umnyi написал : висит давно, а
периодически заглядываю к ним, не видел раньше да и цены не было.
07.11.2014 в 19:03:48
umnyi написал : висит давно, а
периодически заглядываю к ним, не видел раньше да и цены не было.
07.11.2014 в 19:05:56
Рыгор.ка; А писать не пробовали им ?
07.11.2014 в 19:11:27
Рыгор.ка написал : а газульку зачем перенесли? оптимизация-модернизация?
Чтобы обороты не убавляли как в УМЗ. Китайский двигатель этого не любит, он слаб.
07.11.2014 в 19:33:51
Доброго времени суток, уважаемые агроводы. Пользуюсь мотоблоком 8 лет, привык к его особенностям. Сейчас доделываю адаптер, т.к. использую мотоблок в последнее время только на транспортных работах, а рыхлю огород электрокультиватором, сделанном на основе "Крота". Обращаюсь к Вам по такому поводу: отцепил тяги переключения передач и реверса от руля и случайно перевел рычаг переключения передач в горизонтальное положение (вперед), где он и заклинил. По-видимому придется вскрывать КПП. Какие могут быть подводные камни, на что обратить внимание?
07.11.2014 в 19:52:50
Рыгор.ка написал : с 7-го года насилую культиватор китайский - свечу поменял да воздушный фильтр.свою функцию выполняет.
Причем здесь культиватор, тут ветка по тяжелому мотоблоку.
07.11.2014 в 21:33:55
КВГ написал : Доброго времени суток, уважаемые агроводы. Пользуюсь мотоблоком 8 лет, привык к его особенностям. Сейчас доделываю адаптер, т.к. использую мотоблок в последнее время только на транспортных работах, а рыхлю огород электрокультиватором, сделанном на основе "Крота". Обращаюсь к Вам по такому поводу: отцепил тяги переключения передач и реверса от руля и случайно перевел рычаг переключения передач в горизонтальное положение (вперед), где он и заклинил. По-видимому придется вскрывать КПП. Какие могут быть подводные камни, на что обратить внимание?
При работающем двиге в любом случае должен вернутся назад, конкретно клиниться там негде, либо сомало вилку, но тут только вскрытие. Уровень масла в норме?
Рыгор.ка написал : с 7-го года насилую культиватор китайский - свечу поменял да воздушный фильтр.свою функцию выполняет.
Китайские двиги не отстают, а порой более неприхотливы, чем Российские. Взять тот-же УМЗ
07.11.2014 в 21:47:34
Михаэль написал : Причем здесь культиватор,
Tankist написал : Китайские двиги не отстают,
:)
08.11.2014 в 07:41:25
detroit52 написал : Центробежный регулятор оборотов ДВС.Покупается карб.Лифан 182f и устанавл.с переходником.переходник на возд. фильтр родной к 45 без воздушной заслонки (она удаляется т.к лишнее препятствие для воздуха)на 182 есть своя заслонка.ставим увелич. возд.фильтр(москвич 2141.волга сайбер или спаренный родной с одним штатным задыхается.шпилька легко наращивается.крышка фильтра родная тяга на ЦРО из электрода нержавейки.катушка и коммутатор от китайских скутеров Альфа Дельта Ирбис 500р вроде .схема ранее кем то выкладывалась(смотря какое у вас зажигание)ну а дальше настройки карба и УОЗ и вперед таскать лес и получать удовольствие от того .что этот ДВС так никогда раньше не работал (он просто отдыхает не спеша подкрадываясь на 4 передаче в любые дебри ну и о трогании забыл)
Спасибо. :cool: Придется тут попотеть, мозги покрутить... Итак:
08.11.2014 в 08:51:45
Vov написал : Спасибо. :cool: Придется тут попотеть, мозги покрутить... Итак:
- "или спаренный родной с одним штатным задыхается.
- "катушка и коммутатор от китайских скутеров Альфа Дельта Ирбис 500р
- а родная тяга не подойдет?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу