любые дебри ну и о трогании забыл)

Спасибо. :cool: Придется тут попотеть, мозги покрутить... Итак:

1. "или спаренный родной с одним штатным задыхается.шпилька легко наращивается" - тут значит нужно будет еще какой-нибудь кожух (крыша фильтра)к нему тогда? Родную то как нарастить, или две крышки как то спарить то же? Ну та кто да...
2. "катушка и коммутатор от китайских скутеров Альфа Дельта Ирбис 500р вроде .схема ранее кем то выкладывалась(смотря какое у вас зажигание)" - катушка это то что находится за маховиком внутри, а коммутатор то что слева под бензобаком? А зажигание, наверное, электронное. Вот бы еще ссылочку на схему...
3. "тяга на ЦРО из электрода нержавейки" - а родная тяга не подойдет? Какой длины электрод, можно обычный электрод двойка и покрасить?
4. Рычаг газа остается родной?

Vov написал : Спасибо. :cool: Придется тут попотеть, мозги покрутить... Итак:

1. "или спаренный родной с одним штатным задыхается.
2. "катушка и коммутатор от китайских скутеров Альфа Дельта Ирбис 500р
3. а родная тяга не подойдет?

1. На родном фильтре есть тряпочка. Забивается пылью и..... Сними её и ничего наращивать не надо.
2. Катушка и коммутатор все одинаковые. И что то больно дорого.
3. У меня тяга подошла. Пришлось только изогнуть немного.

ppp53 написал : Сними её

и движок будет

ppp53 написал : Забивается пылью