06.09.2017 в 18:10:23
ppp53, Отстань. Ведь ты не дурак, мысли у тебя порой очень интересные. Ведь понял о чем я написал, но обязательно нужно докопаться!
06.09.2017 в 18:18:47
alldn написал: Ведь понял о чем я написал,
Когда человек пишет, что "шестерни краешком" - я так и понимаю. Что там можно ещё понять - гадать что ли я буду ! Да нет там никаких "краюшков"...... ! Да и для фиксации не обязательно коробку дербанить. Фиксатор (пружинка с шариком) - один на все передачи, под болтиком боковой крышки. Незнаючи кто то до тебя снимал крышку и не заметил наверное как фиксатор и вывалился. А для нейтрали - свой фиксатор - под верхней крышкой располагается.
06.09.2017 в 18:22:04
ppp53 написал:
alldn написал: я могу включить на краешке зацепления шестеренок
Шестерёнки находятся в постоянном зацеплении - краешком никак не получится !
alldn написал: ppp53, Отстань. Ведь ты не дурак, мысли у тебя порой очень интересные. Ведь понял о чем я написал, но обязательно нужно докопаться!
приятно читать ну и....
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
06.09.2017 в 18:25:32
ppp53 написал: Фиксатор (пружинка с шариком) - один на все передачи, под болтиком боковой крышки. Незнаючи кто то до тебя снимал крышку и не заметил наверное как фиксатор и вывалился. А для нейтрали - свой фиксатор - под верхней крышкой располагается.
ppp53, так если нет фиксации что теперь делать??
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
06.09.2017 в 18:32:20
Djuse написал: так если нет фиксации что теперь делать??
Для начала выкрутить болтик боковой крышечки и посмотреть повнимательнее - есть там пружинка и шарик........ ! А все сразу четыре паза на штоке - навряд ли сгладились ! Вот может ли шток повернуться, не знаю !
06.09.2017 в 18:39:56
ppp53 написал: Для начала выкрутить болтик боковой крышечки и посмотреть повнимательнее - есть там пружинка и шарик...
ppp53, Всего один болтик, а я все откручивал, во блин, нашёл себе лишнюю работу....
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
06.09.2017 в 18:56:16
Djuse, Андрей, у меня вот такая проблема есть еще. Сцепление очень резко схватывает. Приходится по самой малости отпускать, чтобы тронуться поплавнее. Неужели на нашем конусном сухом сцеплении так и должно быть? Это износ ведомой чашки? В форуме видел советы натереть эту чашку мягким карандашом. Наверное это улучшит работу, но ненадолго. Может ведомая чашка износилась или подпалили ее?
Наверное аналогия не совсем правильная, но у меня на 2101 была подобная неисправность. Я учил своего знакомого перед сдачей экзаменов на права. Ну конечно тренировали самое любимое инспекторов - трогание на эстакаде. Этот мой ученик изрядно мне поджег сцепление и оно стало работать именно так - трогается чуть ли не прыжком. Пришлось сцепление менять. Замененные детали выглядели вполне прилично, но сцепа не работала. После замены все восстановилось.
Вот я и думаю, наверное нужно ведомую чашку менять. Что скажешь?
06.09.2017 в 19:03:24
alldn, Александр, попробуй в ручную, нажать и отпустить сам рычаг сцепления, можно поставить МБ на пенек, ну и оценишь его работу напрямую.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
06.09.2017 в 19:13:20
А как я оценю? Сцепление работает, нормально размыкается. Правда рычаг довольно тяжелый, нажимается не легко. Но когда отпускаю рычаг, то в большинстве случаев МБ резко стартует, почти прыжком. А хотелось бы как на мотоцикле, плавно. Вот посмотри на видео, как я трогаюсь на второй передаче. МБ пустой, без тележки, вот он и прыгает.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
