Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Во время фрезеровки смотрел за давлением. На холодную 4, при работе температура поднималась до 100гр, давление стабильно было 3. И на оборотах и на ХХ https://vk.com/@361296722-ukazatel-temperatury-dvigatelya

Jesha, роснефть максимум 10W-40. Попробую другое. С таким то можно ездить? на предыдущем наверное вообще не было давления, коленвал во вкладыше ощутимо люфтил.

Churekov, Масло плохое, прогревается, разжижается и давление падает. Обычно я заливаю 5W30 полусинтетику. Минералку не лью потому что приходится зимой на МБ снег чистить, а зимой минералка сильно густеет. В этом году с этой, блин, самоизоляцией не купил вовремя масло, пришлось лить то, что нашел в закромах. А нашел я синтетику 5W30. Она не густеет и не становится жидкой. Всем бы хорошо масло, да дорогое. Но другого не было, пусть теперь на белом поработает, не все же ему на ржаном... :)

Так что прежде чем разбирать и ремонтировать, смените масло, а там видно будет.

Масло сменил. Та же картина. Полусинтетика

Churekov, пора бы проверить шатунно поршневую группу.

Go Rail, Можно бы посмотреть маслоприемник и масляный насос, как советовал Геша. А более серьезный ремонт нецелесообразен. Ремонтировать этот мотор дороже чем купить 13 сильного китайца. Так что пусть ходит, пока есть давление. Перестанет ноги таскать - менять его на китайца.

А почему не минеральное масло? Указанная Роснефть имеет вязкость 12 сСт при 100 градусах. Некоторые масла 10w-40 имеют вязкость до 14 сСт, можно было их попробовать. На крайний случай есть 20w-50 с 16 сСт .

И второй момент: а почему Вы решили, что 2 кг/см2 недостаточно?

А почему не минеральное масло? Указанная Роснефть имеет вязкость 12 сСт при 100 градусах. Некоторые масла 10w-40 имеют вязкость до 14 сСт,(вплоть до 16,3 )можно было их попробовать. На крайний случай есть 20w-50 с 16,3 - 21,9 сСт.

И второй момент: а почему Вы решили, что 2 кг/см2 недостаточно? В автомобилях лампа аварийного давления загорается при давлении ниже 0,5 кг/см2

ну как обычно. Начитаешься. У всех 3 кгс. Если аварийное 0,5 тогда можно закрыть вопрос.

alldn написал: Можно бы посмотреть маслоприемник и масляный насос

Как вариант да. Но если в картер ничего не попадает, то маслоприемник отпадает. Насос, да, износ роторной пары, это может иметь место.

alldn написал: Ремонтировать этот мотор дороже чем купить 13 сильного китайца. Так что пусть ходит, пока есть давление. Перестанет ноги таскать - менять его на китайца.

Китаец отсосет у УМЗ-340. Китаец короткоходовый, не то.