Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

sergei050 написал : Ну вот разобрал сцепление и - н-и-ч-е-г-о

У меня было подобное, не мог тронуться плавно, как ни старался, Разобрал, лужи воды не было, но было влажно. Хорошо просушил, немного потёр графитовой щёткой(без фанатизма) от генератора рабочую поверхность стального диска и собрал, всё нормализовалось. Сцепление не буксует и включается хорошо, плавно.

sergei050 написал : Ну вот разобрал сцепление и - н-и-ч-е-г-о!

Да!!! знать "хрустит" где то далее вала - а это уже КПП - в лёгкую не получится!!!

sergei050, проверть подшипник первичной валы.раз на всех передачах такоя.

ppp53, Шум такого рода что не хрустит а именно скрипит по металлу и именно в момент рывка.

Василий#101, Если подшипник вала - почему проблема с троганьем? На остальных режимах все хорошо!

sergei050, при троганни нагруз намного вышее.

sergei050 написал : Фото прилагаю.

не вижу второй подшипник на фото, он в норме? когда покупал свой агро , прежние хозяева указывали на подобное- потом просто поменял его.

sergei050 написал : ppp53, Шум такого рода что не хрустит а именно скрипит по металлу и именно в момент рывка.

Побрызгайте ВД-40 внутрь сцепления и ставьте двигатель на мотоблок. Если помогло то нужно просверлить отверстие 8 мм сверху на корпусе сцепления МБ с таким расчетом , чтобы потом можно было из трубочки балончика ВД-40 распылять жидкость в само сцепление, предварительно разъединив конус и накладку ручкой сцепления на руле. Смазка позволяет конусу проскальзывать по накладке в момент включения и исключает резкий клин. Такая хрень появилась на МБ брата после того, как однажды МБ перезимовал в хлеву с козами и курами накрытый куртками. Теперь периодически лечим (ранее безпроблемное) сцепление вэдешкой через верхнюю дырку прямо на поле, визг лязг и рывок пропадают сразу и сцепление не узнать. Верхняя дырка всегда заткнута от песка и пыли.

Михаэль написал : ВД-40 распылять жидкость в само сцепление

Поддерживаю, я выше писАл, что графитом, что практически такая же смазка, только не высыхает в процессе эксплуатации,способствует мягкому включению и не даёт слипнуться сцеплению

Здравствуйте,подскажите как устранить проблему.При запуске бензин плюёт обратно в карбюратор,он даже в в цилиндр не попадает.Свеча сухая абсолютно,перегорели радиодетальки в блоке мб23,заменили на новые искра есть всё нормально.Зажигание не крутили.наработка маленькая,а беда произошла после того как залили бензин не качественный.Карбюратор промывали полностью,мотор снимали все шестерни по меткам зазор в клапанах нормальный,уже месяц мучаемся разберём соберём а толку нет

Константин12 написал : .При запуске бензин плюёт обратно

Была такая история с моим товарищем, звонит мне, жалуется, не могу завести мотоблок, после того как сломался кик стартер,снял его и наматываю шнур непосредственно на стакан, уж замучился. Приехал я к нему, смотрю, а шнур намотан не в том направлении, намотали в правильном, завёлся с одного "дёрга", это не для обидеть Вас, но такое бывает.

vodila, сам стартер не разбирали снимали просто кожух в сборе,посмотреть шпонку и зажигание с этим всё нормально

Константин12 написал : стартер не разбирали

Понятно, непонятно другое,почему бензин выплёвывает. Может всё таки с газораспределением не так, здесь есть разбиравшие дв-ль люди, я не разбирал ещё, не видел что внутри. Подойдут, подскажут.

vodila, был маленький косячок на впускном клапане полоска матовая была полукругом(неплотное прилегание)притерли,вот вопрос почему клапан прилегал не плотно

Константин12, 1.бензин плюет на кожух пускача?коли так,то у вас клинит заслонку.2.клапан.клапан со смщенной осью.ничего страшного.у умного так же было.