Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Tima62, Все гораздо проще. В армии я КИП-овцем был, проверял различные приборы, в том числе и приборы давления - манометры. У манометров, работающих на пульсирующем давлении ставится жиклер прямо в штуцер. Жиклер усредняет давление, успокаивает стрелку и не дает разбалтываться механизму манометра. Нужно снять манометр, и внутрь его штуцера ввернуть подходящий жиклер или болтик, в котором просверлю отверстие 1 мм. И все. Больше разговора, чем дел...

alldn написал: Жиклер усредняет давление, успокаивает стрелку и не дает разбалтываться механизму манометра. Нужно снять манометр, и внутрь его штуцера ввернуть подходящий жиклер или болтик, в котором просверлю отверстие 1 мм. И все.

Можно и так, но мы не ищем легких путей...

Jesha написал: их там, прозрачных, полно!

Свечка интересно сделана, заостренный стерженек пробивает на дно камеры сгорания.

Всем агроводам здравствуйте. Читаю форум с самого начала осилил до настоящего времени 370 страниц, много полезного для себя почерпнул, всем спасибо. Подскажите может где пропустил. При замене сальника ВОМ, НУЖНО разбирать коробку или достаточно снять прицепную серьгу??

Владимир31 написал: Всем агроводам здравствуйте. Читаю форум с самого начала осилил до настоящего времени 370 страниц, много полезного для себя почерпнул, всем спасибо. Подскажите может где пропустил. При замене сальника ВОМ, НУЖНО разбирать коробку или достаточно снять прицепную серьгу??

Владимир31, Привет. Надо снять МБ с подножки, поставить мотором вниз что бы масло стекло в сторону мотора, снять весь блок ВОМ(прицепную серьгу). Через пазы шестерни снять стопорные шайбу и выпрессовать шестерню ВОМ, заменить сальник, собрать в обратном порядке.. Сальник лучше найти с пыльником.

Djuse написал:

Владимир31 написал: Всем агроводам здравствуйте. Читаю форум с самого начала осилил до настоящего времени 370 страниц, много полезного для себя почерпнул, всем спасибо. Подскажите может где пропустил. При замене сальника ВОМ, НУЖНО разбирать коробку или достаточно снять прицепную серьгу??

Владимир31, Привет. Надо снять МБ с подножки, поставить мотором вниз что бы масло стекло в сторону мотора, снять весь блок ВОМ(прицепную серьгу). Через пазы шестерни снять стопорные шайбу и выпрессовать шестерню ВОМ, заменить сальник, собрать в обратном порядке.. Сальник лучше найти с пыльником.

Djuse, а каким образом выпресовывается шестерня??

За шестерней видно стопорное кольцо. Его вытаскиваешь из паза и шестерня с подшипниками снимается. После этого меняешь сальник.

Владимир31 написал: а каким образом выпресовывается шестерня??

Владимир31, Брал кусок березового черенока от лопаты, с одной стороны снимал фаску что бы выколотка центровалась на отверстии разъема ВОМ, и после снятия кольца, легкими ударами по выколодке выбивал шестерню.

ЗЫ чё-та пост вывалился :swoon

Спасибо за разъяснения!!

День добрый. Требуется совет уважаемого сообщества. Давно приглядываю себе мотоблок агро бу. Появился в продаже за 40000р с тележкой и картофелекопалкой. Один нюанс - нельзя завести и проверить. По словам хозяина - треснул карбюратор. Стоит ли заморачиваться? Брать без проверки за эту цену насколько рискованно?

MAESTR0, Купить карб.и проверить!Цена привлекательная.Год выпуска надо посмотреть!

Доброго времени суток форумчане.Помогите советом кто может. Тема для Вас наверно уже старая. Купил я двигатель Лифан 13лс (без стартера) на мотоблок Агро 2010 года.Купил переходник к нему.А теперь вал двигатель сильно длинный (от сальника до края вала около 9 см) чтобы посадить его на место. Посадочные отверстия самой плиты на двигатель подходят. И в чем причина не понимая в инете пару роликов видель с такими движками на Агро. Может я плиту не ту купил может двигатель не тот впарили то ли конструктивные особенности самого мотоблока разные от года выпуска то ли руки из жопы растут уже август а купил я двигатель в мае.Может кто знает какой именно переходник нужен и где купить чтобы наверника подошел.