Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

user157 написал: но доработанный К45 по примеру Николая из Киева

user157,Там товарищ дорабатывал к мб Мотор СИЧ , там другая немного специфика.Вот Александр делал alldn, в этой же теме Карбюратор 45 к только он делал для АГРО . aleksei72, посмотри тему .

mastera написал:

aleksei72 написал: mastera, И сколько теперь кг.на мотоблоке?

aleksei72, С грузами в колесах 45 кг

mastera, У меня блины на колеса по 25 кг.,думаю хватит,и еще 4 блина по 15кг.

Вот два монстра,хреново ,что на китайце нету диференциала,очень тяжело его тягать с плугом и окучником на разворотах.

Грузы

Jesha написал:

aleksei72 написал:

Jesha написал:

aleksei72 написал: Родной карб.заводится с первого раза,а с веймы не хотит.

На Вейме бензнасос стоит? Когда поставили карб на Агро, завели - заглох, сразу выкрутить свечу, мокрая?

Jesha, Бен зонасоса нету,свеча влажная.

aleksei72, Как вариант. На Вейме насоса нет. Ставите карб на Агро. Там насос. В карбюраторе поплавок отрегулирован на атмосферное давление бензина, как следствие, насос продавливает иглу с легкостью. Т.е регулировка поплавка должна быть ниже по уровню. Тогда игла будет держать давление. Просто заливает тут же.

Jesha, насос стоит на МС-8 . На Агро тоже 8 л.с. но насоса там не

т.

aleksei72 написал: Ладно,с карбюратором разобрались,закажу на алике.Теперь еще вопрос,на малых оборотах кажется какойто стук гдето внутри,по ощющениям гдето в районе распредвала или гдето там.Обороты даю стук пропадает.Может это особенности движка???

aleksei72, особенность движка .

aleksei72 написал: mastera, У меня блины на колеса по 25 кг.,думаю хватит,и еще 4 блина по 15кг.

aleksei72, Вполне . aleksei72, Наврал я что то в каждом колесе по 20 кг

это 40 да + еще 25 кг "хомут"= 65 " кг выходит, это я для осени пахоты сделал эксперимент как пойдет , бывает земля сырая , глина, горчицу приходится запахивать.А так с фрезой, сажалкой , с ежами, с окучником , только в колесах.

aleksei72 написал: Вот два монстра,хреново ,что на китайце нету диференциала,очень тяжело его тягать с плугом и окучником на разворотах.

aleksei72, Да и бежит наверное , не успеваешь за ним на полевых работах, Вот с Агро разберешься и не нужен будет китаец , хоть в транспорте , хоть на полевых работах и разворачивается на одном колесе

user157 написал: подвергают доработке, удаляя центробежный регулятор и стоковые карбюраторы для повышения мощности.

Ты припозднился лет этак на 10.........Всё это здесь давно обсосано. И выброс ЦРО уже не очень свежая новость. И все эти проблемы ГДС не стоят выеденного яйца..........Мозги пудрит переходный режим ( и далеко не режим ХХ - там всё ОК у всех карбов)........Я, когда "сидя" всё сделал, всё задумывал педаль газа сделать (ну почти как на авто). Но что то всё никак не соберусь (более 5 лет) - педаль газа не мог (и не могу до сих пор) подходящую найти......А то бы идея замена К-45 и не возникла бы........

mastera написал: Снять ,надеть, 10 минут.

А я надел 70Кг лет 10 назад и снять уже наверное не смогу - заржавели там все винты............

mastera написал:

aleksei72 написал: Вот два монстра,хреново ,что на китайце нету диференциала,очень тяжело его тягать с плугом и окучником на разворотах.

aleksei72, Да и бежит наверное , не успеваешь за ним на полевых работах, Вот с Агро разберешься и не нужен будет китаец , хоть в транспорте , хоть на полевых работах и разворачивается на одном колесе

mastera, Не.У китайца две пониженных,и две повышенных скоростей ,и две назад

Еще электростартер,весит 150кг.В целом неплохой агрегат ,но без дифа тежело.