Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

на счет китайского карба думал. батя говорит - и пускачевский неплохо работает.голову фрезеровали еще в прошлом сезоне.фактически увеличили степень сжатия,из теории+ к кпд. цены на родное зажигание вообще не радуют,проще магнето назад вернуть. да и подозрения у меня что магниты ослабли (может потому и прыгает уоз).искра уж больно хилая. с родным зажиганием.

и еще вопрос по декомпрессору. он физически стоит .а по факту не работает с новья. дергал 13 сильного китайца и думал что у него поршневая усажена. вспоминая агро. и не знал что там декомпрессор стоит. осмотрев распредвал на агро. понял что выступа не хватает для открытия клапана.толи брак заводской.

mikolaj написал: на счет китайского карба думал. батя говорит - и пускачевский неплохо работает.голову фрезеровали еще в прошлом сезоне.фактически увеличили степень сжатия,из теории+ к кпд. цены на родное зажигание вообще не радуют,проще магнето назад вернуть. да и подозрения у меня что магниты ослабли (может потому и прыгает уоз).искра уж больно хилая. с родным зажиганием.

mikolaj, искра на вид хилая , но заводится с первого раза , реже со второго и тянет как зверь на родном карбюраторе.

mikolaj написал: и еще вопрос по декомпрессору. он физически стоит .а по факту не работает с новья. дергал 13 сильного китайца и думал что у него поршневая усажена. вспоминая агро. и не знал что там декомпрессор стоит. осмотрев распредвал на агро. понял что выступа не хватает для открытия клапана.толи брак заводской.

mikolaj, у нас таких китайцев на работе не мало. Нет там 13 сил , по факту 11 сил .

прошу помощи конкретно по вопросам касательно двигателя агро. какой угол опережения выставлять? и второе кто как решал проблему с декомпрессором?

С Крещением парни

mikolaj написал: кто как решал проблему с декомпрессором?

Я решил эту проблему кардинально. Я его выкинул. Попалась возможность, я заменил распредвал на простой, без декомпрессора. Как Вы правильно заметили, он практически не работал.

mikolaj написал: какой угол опережения выставлять?

правильно ли я понял?

mikolaj написал: правильно ли я понял?

mikolaj, Делайте ручной октанкорректор!И на слух методом проб и ошибок.Бензин разный бывает!Читайте форум!Где то есть наглядно показано.Я лично на двух или на трёх 341 делал!Очень удобно!!!

mikolaj написал: правильно ли я понял?

mikolaj, Наоборот. ВМТ должна быть слева, а точка зажигания справа Искра происходит до того, как поршень в ВМТ окажется. У Вас не опережение, а запаздывание на 33 градуса получается.

detroit52 написал: Я лично на двух или на трёх 341 делал!

detroit52 нарисуйте схемку, очень интересно.