Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Па, привет! А ты в каких местах смотрел - обычно отстойники на виду, на раме или около баков крепятся.

Саныч53 сейчас полярный день, до 4 августа. Смотрел буханки, 469, других здесь мало. Как будто эти отстойники здесь ценятся. В виде лишних нет не у кого.

Па, ну то этим я ничего не скажу...

Па написал: обследовал около 50 машин, ни одного отстойника

Па написал: Смотрел буханки, 469,

А от мото не подойдёт - краник совмещённый с отстойником ?

Па написал: . Смотрел буханки, 469, других здесь мало. Как будто эти отстойники здесь ценятся. В виде лишних нет не у кого.

Па,На буханке, 469, такие фильтра стоят на двигателе, для дизеля не пойдут там надо что то более серьезное.

Па, есть в хозяйстве фильтр-отстойник с ЮМЗ. диаметр корпуса 110мм, общая высота 200мм, готов уступить, если подойдет.

mastera написал: ..............для дизеля не пойдут.............

На Агро уже и дизеля массово устанавливают ? ? ?

mastera, Приветствую! В личку не пишется что-то. Объем отстойника с фильтром имеет какую-то зависимость к кубатуре двигателя. У меня дизель на 660 и 740 см3. Односекционный от трактора Мтз или погрузчика балконкара подойдут. Пока видел 2секционные и больше.

Па написал: Объем отстойника с фильтром имеет какую-то зависимость к кубатуре двигателя.

Нет, это скорее ко времени до очистки, долго нечищеный маленький быстрее перекроет топливо накопившейся шнягой. Тут важнее (не знаю правильный термин) пропускная способность, но у маленького дизеля маленький расход и скорее всего любой фильтр справится. Я только сомневаюсь, тупо не знаю, зимой ТНВД всосёт загустевшее топливо с парафином через фильтр?

Па написал: mastera, Приветствую! В личку не пишется что-то. Объем отстойника с фильтром имеет какую-то зависимость к кубатуре двигателя. У меня дизель на 660 и 740 см3. Односекционный от трактора Мтз или погрузчика балконкара подойдут. Пока видел 2секционные и больше.

Па,Про кубатуру сказать ни чего не могу а вот очистка топлива должна быть хорошая, грубой очистки фильтр отстойник и тонкой со сменными фильтр патронами, от МТЗ тонкой очистки самое то , со сменными фильтрами проблем не будет.

Павел-61 написал: . Я только сомневаюсь, тупо не знаю, зимой ТНВД всосёт загустевшее топливо с парафином через фильтр?

Зимнее топливо, без фильтра не как :nо: , себе дороже, насос, форсунки на выкид.( пройдено и не раз)

Па написал: Объем отстойника с фильтром имеет какую-то зависимость к кубатуре двигателя.

Отстойник для дизеля это фильтр грубой очистки, от воды и грубого сора в топливе, самое основное это вода, для топливной аппаратуры это смерть. Далее нужно, фильтр тонкой очистки топлива, так как форсунки имеют тонкие отверстия распылителей, и требуют хорошей очистки топлива.

Павел-61 написал: зимой ТНВД всосёт загустевшее топливо с парафином через фильтр?

Все фильтры тонкой очистки топлива, имеют автоматическое включение подогрева топлива в фильтре, при снижении температуры топлива ниже +5 градусов.

Djuse написал: Павел-61 написал: зимой ТНВД всосёт загустевшее топливо с парафином через фильтр?

Все фильтры тонкой очистки топлива, имеют автоматическое включение подогрева топлива в фильтре, при снижении температуры топлива ниже +5 градусов.

Ну разве что на современных а так за счет обратки.

Djuse написал: Все фильтры тонкой очистки топлива, имеют автоматическое включение подогрева топлива в фильтре, при снижении температуры топлива ниже +5 градусов.

Как это реализовать на дизеле МБ? Попробовать тройник на входе фильтра и запустить туда горячую обратку?