Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Константин12 написал : выставили всё по меткам

а по тем ли вы меткам выставили?похоже,что неправильно!там на шестерне метка еле заметная,в виде риски.

Василий#101, дело в том что он начал выделываться с выбросом бензина ещё до разборки,чуть выше я описал полную последовательность наших действий

Проблему со сцеплением решил установкой нового диска с накладкой,(надо срочно работать и времени на манипуляции нет). На "старом" диске наработавшем около 100 часов толщина накладки на глаз не отличима от нового,но имеются отполированные участки (или засаленные) распределенные не равномерно по периметру, вероятно в этом кроется проблема. Диск отправлен в запас, в дальнейшем планирую использовать его как советовали Михаэль и Vodila, может дополнительно зачищу наждачкой.

sergei050 написал : имеются отполированные участки (или засаленные) распределенные не равномерно по периметру

Рывки то вполне возмможно, но хруст то каким боком от гладкости накладки зависит?

Константин12, бензин и уменя харкает...значит заслонка!вы в вк или ок,ютубе есть?видео бы!

Константин12 написал : Пробовали снимать карбюратор и шприцом прыскали на прямую, даёт вспышку но опять же огнём назад во впускное отверстие

Признак неплотного прижимания впускного клапана, либо его зажатости (нет зазора в регулировке толкателя (коромысла)). Поршень засасывает бензин, но потом вместо сжатия выбрасывает его обратно в коллектор, а там новая порция из шприца. Когда стоит карбюратор, воспламенение происходит в канале, резкое расширение, как следствие избыточное давление в карбюратор, и выталкивание бензина наружу, в любую возможную щель. Получается вам надо смотреть (предположу, что метки вы всё же собрали правильно).

1. регулировку клапанов (впуск зажат). Проверните когда выпускной только начнет открываться. Впуск гарантированно будет закрыт.
2. Притертость впускного клапана, снимите карбюратор, заткните пальцем входной канал, дерните за шнур. Палец должен всасываться внутрь. Если есть обратная реакция, клапан не держит. Не даром на нём была не полная дорожка. Он и так прилегал не плотно. Видимо ваш "не хороший" бензин, перегрел его локально, либо детонировал, и он дал щель. Бывает ещё регулируют клапана не на фазе сжатия в ВМТ, а на фазе перепуска, но тоже ВМТ(верхняя мертвая точка). Поверните вал в ВМТ и убедитесь что это фаза сжатия. К стати, можно проверить совпадение фаз ГРМ. Поверните вал до того как откроется выпускной клапан, потом медленно поверните вал что бы выпускной закрылся а впуск только начал открываться. Поймайте среднее положение выпуск закрывается - впуск открывается. В этом среднем положении, поршень будет строго в ВМТ.

ppp53, Видимо это был визг в момент соприкосновения конуса с накладкой.

sergei050, А у меня ваще без пробуксовки не трогается, визга конеш нету, шумов тоже, рычаг сцепления я немного исправил, щас выжим идет полный, но на любой передаче трогается с пробуксовкой... вот это для него нормально или нет?))))

Mishany написал : А у меня ваще без пробуксовки не трогается, визга конеш нету, шумов тоже, рычаг сцепления я немного исправил, щас выжим идет полный, но на любой передаче трогается с пробуксовкой... вот это для него нормально или нет?))))

Нормально,пока полу оси не свернёт.

Mishany написал : sergei050, А у меня ваще без пробуксовки не трогается, визга конеш нету, шумов тоже, рычаг сцепления я немного исправил, щас выжим идет полный, но на любой передаче трогается с пробуксовкой... вот это для него нормально или нет?))))

Трогается с пробуксовкой - опишите поподробнее весь процесс. И такое у Вас с новья? Сцепление разбирали? Для чего правили рычаг - не хватало 2х регулировочных болтов? Как включаются передачи?

Акела написал : рычаг сцепления я немного исправил, щас выжим идет полный,

Уж много страниц назад обсуждалось бесполезность "упаражнений" с рычагом сцепления - для конического оно не нужно. И пять снова на те же грабли. Как новый участник, так по новой давно "обсосанные" темы. Видно в лом предыдущие страницы изучить. (а рычагом "упражняется" каждый второй, если не более, сразу после приобретения!!!!!!)